МЖА (Rail-Club.ru)

Icefer: Вопросы сертификации составов. Финляндия с сименсами не сильно дружит, вроде.

Ага... и видимо поэтому покупает Вектроны (Sr3) .

https://www.youtube.com/watch?v=-XRhJowmKII

Маклауд:Зачем аллегро тогда?

Аллегро=Pendolino с активным наклоном кузова. Кривые проходит быстрее.

Говоря по русски - аттракцион "большой блевунчик" .

Маклауд: Извиняюсь. А вот двухсистемный сапсан может на Вайникалу и дальше заехать?

Ну... я думаю, для этого на него, как минимум, необходимо установить финскую систему сигнализации. А может быть, еще и профили колес подшаманить под их путь.
То, что у него нет системы наклона кузова, не повлияет на скорость по территории России, т.к. она в это время у Аллегро отключена. Наши пути, а конкретнее - переходные кривые, для нее непригодны. На финской стороне - да, придется 20-ку со скорости скинуть.

Маклауд:Зачем аллегро тогда?

Затем, что исторически сложилось так, что финны на своей территории гоняют на Пендолино. Аллегро - это Пендолино, доработанный для движения по нашим ЖД.

С местами реально стала какая-то задница. На след выходные остался только бизнес из Питера в Москву. Причем, судя по фактической населенности поездов, большую долю мест занимают даже не какие-то командировочные и бизнесмены, а ОГП китайцев

seregathebest: С местами реально стала какая-то задница. На след выходные остался только бизнес из Питера в Москву. Причем, судя по фактической населенности поездов, большую долю мест занимают даже не какие-то командировочные и бизнесмены, а ОГП китайцев

Поэтому надо подрочить и поехать на бобике

seregathebest:
Причем, судя по фактической населенности поездов, большую долю мест занимают даже не какие-то командировочные и бизнесмены, а ОГП китайцев

Почему обязательно китайцев? Я наблюдал на неделе, как бусы вываливали и забирали интуру. Итальянцы судя по табличкам были, какие-то ещё европейцы - явно внешне не китайцы. Чемоданчики у каждого - моё почтение, может, больше пределов АФЛ (глазами).
Кто раньше встал - у того и ... это вам не в Воронеж или Белгород, тут можно и днём проехать.

Кто успел тот и съел. Мне пока хватат билетов а все мне нужные дни и по разумным ценам.

Slon:
Кто раньше встал - у того и ... это вам не в Воронеж или Белгород, тут можно и днём проехать.

Именно. Надо билеты покупать, а не хлопать глазами.

LmV:

Slon:
Кто раньше встал - у того и ... это вам не в Воронеж или Белгород, тут можно и днём проехать.

Именно. Надо билеты покупать, а не хлопать глазами.

Бобик ему в помощь

Komandor » 28-07-2019, 18:00:Кто успел тот и съел. Мне пока хватат билетов а все мне нужные дни и по разумным ценам.

Ну то что вам хватает билетов-это не показатель.
Факты говорят о том, что на следующую неделю из Питера в Москву в эконом Сапсана остались только билеты на 7 утра четверга и пятницы. На все остальные рейсы билетов в эконом нет от слова совсем. Питер-Москва-это не Анапа, где нужно в кассу за 45 суток в очереди стоять, чтобы билет купить.

Ну а что делать? Ехать на других поездах.

Допустим, я вижу билеты на вторник в пяти поездах... но дело не в этом.
Значит, такой спрос и значит, если так принципиален сапсан, действительно брать заранее.

LmV » 28-07-2019, 20:17:Ну а что делать? Ехать на других поездах.

пока делать собственно и нечего, благо билеты сдаются и новые ловятся. Запланированная закупка 13 новых составов и введение такта раз в час конечно решит проблему

Какую проблему?