[Kuryanin]

Не будут двухэтажки забиваться, если они будут дороже плацкарта, даже если на 20-30 процентов. Люди перейдут на автобусы или сидячки дневников, если это будет выгоднее.
Да и что тут говорить. Сам уже замечаю, что потихоньку ухожу от ночников. 2 последние поездки в Курский край туда и обратно - в сидячках, третья будет такая же.

[Придача]

Интересно как будет осуществляться электроснабжение двухэтажек на тепловозных линиях?

Вагоном - подстанцией (хотя пихать их на всевозможные тепловозные однопутки ).

[AlexPaen]

Какая еще подстанция, где она? Тепловозы есть.
И чем кстати тепловозные однопутки не угодили аж до блевоты?

[Пасслипецкого]

Перевозки пассажиров двухэтажными поездами в 2017 году выросли на 24%

В 2017 году двухэтажными поездами АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") воспользовались свыше 3,3 млн пассажиров (+24% к 2016 году), в том числе в декабре перевезено 241,3 тыс. человек (+39% к аналогичному периоду прошлого года).

Наиболее популярными направлениями стали Москва – Воронеж (34,6% от общего объема перевезенных двухэтажными поездами пассажиров за 2017 год), Москва – Санкт-Петербург (24,8%) и Москва – Адлер (12,3%).


http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=91183

[Придача]

Какая еще подстанция, где она? Тепловозы есть.
И чем кстати тепловозные однопутки не угодили аж до блевоты?

https://masterok.livejournal.com/4179085.html успокойтесь почитайте

[Иван12]

Чего там читать, одни фотографии.

[en555]

Может уже было, но все же поинтересуюсь. Не хочется все 150 страниц перечитывать.

4 января, Армавир-Мск, 11 вагон, 1 этаж, верхняя полка.... место 30, пищание переходных дверей за****, нафиг оно вообще нужно?

(полный отзыв о поездке: 004С/003С Москва - Кисловодск "Кавказ")

Часто ли такое случается, что открытие/закрытие переходных дверей создает лишний шум и мешает пассажирам? Или это частная история?

[Себастьян Бах]

Частная история.

[Frankie]

Да, «частная история» двух-трёх последних купе первого этажа. равно как и холод.

[Komandor]

А в трамвае как или самолете? Не могут все места быть равноудалённые и одинаково комфортные. Я с советских времён стараюсь не покупать первое, третье, пятое, шестое купе. Что в купе что в плацкарте. Вроде уже и окна не открываются и кондиционеры, но по привычке на всякий случай)))

[Себастьян Бах]

Да, «частная история» двух-трёх последних купе первого этажа. равно как и холод.

Именно в эти купе стараюсь брать верхние полки. Ничего такого неудобного там нет.
Бывают частные случаи. Например,один раз дребезжала металлическая панель батареи отопления (а может, это и не батарея отопления находится под окном ).

[Komandor]

Это только в пт из сп б.
И к тому да двух этажка дешевле если заранее покупать.

[Komandor]

А многие не знают что в км ещё и покормят. Но получается это тоже не важно. Ну и кс снизила ужецену в последнии дни. А на двух этажный в массе покупают чуть заранее. В общем не зря динамосистема. Она хоть как то уравнивает и регулирует на данном направлении

[Себастьян Бах]

Ну какая там кормежка? Яишницу предложат на завтрак? Дома не ели люди такого деликатеса

[Komandor]

Нормальная кормежка. Но просто народу проще даже 300₽ сьэкономить. При сопоставимом комфорте поездки