МЖА (Rail-Club.ru)

Подскажите, как добраться до Барселоны на поезде? В следующем году хочу именно так организовать путешествие в этот город, чтобы посмотреть всю Европу + мероприятия в Барселоне. Есть ли варианты, или может будут после нового года?
Самолет не предлагать, сам про него знаю и полечу при ненахождении прочего. из Питера или Москвы поезда, значения не имеет, максимум 1 пересадка

Москва-Париж - Парижская прицепка к БЕрлинскому поезду. Далее Париж-Барселона (билеты на sncf.com) - поезд Элипсос (http://www.elipsos.com) - отправление около 20.30 часов. Утром в Барселоне в 8.30. Вагоны сидячие, также есть похожие на наши купе и СВ.

Можно также на поезде Москва-Ницца (недавно ввели такой поезд) до Милана (прибытие в 10.40), далее Милан-Барселона также на Элипсосе. Поезд только по понедельникам, средам, пятницам, так что здесь надо смотреть стыковку.

В Барселону поездом ездила в 2007 году. Москва-Кельн (вечером из москвы, утром через день в кельне). оттуда 3-х часовой поезд в Париж. А из Парижа ночной в Барселону (тот, который назвал предыдущий товарищ)

Елена:В Барселону поездом ездила в 2007 году. Москва-Кельн (вечером из москвы, утром через день в кельне). оттуда 3-х часовой поезд в Париж. А из Парижа ночной в Барселону (тот, который назвал предыдущий товарищ)

сейчас необходимости в двух пересадках нет, достаточно одной (по одному из описанных выше вариантов). да и кёльнского вагона, насколько я помню, уже нет.

Ну, через город Кельн идет же вагон в Амстердам... Можно и в Берлине сесть на бешеный поезд и доскакать до Парижа, а оттуда ночником - вариантов масса, но что бесспорно, так то, что вариант "1 пересадка" вполне описан выше, меня с этим описанием на 5 минут опередили (уж не стал повторять).

Slon:Ну, через город Кельн идет же вагон в Амстердам...

ну так это же не кёльнский вагон.

а вариантов с двумя пересадками и правда много. а уж с тремя...

Честно говоря, маршрут оригинальный может выйти... нет, на обеспеченной пенсии, да еще в добром здравии, вряд ли бы кто отказался... Я неудачно, видимо, выразился - имел в виду, что до Кельна без пересадки и сейчас можно добраться, а кстати, автор не указала, что был именно кельнский вагон
Впрочем, повторю - в Европе расписание меняется в декабре, у нас - перед летом, и планировать что-то наверняка очень сложно, преждевременный разговор, если только в общих чертах и вообще

а из кёльна нет прямого в барселону??
у меня книжечка расписаний прошлогодняя завалялась не найти
когда там был взял на вокзале или в поезде
уже и непомню
кёльн вообщето огроменнийшая говоря нашими словами-пересадочно-узловая станция там по моему всюдо доехать можно

Komandor:а из кёльна нет прямого в барселону??

сайт дойчебана такого поезда не видит.

наверное в книге моей(там же с персадками и все варианты указаны) был с пересадкой указан
я спецом на барселонуне смотрел

Komandor:а из кёльна нет прямого в барселону??

А что вас смущает? Есть два момента:
1) В Европе вообще стало немного длинных поездов, сами же знаете, там больше на большие, по их понятиям, расстояния летят
2) В Испанию и Каталонию вообще крайне мало прямых поездов - вы не забыли, что у них своя колея, а так переставлять, как у нас, там не принято? Насколько я читал, там пара поездов с раздвигающимися тележками, а в остальных случаях - пожалте на пересадку на границе.

о! я не знал что в испании колея другая чем в германии

Komandor:о! я не знал что в испании колея другая чем в германии

угу, 1676 миллиметров.

Вроде ж 1668, а 1676 - это индийская и южноамериканская?

Slon:Вроде ж 1668, а 1676 - это индийская и южноамериканская?

по-моему, так 1676. но голову на отсечение не дам.

впрочем, думаю, пс там один и тот же (как на 1520 и 1524).