МЖА (Rail-Club.ru)

Служебним расписанием поделитесь, пожалуйста.

Пока смысла в отмене стоянки на границе с украинской стороны никакого нет...

АЛС-АРС: Пока смысла в отмене стоянки на границе с украинской стороны никакого нет...

Как это нет? Во-первых, вы пропустили техстоянку у 002-го в Дарнице, а во-вторых, нет ПТК в Хуторе, а значит, на 1 побудку меньше.

Пассажиров поезда Киев-Москва теперь не будут “трясти” по ночам
Станислав Рахимов

Сб, Декабрь 25, 2010 - 10:45

«Укрзалиныця», украинские таможня и пограничники вчера вечером начали эксперимент по упрощенной процедуре пограничных формальностей, таможенного контроля в поезде №1/2 Киев-Москва.

Как передает корреспондент УНИАН, эксперимент проводится в рамках совместного приказа «Укрзализныци», Госпогранслужбы и Гостаможслужбы.

«Эксперимент заключается в том, что все пограничные формальности будут проводиться тут, на станции Киев-Пассажирский», - сказал перед отправкой поезда №1 начальник управления погранконтроля и регистрации Администрации Госпогранслужбы Александр БИНЬКОВСКИЙ.

В частности, оформление, проверка пассажиров поезда №1 Киев-Москва будет проводиться перед его отправкой. При этом для ускорения процедуры документы на право пересечения границы будут проверять при входе в вагон. Обратный поезд №2 Москва-Киев при приезде в Украину будут проверять смотровые группы во время движения от ст. «Дарница» в Киеве до центрального вокзала (конечная остановка).

Как сообщил заместитель гендиректора «Укрзализныци» Леонид ЛОБОЙКО, кроме повышения комфорта для пассажиров, которым не придется проходить процедуры поздно ночью, за счет упрощения таможенных процедур время движения сокращается приблизительно на 20 минут. Стоянка поезда в пункте контроля «Хутор-Михайловский» отменена.

В то же время, по словам А.БИНЬКОВСКОГО, данный эксперимент пока что проводится только на территории Украины, таком образом, погранконтроль на российской стороне будет проходить обычным образом, как и ранее, на погранпункте Суземка. «Российская сторона активно изучает эту ситуацию, но пока что время проведения такого эксперимента с их стороны не определено», - отметил А.БИНЬКОВСКИЙ. По его словам, время проведения эксперимента не ограничено, он будет проводиться в таком виде, пока не вокзале Киев-Пасс. не откроется пункт погранконтроля, относительно чего активно ведется работа.

По словам замглавы Гостаможслужбы Игоря ТИМОФЕЕВА, что касается осмотра локомотива, самого состава, то таможенники начинают его проводить еще в парке.

По материалам: http://www.unian.net/

Идиоты-писаки.

Slon:

АЛС-АРС: Пока смысла в отмене стоянки на границе с украинской стороны никакого нет...

Как это нет? Во-первых, вы пропустили техстоянку у 002-го в Дарнице, а во-вторых, нет ПТК в Хуторе, а значит, на 1 побудку меньше.

Я ничего не пропускал - изходя из новости, погранконтроль будет при посадке в Киеве, никаких "Дарниц". А вставать ночью всё-равно придётся из-за российских пограничников, а сколько раз вставать - один или два - разница уже невелика.

АЛС-АРС: Я ничего не пропускал - изходя из новости, погранконтроль будет при посадке в Киеве, никаких "Дарниц".

А давайте исходить не из новостей писак-придурков, а как положено, из Э-3? В очередной раз воспользовавшись трудами Владимира Дукина.

МАРШРУТ ПОЕЗДА 001Я МОСКВА КИВ -КИЕВ ПАСС (на 27.12)Код Станция Время
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА КИВ - КИЕВ ПАСС
2000007 МОСКВА КИВ - - 23.23 00 0
2000370 СУХИНИЧИ Г 02.03 18 02.21 01 261
2000808 СУЗЕМКА 04.27 30 04.57 01 488
0020221 ЗЕРНОВО(ГР) ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА - - 501
2200007 ДАРНИЦА 07.21 2* 07.23 01 842
2200001 КИЕВ ПАСС 07.43 - - 01 856


МАРШРУТ ПОЕЗДА 002Л КИЕВ ПАСС -МОСКВА КИВ (на 28.12)
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: КИЕВ ПАСС - МОСКВА КИВ
2200001 КИЕВ ПАСС - - 20.09 00 0
2200007 ДАРНИЦА 20.29 2* 20.31 00 14
0020221 ЗЕРНОВО(ГР) ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА - - 355
2000808 СУЗЕМКА 01.05 30 01.35 01 368
2000370 СУХИНИЧИ Г 03.43 18 04.01 01 596
2000007 МОСКВА КИВ 06.39 - - 01 857

А вставать ночью всё-равно придётся из-за российских пограничников, а сколько раз вставать - один или два - разница уже невелика.

Как сказать: встали, легли, через час-два еще раз встали или не встали - разница есть.

Slon:

АЛС-АРС: Я ничего не пропускал - изходя из новости, погранконтроль будет при посадке в Киеве, никаких "Дарниц".

А давайте исходить не из новостей писак-придурков, а как положено, из Э-3? В очередной раз воспользовавшись трудами Владимира Дукина.

МАРШРУТ ПОЕЗДА 001Я МОСКВА КИВ -КИЕВ ПАСС (на 27.12)Код Станция Время
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА КИВ - КИЕВ ПАСС
2000007 МОСКВА КИВ - - 23.23 00 0
2000370 СУХИНИЧИ Г 02.03 18 02.21 01 261
2000808 СУЗЕМКА 04.27 30 04.57 01 488
0020221 ЗЕРНОВО(ГР) ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА - - 501
2200007 ДАРНИЦА 07.21 2* 07.23 01 842
2200001 КИЕВ ПАСС 07.43 - - 01 856


МАРШРУТ ПОЕЗДА 002Л КИЕВ ПАСС -МОСКВА КИВ (на 28.12)
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: КИЕВ ПАСС - МОСКВА КИВ
2200001 КИЕВ ПАСС - - 20.09 00 0
2200007 ДАРНИЦА 20.29 2* 20.31 00 14
0020221 ЗЕРНОВО(ГР) ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА - - 355
2000808 СУЗЕМКА 01.05 30 01.35 01 368
2000370 СУХИНИЧИ Г 03.43 18 04.01 01 596
2000007 МОСКВА КИВ 06.39 - - 01 857

А вставать ночью всё-равно придётся из-за российских пограничников, а сколько раз вставать - один или два - разница уже невелика.

Как сказать: встали, легли, через час-два еще раз встали или не встали - разница есть.

Во-первых, исходя из приведенного служебного расписания все правильно изложили. У 001 Москва - Киев отменили остановку в Хутор-Михайловском, и ввели техстоянку в Дарнице для входа погранцов. А У 002 Киев - Москва погранконтроль будет на том же участке пути между Киев-Пассажирский и Дарницей.

Во-вторых, я тоже не вижу особого эффекта от этих изменений. На маршруте Москва - Киев на 17 минут сократилось время в пути. Не та эта цифра, чтобы придавать ей такое значение. А то, что одной "побудкой" станет меньше, так это вообще не показательно, ибо между российской и украинской таможнями у СЭ был интервал в 21 минуту, не серьезно это. Время маршрута Киев - Москва не изменилось вовсе. Лично я надеялся на более радикальное изменение графика.

"При посадке" и на ходу до Дарницы - две большие разницы, поскольку в первом случае пришлось бы приходить на посадку заранее, поэтому разница есть. 21 минута - это лукавый подсчет от отправления до прибытия, а считать-то надо как минимум от прибытия до середины второй стоянки, а то и до отправления с нее. Ну а про ускорение никто и не говорил всерьез, речь шла только об отмене побудки. Да, а зачем эти поезда еще ускорять-то? 002-й сдвинуть бы на 1-1,5 часа позже.

Движение в сторону отмены ПТК - дело правильное и хорошее.
Личное ИМХО, что ПТК (ну по крайней мере ТК, пасапортный контроль то логичен, но достаточен при посадки ) межжду РФ и Украиной полный бред и результат действий беловежской тройки. Но это вопрос политический.

Как всегда, начали не с того. Смысла сокращать время хода у СЭ нет никакого. Есть смысл вернуть остальным поездам время хода, которое было до 1991 года. Прияичем отмечу, что даже убрав стоянки на ПТК поезда по Киевскому ходу были длинние и ходили быстрее. "Флагман" направления №1/2 "Украина" имел время хода около 11,5 часов и иногда по 24 вагона. Аналогично и "Киев" с "Юбилейным" (3/4 и 41/42) ходили быстрее, чем сейчас даже без ПТК.

Собставенно сейчас у СЭ ПТК при отмене ПТК не надо было уменьшать время хода. Но это больше PR - смотрите какие мы молодцы и чего добились отменой ПТК (кстати, это не первый эксперемент, несколько лет ПТК для поездов Москва-Харьков и СПБ-Харьков проводился непосредственно в Харькове, а не в Казачьей Лопани).

Кстати, возник технический вопрос. Въехал, к примеру в Украину нежелатильный для Украины элемент. При наличии ПТК этот элемент ссадили бы в Дружбе. А что теперь с таким пассажиром будут делать в Киеве? Депортируют из Киева?

heming:Движение в сторону отмены ПТК - дело правильное и хорошее.

Может, таки наоборот? Нельзя быть немножко беременной.

Кстати, возник технический вопрос. Въехал, к примеру в Украину нежелатильный для Украины элемент. При наличии ПТК этот элемент ссадили бы в Дружбе. А что теперь с таким пассажиром будут делать в Киеве? Депортируют из Киева?

Такой же вопрос к Луке.

Как дело у Луки происходит я знаю.

Есть у меня несколько друзей - активистов всяких демократических движений (отмечу, что взгляды их на насаждение демократии там где эта самая демократия населению на фиг не сдалась, тем более на территории другого государства , в корне не разделяю). Так вот эти господа несогласные периодически ездят не соглашаться в Минск. На вокзале в Минске их корректно встречают представители органов с билетами до Смоленска и корректно сажают на поезд и сопровождают до Смоленска. После чего они могут спокойно отчитываться спонсором о том, как поптрается демократия в РБ То есть кто нежелательный въезжает органам РБ заранее известно. После того, как их пару раз выпроводили из Минска и видимо потребовалось более глубокое изучение нарушения демократии они начали опробывать другую тактику - перед прибытием в Минск переходить в другой вагон или ехать до Борисова, а там на электричке, сходя на о.п. на окраине города.

heming:Как дело у Луки происходит я знаю.

Вы не уловили, я не хотел оффтопить. Если таки не уловите, уйдем в ЛС, это к поезду уже не относится никак.

То есть кто нежелательный въезжает органам РБ заранее известно.

Ну и дурачье, коли заранее светятся, больше ничего не добавить. Зачем они едут - их личное дело, но если уж что-то делаешь, то делай нормально.

дело нужное и правильное минус одна побудка-это уже супер а то меня задолбали эти ночтные таможни
и время сократить тож неплохо(но важнее у др поездов это сделать)

heming:Въехал, к примеру в Украину нежелатильный для Украины элемент. При наличии ПТК этот элемент ссадили бы в Дружбе.

Ведь ездили на Украину в начале 90-х без всяких там ПТК и прочих якшаний. Получается, все были желанными тогда. Куда всё пропало, черт возьми?!