[SM@TRON]

Кстати, а вот у меня следующая уже 2013 г. Или не 1996, или пропала.

Выдержки из неё Альберт в своё время много где выкладывал. Но я где то видел и целиковую .

[Колхозник]

Зато родители говорили, что я был идеальным ребенком в поездках. Сам себя развлекал, никому не мешал. Главное, чтоб окно было .

Да здесь по моему все такими были .

Да уж, вот так родители возят в деревню к бабушкам и дедушкам детей на поезде и не подозревают, что столь безобидная вещь может сделать ребенка больным на всю голову

[SM@TRON]

Нормальными становились. И жизнь понимали с детства. В отличие от современных инфантильных рептилоидов .

[Себастьян Бах]

Савелий в плане путешествий крайне утомительным мне казался. А уж с Калязина до Углича такая черепашья скорость...
Я в отрочестве, бывало, и без сопровождающих путешествовал на местных маршрутах (до 700 км) Родители и бабушки за меня переживали

[Владимир Дукин]

То Похабыч. Во нашёл: Маршруты и поезда прошлых лет - за 1993-й. 600-х "Ока" и двух "Буревестников" правда уже нет . Кстати, в 1993-94 гг было самое медленное расписание на всей сети бывшего МПС СССР.

Да и в 1994/1995 тоже очень медленное, всё зависело от дороги.

[Владимир Дукин]

А ещё был чудо поезд 607/608 Смоленск-Мичуринск через Ельню, Занозную, Сухиничи, Козельск, Горбачёво, Волово, Куликово Поле, Лев Толстой, Раненбург, Богоявленск

[Slon]

После 2013 года когда расписание стало "как в Европе" они стали неинтересными.

Кушать не просит, место есть. А лет через 5 вы сами начнёте спрашивать по ней, уже она станет раритетом
Но 1996-й можно было бы забрать, если попадётся.

[SM@TRON]

Да и в 1994/1995 тоже очень медленное, всё зависело от дороги.

Не в дорогах, имхо, дело. Просто везде была жопа. Ни ремонта, ни обслуживания, ни новых закупок, ничего не было...

[SM@TRON]

А ещё был чудо поезд 607/608 Смоленск-Мичуринск через Ельню, Занозную, Сухиничи, Козельск, Горбачёво, Волово, Куликово Поле, Лев Толстой, Раненбург, Богоявленск.

Вместе с ним и железка (Смоленск - Раненбург) по сути умерла.

[v_gildenberg]

После 2013 года когда расписание стало "как в Европе" они стали неинтересными.

Кушать не просит, место есть. А лет через 5 вы сами начнёте спрашивать по ней, уже она станет раритетом
Но 1996-й можно было бы забрать, если попадётся.

Я бы раритетом считаю расписание 2014 года по Приволжской когда экстренно туда вносили правки по Крымской ж.д. Оно у меня сохранилось (кстати надо проверить?!). Тогда локомотивы стояли на пунктах пограничного контроля.... Там в последний раз мелькнул Саратов - Варна... Был также ни разу не ходивший Волгоград - Киев (277/278) который должен был следовать от Волгограда до Саратова и далее через Ртищево Балашов Поворино Лиски Валуйки в Киев... М-да, веселое было время

[Иван12]

После 2013 года когда расписание стало "как в Европе" они стали неинтересными.

Кушать не просит, место есть. А лет через 5 вы сами начнёте спрашивать по ней, уже она станет раритетом
Но 1996-й можно было бы забрать, если попадётся.

Я бы раритетом считаю расписание 2014 года по Приволжской когда экстренно туда вносили правки по Крымской ж.д. Оно у меня сохранилось (кстати надо проверить?!). Тогда локомотивы стояли на пунктах пограничного контроля.... Там в последний раз мелькнул Саратов - Варна... Был также ни разу не ходивший Волгоград - Киев (277/278) который должен был следовать от Волгограда до Саратова и далее через Ртищево Балашов Поворино Лиски Валуйки в Киев... М-да, веселое было время

В 14-ом году и из Москвы, и из Петербурга Варна мелькнула в последний раз.

[Иван12]

Да и в 1994/1995 тоже очень медленное, всё зависело от дороги.

Не в дорогах, имхо, дело. Просто везде была жопа. Ни ремонта, ни обслуживания, ни новых закупок, ничего не было...

В 94/95 было куплено 85 РИЦов.

[SM@TRON]

Толку от них, если разваливающимся чуть ли не на ходу "чехам" в те годы запретили ездить больше 100-120 км/ч. Банально не было колёс. Да и пути были в жутком состоянии. Примерно как сейчас в Абхазии . Кстати, у поляков в те времена было не лучше, если не хуже...

[en555]

Сейчас наверное 600-поезда и не отыскать...

642/641 Ростов - Адлер (фирменный, двухэтажный).
638/637, 684/683 Ростов - Адлер (сезонные)
680/679 Адлер - Владикавказ
602/601 Адлер - Ставрополь
644/643 Адлер - Кисловодск (фирменный)

[Kuryanin]

601/602 Приаргунск - Чита
601/602 Рыбинск - Москва
601/602 Томск - Бийск
603/604 Новосибирск - Славгород/Кулунда
603/604 Екатеринбург - Соликамск
605/606 Карабула - Красноярск
607/608 Анапа - Владикавказ
609/610 Екатеринбург - Устье-Аха
609/610 Новокузнецк - Томск
609/610 Сонково - Санкт-Петербург
609/610 Уфа - Ульяновск
613/614 Барнаул - Карасук
617/618 Вологда - Санкт-Петербург (фирменный)
623/624 Нур-Султан - Петропавловск (КТЖ)
625/626 Атырау - Астрахань (КТЖ)
635/636 Белый Яр - Томск
651/652 Подосиновец - Пинюг
651/652 Туманган/Пхеньян - Уссурийск
653/654 Лабытнанги - Воркута
653/654 Маньчжоули - Забайкальск
657/658 Бийск - Барнаул
661/662 Кинешма - Москва
661/662 Москва - Великие Луки
663/664 Москва - Псков
663/664 Чегдомын - Хабаровск
667/668 Карпогоры - Архангельск
667/668 Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск (фирменный "Юность")
673/674 Иваново - Москва
673/674 Новокузнецк - Славгород
675/676 Уфа - Магнитогорск/Сибай
675/676 Абакан - Барнаул
677/678 Санкт-Петербург - Великие Луки
677/678 Новокузнецк - Барнаул
677/678 Владикавказ - Новороссийск
677/678 Кослан - Сыктывкар
679/680 Владикавказ - Адлер
679/680 Костомукша - Петрозаводск
681/682 Суоярви - Петрозаводск
681/682 Ульяновск - Самара
681/682 Краснокаменск - Урулюнгуй
683/684 Забайкальск - Борзя
683/684 Барнаул - Бийск
685/686 Благовещенск - Белогорск
687/688 Сковородино - Нерюнгри
689/690 Челябинск - Екатеринбург
691/692 Усинск - Печора
695/696 Микунь - Сыктывкар
697/698 Микунь - Сыктывкар