МЖА (Rail-Club.ru)

Провожала знакомого на вокзале, отправление из Москвы. Объявили, что нумерация с хвоста состава. Это подразумевается, что вагон №1 (около вокзала), а до последнего вагона надо пройти вдоль всего перона, правильно? Просто подошли к поезду, а вагон, который ближе к вокзалу оказался №17. Это как понимать? Я ошибочно понимаю, как правильно идет нумерация вагонов или просто ошибочно объявили? Спасибо.

Очень просто: хвост - там где нет локомотива.
Это никак не связано с тем какая часть состава ближе к вокзалу.

ps:
Хотя в Питере принято объявлять при посадке именно так - "нумерация вагонов начинается от Петербурга" :)))) Без шуток.

какой вокзал?

Московский вокзал. Объявляют: нумерация вагонов начинается со стороны Петербурга, либо - нумерация вагонов начинается со стороны Москвы.

Северный ветер:Очень просто: хвост - там где нет локомотива.
Это никак не связано с тем какая часть состава ближе к вокзалу.

ps:
Хотя в Питере принято объявлять при посадке именно так - "нумерация вагонов начинается от Петербурга" :)))) Без шуток.

Тогда исправляюсь...
Провожала знакомого на вокзале, отправление из Москвы. Объявили, что нумерация с хвоста состава. Т.е. хвостовой вагон должнен быть №1, затем №2 и так далее до вагона с локомотивом, да? Просто хвостовой вагон оказался с номером 17, а вагон с локомотивом №1. Кто не прав? Я не правильно понимаю, как идет нумерация или ошиблись при объявлении?

Если за локомотивом вагоны 1, 2, 3 и т.п., то есть по возрастанию, то нумерация от головы состава. Бывают нюансы, когда вагоны вцеплены не по порядку, особенно если беспересадочные вагоны, но таких ситуаций меньшинство.

mss-katerinka: Я неправильно понимаю, как идет нумерация, или ошиблись при объявлении?

Ошиблись в объявлении.

Slon:Бывают нюансы, когда вагоны вцеплены не по порядку, особенно если беспересадочные вагоны, но таких ситуаций меньшинство.

Мне нравится, как объявляют в Симферополе:
"Нумерация вагонов от локомотива -- с 1-го по 18-й"
или:
"Нумерация вагонов от локомотива -- с 16-го по 1-й"

Еще на станции Мичуринск я слушал такое: "Нумерация вагонов с хвоста поезда. Вагоны 23, 24, 25 находятся в голове состава"

Интересно было такое услышать =))

Последнее нормально, а вот если это Мичуринск-Уральский, то первое веселит.

Саня_Саня:Еще на станции Мичуринск я слушал такое: "Нумерация вагонов с хвоста поезда. Вагоны 23, 24, 25 находятся в голове состава"

Интересно было такое услышать =))

Ну, второе явно не противоречит первому... Я думаю, что вагоны 23,24,25 - это какая-нибудь тамбовская прицепка, куда в Мичуринске ожидают основной посадки. Поэтому для тех, кто не очень понимает, что такое хвост, чтобы избежать ора на всю платформу, дополнительно сообщают, что идти надо в голову... Хотя не очень понятно, если люди не понимают, что такое хвост, то как они смогут найти голову?
А в Мичуринске-Уральском, конечно, надо объявлять как-нибудь так: "первый вагон будет находиться у начала платформы" или "первый вагон будет находиться в конце платформы", потому что там у кого угодно с головой и хвостом возникнут большие проблемы

На Московском в Питере раньше объявляли "Нумерация вагонов начинается от Москвы/Петербурга". Было забавно

transsibFAN:На Московском в Питере раньше объявляли "Нумерация вагонов начинается от Москвы/Петербурга". Было забавно

И сейчас так же.

Я в этом году не слышал чего-то.

Slon:Последнее нормально, а вот если это Мичуринск-Уральский, то первое веселит.

Нормально там объявляют : "Нумерация вагонов с головы по прибытию поезда", не знаю, кому как, мне понятно. А насчёт вагонов перед первым, то таки да, прицепки. Например, в 09 Саратов-Москва, 22-й вагон Саратов-Воронеж в голове состава, перед 1, его в Мичуринске перецепляют к другому поезду.