МЖА (Rail-Club.ru)

heming:Этот парадокс иммет название чиновничьего органа - "Региональная топливно-энергетическая комиссия"

Антон Ефимов:

heming:Этот парадокс иммет название чиновничьего органа - "Региональная топливно-энергетическая комиссия"

Моя не пОняла, какое отношение региональные ТЭК имеют к установлению тарифов на пригород?

Региональная энергетическая комиссия города Москвы образована 17 ноября 2000 года в соответствии с распоряжением Мэра Москвы от 16 июня 2000 г. № 648-РМ.
Председателем комиссии назначен Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Росляк Юрий Витальевич, Первым заместителем Председателя - Яковлев Михаил Евгеньевич.

В целях реализации возложенных на нее задач РЭК Москвы вправе:


Исходя из общих принципов и основ ценообразования на электрическую и тепловую энергию, определяемых Правительством Российской Федерации, осуществлять регулирование цен (тарифов) на нижеследующую продукцию производственно-технического назначения, товары народного потребления и услуги:

Газ природный, реализуемый населению и жилищно-строительным кооперативам.

Газ сжиженный, реализуемый населению для бытовых нужд (кроме газа для заправки автотранспортных средств).

Электрическая и тепловая энергия (за исключением электрической энергии, вырабатываемой организациями, поставляющими электрическую энергию на оптовый рынок), сбытовые надбавки организаций - гарантирующих поставщиков электрической энергии на розничные (потребительские) рынки электрической энергии, осуществляющих регулируемую деятельность.

Топливо твердое, топливо печное бытовое и керосин, реализуемые гражданам, управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным, жилищно-строительным или иным специализированным потребительским кооперативам, созданным в целях удовлетворения потребностей граждан в жилье.

Перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах.

Транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно-правовой формы, за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта.

Перевозки пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском, включая метрополитен, и пригородном сообщении (кроме железнодорожного транспорта).

Железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (в пределах города Москвы), осуществляемые субъектами естественных монополий.

Товары и услуги организаций коммунального комплекса в сфере водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод.

Технологическое присоединение к электрическим сетям.

Подключение к системам коммунальной инфраструктуры (в сфере электро-, тепло-, водоснабжения и водоотведения).



Осуществлять контроль за деятельностью субъектов регулирования путем проведения проверок:
- обоснованности производственных программ субъектов регулирования и расчетов соответствующих им тарифов и надбавок;
- хозяйственной деятельности субъектов регулирования, в том числе для определения доступности для потребителей их товаров (работ, услуг).

Участвовать в формировании и согласовании балансов производства и реализации продукции (работ, услуг) субъектами регулирования.
В установленном порядке запрашивать и получать от органов государственной власти города Москвы, субъектов регулирования и иных организаций документы и иные обосновывающие материалы по вопросам государственного регулирования тарифов (цен) и контроля за деятельностью субъектов регулирования.

Рассматривать и утверждать в установленном порядке перечень объектов капитального строительства субъектов регулирования и определять экономически обоснованную величину инвестиционных средств, направляемых на эти цели.

Осуществлять контроль за:
- использованием инвестиционных ресурсов, включаемых в регулируемые тарифы (цены);
- соблюдением субъектами регулирования законодательства о ценообразовании, в том числе в части применения установленных тарифов (цен), посредством проведения контрольных мероприятий и рассмотрения соответствующих дел, возбуждаемых в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

Участвовать в утверждении программ газификации, определять размер специальной надбавки к тарифам на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям, а также проводить проверки отчетов газораспределительных организаций по использованию средств, полученных от применения указанной специальной надбавки.

zdr:Какая каша Не ТЭК, а РЭК - Региональная энергетическая комиссия - подразделение муниципальной власти, устанавливающее ВСЕ местные регулируемые тарифы, не только на энергетику. РЖД в данном случае никому ничего не делегировало, такой уж закон, что тарифы на местные пассажирские перевозки устанавливает именно эта контора.

heming: И ответственность за это несет данный орган, но и те чьими решениями полномочия органу предоставлены .

НИКОЛА: то есть правительство, госдума, федеральное собрание и президент РФ. Совершенно согласен.

Миша_н:Это верно. Но не приведет ли уменьшение тарифов к тому, что выручка от продажи билетов (и размер компенсации, который зависит от этой выручки, кстати, тоже) увеличится?

Тогда что же получается, железная дорога так построена в эпоху "бесплатного" электричества во времена СССР, что в рыночных условиях вообще обречена? Ведь казалось бы, перевозка 1000 пассажиров в одной электричке с ее электродвигателями с высоким КПД должна обходиться дешевле, чем перевозка такого же количества пассажиров на 85 "Газелях" с их не очень-то и производительными бензиновыми движками... Может быть, высокая себестоимость связана с тем, что электрички в основном возят воздух, а маршрутки стараются заполняться "под завязку" или даже больше?