МЖА (Rail-Club.ru)

SM@TRON: В этом и заключается главный плюс плацкарта... А именно в том что для того что-бы как белый человек ехать на нижнем (отмечу - за приемлемые деньги), вовсе не надо сутками онанировать перед компом в поисках каких то мутных скидок а потом куковать где то наверху под крышкой гроба.

Не, ну плацкарт есть плацкарт со всеми вытекающими... И часто бывает, что верхнее купе по цене такое же (а то и дешевле).
Но говоря за себя скажу, что если был бы выбор по одной цене ехать на нижнем плацкарте или верхнем купе двухэтажки (неважно на каком этаже), предпочёл бы плацкарт. Но если выбор между нижнем плацкартом и верхним купе в стандартном вагоне, то выбор в пользу последнего.
Благо что не приходится выбирать между двухэтажкой и плацкартом. На ЧПК хватает одноэтажных дешёвых купейных альтернатив (пусть и долго едущих), а на уральско-сибирском направлении двухэтажек нет и надеюсь не будет.

Железнодорожный » 30-06-2019, 22:31:если был бы выбор по одной цене ехать на нижнем плацкарте или верхнем купе двухэтажки (неважно на каком этаже)

А почему неважно-то? На 2 этаже это именно что гробик без окна, а на 1-м всё же вполне терпимо…

SM@TRON » 30-06-2019, 21:59:В этом и заключается главный плюс плацкарта... А именно в том что для того что-бы как белый человек ехать на нижнем (отмечу - за приемлемые деньги), вовсе не надо сутками онанировать перед компом в поисках каких то мутных скидок а потом куковать где то наверху под крышкой гроба.

Ну вы в своём гротескном репертуаре Никто сутками не о… хм, не просиживает. Кроме разве что форумчан отдельных Чего устраивает по цене, то и берут.

SM@TRON: В этом и заключается главный плюс плацкарта... А именно в том что для того что-бы как белый человек ехать на нижнем (отмечу - за приемлемые деньги), вовсе не надо сутками онанировать перед компом в поисках каких то мутных скидок а потом куковать где то наверху под крышкой гроба.

В плацкарте половина пассажиров точно так же едет придавленная багажной полкой.

Это только их интимные проблемы. Здесь всё просто - кто раньше встал, того и тапки. Никто же наверх силком не загоняет - верно?! Зато никакой динамы и прочих игрищ в лотерею от ФПК.. А все эти убогие скидки и акции приучают людей лишь к одному - а именно к непроходимому жлобству и лютой наглости. Мол: спецом буду залипать у компа но выловлю себе верхнее со скидкой, полностью наплевав на свой комфорт и своё достоинство, а потом буду выносить мозг всем окружающим что-бы пустили вниз посидеть .

Пришлось опять в плацкарт попасть. Ибо не было купе. Ужас. Это только когда денег ни копья не будет и вариантов с куре ни каких. Даже ночью между Питером и Москвой уже в плацкарте напрягает. А вот обратно в купе чудном на двухэтажечке доехал)))) конечно верхнее в одноэтажном купе чуть комфортнее. Но даже нижний плацкарт для меня менее комфортен.

После тестовых поездок крымского состава, одвухэтаживание основного анапского поезда - вопрос "когда", а не "если", имхо

Причастные, скажите: таки правда что СПб-Птз (12/11) становится двухэтажкой? Зачем?

LmV: Причастные, скажите: таки правда что СПб-Птз (12/11) становится двухэтажкой? Зачем?

C Чего взял?

bu906:C Чего взял?

Комик писал.

LmV:

bu906:C Чего взял?

Комик писал.

Инфра где, Миш? Нетуть там её.

LmV: Причастные, скажите: таки правда что СПб-Птз (12/11) становится двухэтажкой? Зачем?

Была информация от Владимира Дукина про двухэтажку Петрозаводск-Москва

C Ижевского сняли фирменность в какой-то момент. я не заметил (но решение верное). и так он на вечер пятницы из мск по 4115\4542 до Казани, фирменный был бы совсем неадекватный

DIWIN:Была информация от Владимира Дукина про двухэтажку Петрозаводск-Москва

Да. общий оборот с какой-то из двух питерских двухэтажек по Москве, обслуживание в Птз

Icefer:
Да. общий оборот с какой-то из двух питерских двухэтажек по Москве...

С 5/6

Есть слухи о возможном одвухэтаживании 21/22 с мая 2020. Но как-то это сомнительно.