МЖА (Rail-Club.ru)

Саратов держится
верит, что вернут )))))

Только вышли на воронежский маршрут. Эх
Это все Губин! с его приговорами

Вагоны достались ФПК?
В Саратовской 9-ке та же нумерация теперь вагоны ФПК и даже в вагоне №2 в продажу поступило 32 места, как и было в вагоне ТКС

СергейKolon: Вагоны достались ФПК?
В Саратовской 9-ке та же нумерация теперь вагоны ФПК и даже в вагоне №2 в продажу поступило 32 места, как и было в вагоне ТКС

Некоторые вагоны потихоньку отправляются из Москвы в Омск ("к новому месту приписки")

Вагоны ТКС купил Трансмобильность - это дочернее предприятие ФПК, занимается грузоперевозками. И отдали ФПК на хранение, все вагоны где катались. Само ТКС остаётся, но ..... в наличии только туристический поезд "Золотой орёл". Проводников, порядка 600 человек по большому счёту просто "кинули". Кого "попросили" перевестись в ФПК, кого просто уволили по собственному желанию, некоторых по соглашению сторон. Зато руководящий персонал сократили со всеми выплатами!

Вагоны с символикой ТКС на борту ставятся в поезда ФПК,их обслуживают уже проводники ФПК.
Для пассажиров ТКС это антисюприз!
Если огромное количество ТКСных пассажиров начнут выражать недовольство обслуживанием и требовать возврат ТКС,может случится чудо и лицензию продлят!!!???
Это конечно из области фантастики!!!
Но чудеса случаются!!!

Есть ли ответ на вопрос:
В 2008 году ТКС выдали лицензию на право перевозки пассажиров! Выдали ,значит,заслужили!!!
В роковом 2020м лицензию не продлили!!!
Почему? Если более миллиона пассажиров пользовались услугами компании и были довольны?
Что это за бизнес?
Возили бы сейчас по прежнему своих гостей в красивых,чистых,уютных вагонах-гостиницах!!!

В вагонах ТКС комфортно всем: и пассажирам,и персоналу!!!
Потому что,благодаря волшебной системе "Альтарен",отопление на жидком топливе,воздух чистый,не загазованный от горения твердого топлива!
Персонал не тратит время на обслуживание котла! Нажали кнопку в автоматическом режиме и тепло в вагоне!
Продолжат ли свое существование Альтарены в руках ФПК или их снимут и начнут углём топить,загаживать вагоны,как это делается в ФПК! Прощай комфорт и уют!

Проводников ТКС не кинули,а предлагали различные вакансии! Составляли списки с учётом пожелания каждого из линейного персонала!!! За бортом никто не остался!
Кроме бунтарей,жаждущих сокращения и возмездия!!!
В этом контексте,худо пришлось должности Старший проводник!
Потому что,ни в ФПК,ни у других частников,такой должности нет!
Поэтому вынуждены переходить в проводники,становиться у мартена и мыть сортиры!!! Широкий шаг назад,одним словом!!!
Повезло только тем,у кого есть корочка ЛНП. Шанс устроиться с повышением!

SakhiTaya: Продолжат ли свое существование Альтарены в руках ФПК или их снимут и начнут углём топить,загаживать вагоны,как это делается в ФПК! Прощай комфорт и уют!

Снимут.
А вы с какой целью все это написали?

А мне бы лично хотелось увидеть финансовую отчётность ТКС. Думаю, с 2017 года... Может, всё на поверхности....

Да нет, проводников кинули. Это только так называется. Если бы через перевод с компании в компанию оформили, с сохранением разряда, это одно, а через расчет по собственному желанию и устройство в ФПК и Гранд, это другое. И причём тут бунтари и возмездие? Люди просто хотят чтобы с ними обращались в русле законов РФ, а не как захочет владелец компании.

mic: А мне бы лично хотелось увидеть финансовую отчётность ТКС. Думаю, с 2017 года... Может, всё на поверхности....

На сайте висит . Чистая прибыль по 2018 и 2019 имелась, если что.

... На сайте - видел.... Доверять ли? Сомневаюсь в полноте и правдивости информации. Если по прибыли смотреть с сайта - вроде есть.. если по факту - надо видеть всю информацию намного глубже, чем отчётность на 4 страницы... Я уже не пишу про лоббирование и "хотелки".... Хотя, возможно, это только я так думаю...

SakhiTaya: Есть ли ответ на вопрос:
В 2008 году ТКС выдали лицензию на право перевозки пассажиров! Выдали ,значит,заслужили!!!
В роковом 2020м лицензию не продлили!!!
Почему? Если более миллиона пассажиров пользовались услугами компании и были довольны?
Что это за бизнес?
Возили бы сейчас по прежнему своих гостей в красивых,чистых,уютных вагонах-гостиницах!!!

Аха-ха! Выдали - значит кто-то из приближённых к РЖД захотел сам деньги зарабатывать. Это как с Трансаэро: прикрывал Примаков - всё было отлично! Сдох - компании нет!