[Антон Ефимов]

Фильм "Жили-были старик со старухой", 1964 год, реж. Григорий Чухрай.

Описание: Киноповесть о двух стариках-пенсионерах, которые после пожара остались на старости лет без крова. Строиться заново не захотели. Думали было отправиться к одному из благополучных сыновей — но поехали в далекое Заполярье, к непутевой и неустроенной дочери.

vlcsnap-2012-11-11-02h57m04s103.jpg (37.53 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-02h57m45s3.jpg (44.08 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-02h58m52s115.jpg (41.37 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-02h59m05s29.jpg (39.2 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-02h59m19s169.jpg (34.06 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-02h59m48s215.jpg (43.13 КБ) Просмотров: 3765

vlcsnap-2012-11-11-03h01m24s132.jpg (30.44 КБ) Просмотров: 3765

На маршрутных досках "Москва - Воркута"

[Slon]

Да, разбаловался народ. Випы ему подавай вон - как ездили, и ничего

[nataly-m]

Да еще относительно недавно - в 80-е - так ездить было в порядке вещей.
Не далее как вчера вспоминали - как из Минска ехали в общаке, народу в вагоне человек 130
Ну ладно, когда общак - там,покупая билет, знаешь на что идешь..)))
А когда летом на Курском: "Проводники плацкартных вагонов, не препятстуйте посадке пассажиров с билетами без места!" - а пассажиров этих туча, и даже в сухумском поезде, практически на полный маршрут, с торбами и детьми(!!!).

[миха]

А когда летом на Курском: "Проводники плацкартных вагонов, не препятстуйте посадке пассажиров с билетами без места!" - а пассажиров этих туча, и даже в сухумском поезде, практически на полный маршрут, с торбами и детьми(!!!).

То есть на мое номерное место мог сесть кто то с билетом без места?

[nataly-m]

Нет, конечно - все с местами ехали по своим местам.
Но окромя них в вагоне еще с десяток паксов БЕЗ места - укладывали детей на багажные полки, а сами сидели в ногах у спящих "нижних".
Но самое нитересное начиналось на след. утро: поезд весьма трамвайный, высадка по Украине большая.
Ес-но, на освободившиеся места продавались билеты, с местами - номера которых "будут указаны проводником".
Но к моменту посадки - все освободившиеся места уже были заняты теми кто "без места".
Проводнику разбираться было лениво, он просто разводил руками - "ну нэту мест, нэту!"
И севшие на промежуточной станции на время превращались в паксов "без места". Пока что-то там на следующей станции не освобождалось.
И так многократно вплоть до Туапсе - когда началась интенсивная высадка...

Еще к этому добавить, что у проводника было всего 54 комплекта белья, и всем севшим на промежуточных ижелающим застелить сраный матрас - он предлагал порыться в сданном белье и выбрать "почище"..)))))

[Slon]

Ну и зачем надо было ездить в таких условиях?

А что было делать, если билетов других нет, а от Москвы билеты уже куплены?

Ехал так с родителями в 1986 году от Борисоглебска до Москвы - втроем на одной полке купейного вагона, поезд был из Душанбе. билетов не было даже в общаки, а от Москвы до Свердловска билеты уже были взяты.

[SM@TRON]

Да еще относительно недавно - в 80-е - так ездить было в порядке вещей. Не далее как вчера вспоминали - как из Минска ехали в общаке, народу в вагоне человек 130.

При крушении на станции Користовка ОДС в 86-м, больше всего пострадали пассажиры общака (был прицеплен в голову, сразу за почтовым вагоном - под которым и оказался), в котором было более 130-ти пассажиров (и это несмотря на то что поезд ночной).

[nataly-m]

Ну и зачем надо было ездить в таких условиях?

Ну, когда мы брали билеты в плацкарт (целая компания студентов - ездили в наш лагерь в Пицунду) - так рассчитывали, что поедем по-человечески в плацкарте. Нормальные места, в первых отсеках.
Кто ж знал, что к моменту отъезда сложится такая патовая ситуация на вокзале, что начнут торговать билеты без места?..)))))
и те, кто брал билеты с местами (хоть и не нумерованными) от промежцточных станций - ес-сно, не знали, что мест им не достанется.
А уж кто брал на Курском без места - видимо, настолько офигели от "безбилетья", что им уже было все равно, КАК ехать - лишь бы ехать..

в 86-м, больше всего пострадали пассажиры общака (был прицеплен в голову, сразу за почтовым вагоном - под которым и оказался), в котором было более 130-ти пассажиров (и это несмотря на то что поезд ночной).

Из Минска тоже был ночной - вернее даже, это был гродненский. Просто мы ехали из Минска.

[Slon]

Мда, мазохизм. Напомню, что в ИСЛ мгушники и менделеевцы ездили в купе "Рицы".

[nataly-m]

И как потОм из Сочей - в Лидзаву?.. На перекладных?.
Потому и ездили сухумским до Гагры.
И наши ездили в купе - но при разнице в цене порядка 20-25 %, плацкарт купить было значительно легче.
Вернее, не в 1-й день продаж - купить купе на-юга было уже практически невозможно.
Так что, приличные места в плацке вполне устраивали.
Помнится, тогда 2 девчонки своротили носы ехать в плацкарте, взяли купе на тбилисский.
Все прокляли - не спали ВСЮ дорогу, дабы не стать объектом сексуальных домогательств двух знойных кавказских муШШин. И то затискали их..))))))

[Slon]

И как потОм из Сочей - в Лидзаву?.. На перекладных?.

Они ездили в Большой Сочи, это я как пример привел
Хотя не было никаких проблем доехать и от Адлера, по крайней мере, в 70-х прекрасно ходили красные Икарусы как минимум от Гагры до аэропорта, сам ехал.

И наши ездили в купе - но при разнице в цене порядка 20-25 %, плацкарт купить было значительно легче.
Так что, приличные места в плацке вполне устраивали.

Ну вот и результат...
Но заметьте, о чем я: организованно покупались билеты черт знает на сколько людей в купе "Рицы". Оцените сами.

Помнится, тогда 2 девчонки своротили носы ехать в плацкарте, взяли купе на тбилисский.
Все прокляли - не спали ВСЮ дорогу, дабы не стать объектом сексуальных домогательств двух знойных кавказских муШШин. И то затискали их..))))))

Ну, кстати, если кому-то не нравились поезда ЗКв, то как раз и брали на адлерские поезда.

[Nikolay]

На поезде Москва-Тбилиси в Абхазию?? Он же ее проходил посреди ночи, хоть и был самым быстрым.

На поезде Москва-Тбилиси в Абхазию?? Он же ее проходил посреди ночи, хоть и был самым быстрым.

ага, кажется, в р-не 3 ночи..)))
Но другого купе до Гагр не было, а степень неприязни к плацкарту - видимо, как у нашего ув. Slon'а

прекрасно ходили красные Икарусы как минимум от Гагры до аэропорта, сам ехал.

Угу. А с вокзала Адлера до Лидзавы - с двумя пересадками, или на электричке до Гагр - тогда с одной. весь день убитый.

Но заметьте, о чем я: организованно покупались билеты черт знает на сколько людей в купе "Рицы". Оцените сами.

руководство ( профком?..) вузов расстарались?.. оцениваю!

На поезде Москва-Тбилиси в Абхазию?? Он же ее проходил посреди ночи, хоть и был самым быстрым.

Коля, в те времена вопрос зачастую стоял как "есть билеты/нет билетов" На время прибытия внимания не обращалось вообще.