[Фыва Цукен]

Это я всем "несчастным" которые видите ли "вынуждены" ездить в двухэтажках. Не понимают они "счастья" своего .

ну я вот в гробиках езжу только по крайней необходимости. но я совершенно не ликовал.

[AlexPaen]

Внизу там ехать приемлемо, а вот верх действительно плацкартный. Только длина полки человеческая, разве что.
И гарантия климата, что летом очень важно.

[Придача]

Ощущение, что "тутошние нелюбители" двухэтажек исключительно двухметровые люди с кучей багажа и билетами на верхние полки второго этажа.

[Фыва Цукен]

Внизу там ехать приемлемо, а вот верх действительно плацкартный.

это кому как. по мне так плацкарт лучше даже низа. но низ ладно, ещё туда-сюда. а верх - это совсем гроб.

[AlexPaen]

Чем гроб верхнего броника хуже гроба верхней плацки?
По-моему он таки лучше, если сравнивать именно их.

[AlexL]

Чем гроб верхнего броника хуже гроба верхней плацки?
По-моему он таки лучше, если сравнивать именно их.

В плацкарте третья полка под багаж, и коленки в потолок не упираются.
А если в двухэтажке остальные пассажиры купе решат закрыть занавеску, то полное ощущение что ты в гробу

[AlexPaen]

Я извиняюсь, а в третью полку у вас ничего не упирается?
И ничего в проход не торчит?

[AlexL]

Я извиняюсь, а в третью полку у вас ничего не упирается?

Про что и речь! Именно, что не упирается. Может там разница в пару см, но для меня она оказывается критичной

[Себастьян Бах]

В двухэтажках расстояние между второй полкой и потолком гораздо больше, чем расстояние в плацкарте между второй и багажной полками. Проверено!

[SM@TRON]

Ну я вот в гробиках езжу только по крайней необходимости. Но я совершенно не ликовал.

Меня эта услуга так-же не устраивает совершенно - гроб он и есть гроб, и не важно что он купейный, но зато посмотрите как ликуют Похабыч и Придача (уже все руки стёрли от усердия доказывая народу в чём таки щасце "современного" колхозника) .

[Советский Плацкарт]

Ощущение, что "тутошние нелюбители" двухэтажек исключительно двухметровые люди с кучей багажа и билетами на верхние полки второго этажа.

Ну, не двухметровый, но на гастроли с гитарой и приблудами часто езжу. И при наличии гроба из Питера в 0.40 и одноэтажного 55-го или допа отправлением за нулями - выберу второй/третий вариант, ибо в гробовозке мой багаж не помещается, какое бы место я туда не взял. Налегке я еще могу взять гробовозку, но только нижнюю полку на любом этаже при условии цены, сопоставимой с плацкартом. Но низкие потолки все равно на мозг давят. Я и метрошные "Русичи" с "ОкАми" терпеть из-за этого не могу. Хоть в "МосквАх" этот недостаток отчасти устранили.

[Себастьян Бах]

Писал в соседней теме: я с большим чемоданом и в одноэтажном купе не умещаюсь, как следует. В плацкарте же чемодан стараюсь сразу на верх определить (даже если еду на нечетном месте).

Думаю, достойный выход - это организация багажного купе в каждом вагоне двухэтажки. Однако, тоже надо посмотреть, насколько эта услуга востребована на том или ином маршруте.
Возможно, на определенных маршрутах багажное купе целесообразно организовывать в каждом втором или даже в каждом третьем вагоне. И на сайте делать пометки, чтобы пассажиры с огромными чемоданами и коробками сразу понимали, в каком вагоне им будет комфортно разместиться

[Orel2016]

Нужно просто снизить бесплатную норму провоза багажа. И проблем никаких не будет

[v_gildenberg]

Нужно просто снизить бесплатную норму провоза багажа. И проблем никаких не будет

Что, под каждый тип подвижного состава или транспортного средства на государственном уровне будем изменения в минтрансовские правила вносить? Типа для Ласточки - 10 кг, для ПДС - 36 кг, для двухэтажки - 5 кг? нет уж, это проблема перевозчика как и где багаж разместить!

[zz27]

Что, под каждый тип подвижного состава или транспортного средства на государственном уровне будем изменения в минтрансовские правила вносить? Типа для Ласточки - 10 кг, для ПДС - 36 кг, для двухэтажки - 5 кг? нет уж, это проблема перевозчика как и где багаж разместить!

Везде прописать 5 кг. Никто ж не запрещает перевозчику сделать норму в отдельных поездах больше минтрансовской.