МЖА (Rail-Club.ru)

Каким образом решается проблема того, что рельсы в Европе и России разной ширины?
У вагонов меняют колесные пары? или не всегда?
Я слышал, что бывает двойная колея

У вагонов меняют целиком тележки, а не колесные пары. Кроме того, существуют тележки с изменяемой шириной колеи, настоящее время на таких тележках ходит только один поезд - Львов-Вроцлав.

А куда кроме Хельсинок можно доехать без этой смены?
Бухарест, Будапешт, например?

Jason:А куда кроме Хельсинок можно доехать без этой смены?

колею 1520 мм, кроме государств, входивших в состав ссср, имеют только финляндия и монголия. ну, ещё небольшие приграничные участки этой колеи в странах с 1435 существуют (в польше, например), а также линия lhs по польше от изова (это украина) до катовиц. но по lhs пассажирского движения нет.

Jason:Бухарест, Будапешт, например?

нет.

Фыва Цукен:

Jason:А куда кроме Хельсинок можно доехать без этой смены?

колею 1520 мм, кроме государств, входивших в состав ссср, имеют только финляндия и монголия. ну, ещё небольшие приграничные участки этой колеи в странах с 1435 существуют (в польше, например), а также линия lhs по польше от изова (это украина) до катовиц. но по lhs пассажирского движения нет.

Jason:Бухарест, Будапешт, например?

нет.

Интересно, какую коллею "прожектитуют" через Беринг?
Или об этом господа-прожекторы ещё не думали?

Gyuri_FT:Интересно, какую коллею "прожектитуют" через Беринг?

ну что вы, право, о каких-то мелочах размышляете