В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#543204 Арсений 07 июл 2019, 15:15
Вот отправление можно будет посмотреть двухэтажного состава на Москву. И состав будет целый день стоять на станции Брянск-Орловский или его в парк все же отгонят? Видимо в зимнее время снабжать электроэнергией вагоны в парке будет ТЭП70БС, вряд ли будут розетки специальные ставить для питания вагонов электроэнергией.
В сети
#543236 ВЛ80 07 июл 2019, 18:05
У нас, до того, как сделали розетки, просто ЭП1М прицепляли для отопления. Состав всю ночь стоял у перрона. ППФ как у вас снабжали энергией зимой?
В сети
#543247 bu906 07 июл 2019, 19:48
Liski:
bu906:
Инфраструктура там не позволит. Если Гоголевский путепровод и подняли при капремонте, то теплотрассу у Комсомольского - нет.
А как это произошло:
https://www.murmansk.kp.ru/online/news/2754954/
Через Обозерскую?
#543250 SM@TRON 07 июл 2019, 20:08
v_gildenberg: Да на Октябрьской ЭП2К стоит и ничего . Или в Ховрино с поднятыми токоприёмниками.
Вчера в Химках ЧС2Т был на дневном отстое.

С уважением, Евгений.
#543256 Арсений 07 июл 2019, 20:47
ВЛ80: У нас, до того, как сделали розетки, просто ЭП1М прицепляли для отопления. Состав всю ночь стоял у перрона. ППФ как у вас снабжали энергией зимой?
Не знаю как снабжали энергией зимой до прицепки локомотива, но на ночь в Брянске состав оттаскивали в парк, так же как и в Москве. А разве в ППФ одноэтажного варианта нет стандартного отопления?
В сети
#543261 ВЛ80 07 июл 2019, 21:07
Посмотрел на сайте ТВЗ. Котельное отделение у ППФ есть, значит можно отапливать углём.
В сети
#543304 Icefer 08 июл 2019, 00:21
Кажется, космос услышал глас моего разума и например поезд 75\76 из спб в москву в пятницу 11.07 идёт 14ти а не стандартным 13вагонным составом. тут говорили что двухэтажки по весовым нормам до 15 вагонов могут быть - ну вот, это ближе к лимиту.
#543423 Арсений 08 июл 2019, 22:42
Кстати, в парке ЛВЧ-15, как выяснил, розетки на 3000В есть, так что зимой вагоны можно будет отапливать в парке, а не держать всю ночь состав под электровозом.
В сети
#543433 v_gildenberg 08 июл 2019, 23:00
Удалось на словах ознакомится с отчётом по эксплуатации этих вагонов. Вкратце так - все хорошо.

Из минусов было - и то на первых порах : срабатывание защиты 3000 В на локомотиве . Впрочем, тут ничего не было удивительного - соединительные пинчи должны качественно обслуживаться , промазываться специальной жирной смазкой для того чтобы вода не проницала. Разъединение вагонов . Это к БСУ-3. Проблема до сих пор не решена. Ну и в общем -то все.

Плюсы зато значительные. По колёсным парам - практически нет ползунов, в основном неравномерный прокат. Главный плюс - ушли от выхода из строя электрооборудования . Практически все блоки, инверторы , коммутаторы горели когда питание переходило с АБ на генератор. А тут практически все работает от преобразователя что на стоянке , что в пути следования . Даже жесткие условия работы как вибрация практически не оказывают существенное влияние на выход тех же блоков питания ЭЧТК, компрессора для УКВ. И прочего. Говорят стабилизаторы напряжения и преобразователи вышли очень удачными в плане надёжности . Так что ФПК в целом довольно этими вагонами . Хотя здесь, от себя замечу, реализована концепция «питание от локомотива» и «постоянная схема» что конечно уже хорошо ! Если бы классические одноэтажные вагоны так задействованы были бы ... ::-X:
#543444 Арсений 08 июл 2019, 23:10
А в двухэтажных сидячих есть отдельные купе, как есть в одноэтажном ППФ места 41, 42 и 67, 68 в вагонах на 42 и 68 мест соответсвенно?
В сети
#543449 LmV 08 июл 2019, 23:14
А вот всё же действительно вопрос: проходят ли двухэтажки в Петрозаводске? Не через Обозерскую ли их действительно гнали в Мурманск? Но как-то странно... Двухэтажка не может быть выше минимально разрешённой СНИПом высоты подвеса КС. Или имеется ввиду, что на переменке - уже получается?

В мегатрамваях и регионалах от доминаторов - сила!
При планировании логистики - помните о доминаторе.
#543463 SM@TRON 09 июл 2019, 00:00
Арсений: Кстати, в парке ЛВЧ-15, как выяснил, розетки на 3000В есть, так что зимой вагоны можно будет отапливать в парке, а не держать всю ночь состав под электровозом.
Они там всегда были :*TIRED*: ...

С уважением, Евгений.
#543464 SM@TRON 09 июл 2019, 00:03
LmV: Или имеется ввиду, что на переменке - уже получается?
На переменке, как раз, всё гораздо хуже и сложнее. Иначе бы давно уже всё ЧПК на переменку перевели :*TIRED*: .

С уважением, Евгений.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google Adsense [Bot], seregathebest и гости: 15