[Придача]

Кто о чем, а Придача о двухэтажках

Ниток нет. Длина составов ограничена. Как решать вопрос?

[Liski]

Второй этаж двухэтажки - отличная вещь: не слышно перестука колес, шума намного меньше.

[Фыва Цукен]

шума намного меньше.

ну да. а для полноты эффекта можно пакет на голову надеть.

[Icefer]

На данный момент ограничение 15 вагонов для всех дорог сети РЖД, кроме ГХ Окт., там можно 16 вагонов. Ограничение выставлено производителем вагонов, пока никаких корректировок в него не вносилось.

Отлично. т.е. 2, а в случае мск-спб 3 вагона можно прибавить. почему не прибавляют? поездов-то не так много, а производят десятки вагонов в год. всего- навсего вместо пары лишних составов удлинить существующие

[zz27]

Отлично. т.е. 2, а в случае мск-спб 3 вагона можно прибавить. почему не прибавляют? поездов-то не так много, а производят десятки вагонов в год. всего- навсего вместо пары лишних составов удлинить существующие

На Мск-СПб вроде 14+ВР, нет?

[Liski]

Считайте:
https://www.trainpix.org/photo/227080/

[Liski]

Если у кого-то возникнут проблемы с подсчетом, вот увеличенный вариант:
http://images.vfl.ru/ii/1559586884/555f ... 762926.jpg
Ровно 16 двухэтажных вагонов.

[Максим П.]

Второй этаж двухэтажки - отличная вещь: не слышно перестука колес, шума намного меньше.

И окна маленькие, зачем вообще смотреть в окно в поезде?

[Колхозник]

И окна маленькие, зачем вообще смотреть в окно в поезде?

а я вообще не понимаю, почему производителей вагонов не волнует факт того, что с верхней полки ничего в окно не видно. Вон китайцы грамотно делают- у нижнего и верхнего пассажиров по своему окну.

[Максим П.]

Потому что у нас не для людей делается.

[Колхозник]

Потому что у нас не для людей делается.

я серьезно. Вроде много толковых вещей и нововведений делают, но реально никому в голову не приходит сделать так, чтобы пассажир на верхней полке чувствовал себя пассажиром поезда, а не автозака

[Prandtl]

Второй этаж двухэтажки - отличная вещь: не слышно перестука колес, шума намного меньше.

Кстати, много слышал от проводников 104-го, да и других поездов, что на 2-м этаже ездить далеко не всем комфортно. Многие испытывают головные боли, давление, кровь из носа. Я лично с такими пассажирами не общался, но слухов об этом много.
А на 2-м этаже даже в коридоре в окно нормально не посмотреть...На 1-м этаже шума тоже особо не замечал.

[AlexPaen]

Многие испытывают головные боли, давление, кровь из носа. Я лично с такими пассажирами не общался, но слухов об этом много.

Коровы хуже телиться начинают, курицы яйца нести перестают и соловьи петь?

[Liski]

Кстати, много слышал от проводников 104-го, да и других поездов, что на 2-м этаже ездить далеко не всем комфортно. Многие испытывают головные боли, давление, кровь из носа. Я лично с такими пассажирами не общался, но слухов об этом много.

Ничего страшного, это климактерические проявления. После 55 пройдет.

А на 2-м этаже даже в коридоре в окно нормально не посмотреть...На 1-м этаже шума тоже особо не замечал.

А на что вы смотреть с коридора собрались? Москва-кусты-кусты-кусты-Адлер.

[Exval]

А на что вы смотреть с коридора собрались? Москва-кусты-кусты-кусты-Адлер.

А вот, например, производители новых авиалайнеров специально выделяют наличие у них иллюминаторов увеличенного размера. В них-то на что смотреть, казалось бы? А вот подишь ты...