[serg]

... но предлагать билеты по акции - Москва-Нижний Новгород 36 поезд в СВ свыше 10 тыс руб, а в обратном направлении свыше 13 тыс руб. (это акция на сегодня, если что...)

"Хорошие сапоги, надо брать" (с)

А смысл, если даже ВР в поезде нет?

[en555]

А смысл, если даже ВР в поезде нет?

Сергей, это жеж был сарказм. Я даже смайлик сарказмический поставил

[en555]

Если говорить серьёзно, мне жаль жителей нижегородского направления, которым приходится постоянно переплачивать за проезд по маршруту "Москва-Владимир" или "Москва-НН". Ну не может 200 км стоить, например, 3546р на ласточке (!) в это воскресение

[zz27]

До Владимира допустим есть экспрессы ЦППК. А пассажир Ласточки до Владимира скорее всего будет единственным, кто займёт кресло на рейсе (а если и нет, то выручки кроме него будет 500₽), то есть нет смысла продавать билет до Владимира сильно дешевле, чем можно продать билет до Нижнего.

Вот если будет много нераспроданных мест при небольшом количестве проданных мест до Владимира — тогда да, будет выгоднее перехватить ЦППКшных пассажиров. Отдельные рейсы Буревестника так делают.

Но цены конские конечно. На завтра до Нижнего 6600, отдельные рейсы за 8000, Буревестник за 4+ штуки. В пересчёте на расстояние даже Сапсан кажется дешевле. И ничего, всё неплохо раскуплено.

[anton121]

Если говорить серьёзно, мне жаль жителей нижегородского направления, которым приходится постоянно переплачивать за проезд по маршруту "Москва-Владимир" или "Москва-НН". Ну не может 200 км стоить, например, 3546р на ласточке (!) в это воскресение

Ничего, они спокойно ездят в плацкарте 92-го, например. Не один раз наблюдал и высадку, и посадку на эти же места во Владимире. А в Нижнем вообще полвагона выходит. Зачем эти пенопласточки, если есть такой шикарный график из Москвы? Мало того, что выгоднее, так ещё и полежать поспать можно, чаю хоть обпейся

[ДеМих]

Ничего, они спокойно ездят в плацкарте 92-го, например. Не один раз наблюдал и высадку, и посадку на эти же места во Владимире. А в Нижнем вообще полвагона выходит. Зачем эти пенопласточки, если есть такой шикарный график из Москвы? Мало того, что выгоднее, так ещё и полежать поспать можно, чаю хоть обпейся

А вот это не есть хорошо. Забивать Владимиром и Нижним поезд, не предназначенный для этого.

[serg]

Ничего, они спокойно ездят в плацкарте 92-го, например. Не один раз наблюдал и высадку, и посадку на эти же места во Владимире. А в Нижнем вообще полвагона выходит. Зачем эти пенопласточки, если есть такой шикарный график из Москвы? Мало того, что выгоднее, так ещё и полежать поспать можно, чаю хоть обпейся

А вот это не есть хорошо. Забивать Владимиром и Нижним поезд, не предназначенный для этого.

Я неоднократно здесь говорил, что маркетологи РЖД/ФПК славятся своим умом и сообразительностью - Ласточки по более высоким ценам начинают раскупаться после того, как раскуплен более дешевый плацкарт или даже купе. А то, что поезда повезут от Владимира/Нижнего воздух - никого не волнует...

[KSM]

Если говорить серьёзно, мне жаль жителей нижегородского направления, которым приходится постоянно переплачивать за проезд по маршруту "Москва-Владимир" или "Москва-НН". Ну не может 200 км стоить, например, 3546р на ласточке (!) в это воскресение

Ничего, они спокойно ездят в плацкарте 92-го, например. Не один раз наблюдал и высадку, и посадку на эти же места во Владимире. А в Нижнем вообще полвагона выходит. Зачем эти пенопласточки, если есть такой шикарный график из Москвы? Мало того, что выгоднее, так ещё и полежать поспать можно, чаю хоть обпейся

А на ласточки вы высадку/ посадку во Владимире наблюдали?

[KSM]

На нижегородском направлении теперь скидка между любыми станциями ( на которые уже была скидка только на определенный маршрут) в день отправления.
Типа Владимир - Дзержинск или Вязники - Гороховец.

[af1461]

На нижегородском направлении теперь скидка между любыми станциями ( на которые уже была скидка только на определенный маршрут) в день отправления.
Типа Владимир - Дзержинск или Вязники - Гороховец.

Так она уже несколько лет там, между любыми станциями на участке Владимир-НН в сутки отправления. Только это не скидка, а фиксированные тарифы, приближенные к стоимости проезда на пригородном поезде. Для жителей Владимирской области, в особенности Вязников и Гороховца, очень нужная штука.

[KSM]

На нижегородском направлении теперь скидка между любыми станциями ( на которые уже была скидка только на определенный маршрут) в день отправления.
Типа Владимир - Дзержинск или Вязники - Гороховец.

Так она уже несколько лет там, между любыми станциями на участке Владимир-НН в сутки отправления. Только это не скидка, а фиксированные тарифы, приближенные к стоимости проезда на пригородном поезде. Для жителей Владимирской области, в особенности Вязников и Гороховца, очень нужная штука.

Вы не очень то в теме. Для, Вязников и гороховца только до Владимира была, для Дзержинска только до нижнего. Теперь между всеми станциями от нижнего до Владимира.

[ВЛ80]

В 90-е ходил поезд Мурманск - Лиски, почему Лиски, а не Воронеж, я не понимал, как и то, кому в Мурманске нужно ездить в какие-то Лиски.

В Воронеже не хватало места для обслуживания, поэтому поезд 315/316 Воронеж-Мурманск стал Лиски-Мурманск. Были еще ВБС Лиски-Воркута, Лиски-Архангельск, Лиски-Красноярск и Лиски-Санкт-Петербург.

Лиски-Казань - был такой?

[Liski]

Лиски-Казань - был такой?

Был. И Лиски - Свердловск в 2004-05 годах. Забыл про них. Лиски - Симферополь был к 253/254 Новосибирск - Симферополь.

[ЕвРо]

..............

Александр, если Lmv позволит, вопрос не по теме.
Почему поезда №№ 487/488, 459/460 и 123/124 заводят для смены локомотива в Мичуринск-Ур.? Разве нельзя сменить локомотив по Мичуринску-Вор. и без смены направления ехать сразу на Турмасово и далее?

[Igor K.]

..............

Александр, если Lmv позволит, вопрос не по теме.
Почему поезда №№ 487/488, 459/460 и 123/124 заводят для смены локомотива в Мичуринск-Ур.? Разве нельзя сменить локомотив по Мичуринску-Вор. и без смены направления ехать сразу на Турмасово и далее?

А смысл изворачиваться когда есть отлаженная процедура? В Узуново локи меняют без смены направления, но по времени стоянка столько же как и в Мичуринске.