[rasha]

Слухи из агенства ОБС:
Тальго из Москвы будет ходить по пятницам и воскресеньям (а не по субботам, воскресеньям как сейчас).
Москва-Париж якобы будет выезжать из Москвы по вторникам.

Уже писал.

А когда будет известно расписание международных поездов?

Уже известно, только мелочи по РЖД и БЧ минут назад - вперед...

[машржд]

и где можно глянуть?

Присоединяюсь к вопросу, где можно посмотреть расписание.

[rasha]

http://8541569.sweb.cz/razeni18.pdf
https://portalpasazera.pl/

[Иван12]

Я правильно понял, что вагон Прага-Сплит так сделать и не смогли?

[rasha]

Я правильно понял, что вагон Прага-Сплит так сделать и не смогли?

Да, нельзя перецепить с Нюгати на Келети, а отделный поезд Братислава - Сплит тоже не смогли сделать...наверно потому и Прага-Бар отменили.

Польский сайт не даёт смотреть расписание после 10.12.2017. Может я что-то не правильно делаю... На чешском всё понятно. Спасибо.

[rabbit1975(Виталий)]

Самое главное то, что EC130/131 Варшава-Будапешт через Халупки поедет вместо Зебжидовице.
В Вену можно следующим образом.
1)Полонезом в Варшаву
2)Взять Варшава-Халупки на ЕС131 (по Польше он IC131) от 45.5 до 65 злотых.
3)на чешском сайте купить Богумин-Бржецлав за (вроде) 266 крон.
4)Бржецлав-Вена поехать регионалом за 16.5 евро. Можно до первой станции метро за 12 евро.
5)Халупки-Богумин докупаем в Польше или рискуем 6 минут зайцем.
А потом из Вены можно например в Венецию ночником.

[Иван12]

Не эффективнее сразу будет купить Богумин-Вена через сайт?

[Dionysos]

Да, нельзя перецепить с Нюгати на Келети.

Венграм, наверное, просто лень. Можно же маневровым перетащить…
А в честь чего, собственно, перевели на Нюгати поезда?

[rasha]

3)на чешском сайте купить Богумин-Бржецлав за (вроде) 266 крон.

Лучше сразу Богумин - Вена купить.

Да, нельзя перецепить с Нюгати на Келети.

Венграм, наверное, просто лень. Можно же маневровым перетащить…
А в честь чего, собственно, перевели на Нюгати поезда?

А вы знаете сколько надо ехать с Нюгати на Келети? Больше 20 минут около Будапешта, кто это заплатит будеть? И только один вагон...

Нюгати природная станция для поездов из Чехии, не надо петлятся по Будапештстком пригороду до Келети. Время в пути 16 минут меньше до Нюгати чем до Келети.

[tk]

У МА́В понемногу кончаются деньги, а за пробег дорогостоящих чешских 380-х (или ломающихся словацких 350-х) локов надо платить. Ещё и пригородные поезда Соб-Штурово благополучно похерены, так что выдача V43 для компенсации словакам отпадает. Придумали вот что: международка заводится в график ускоренных пригородных (zónazó) и идёт с остановками в Дёмоше, всех трёх Марошах, Гёде и т.д., и эти поезда автоматически переходят в разряд дотируемых. Логично, что вся эта линия висит на Нюгати, и ради пары ЕС перелопачивать весь такт не будут. Так что в сухом остатке время хода от Соба до Будапешта не уменьшится.

[rasha]

У МА́В понемногу кончаются деньги, а за пробег дорогостоящих чешских 380-х (или ломающихся словацких 350-х) локов надо платить. Ещё и пригородные поезда Соб-Штурово благополучно похерены, так что выдача V43 для компенсации словакам отпадает. Придумали вот что: международка заводится в график ускоренных пригородных (zónazó) и идёт с остановками в Дёмоше, всех трёх Марошах, Гёде и т.д., и эти поезда автоматически переходят в разряд дотируемых. Логично, что вся эта линия висит на Нюгати, и ради пары ЕС перелопачивать весь такт не будут. Так что в сухом остатке время хода от Соба до Будапешта не уменьшится.

Нет, по проекте расписания МАВ никаких допольнительних остановках не будеть. Отправление из Нюгати будеть в хх.41 (вместо Келети в хх.25), обратно поезда прибывают в Нюгати в хх.19 (вместо Келети в хх.35).

Чешские жд хочеть брендировать поезда в Будапешт с новым названием - Метрополитен, увидим если будут договорится с МАВ и ЗССК. От декабря будеть большая конкуренция Региоджета на участке Прага - Бжецлав, 8 паров поездов от чего 4 пара Прага - Братислава и 4 пара Прага - Вена.

[ru-day]

Уважаемые форумчане, прошу, по возможности, сообщить информацию о днях курсирования и график Полонеза с нового расписания. Вопрос не праздный, т.к. подходит срок принятия решения о поездке или не поездке в командировку. Пражский и ниццкий поезда не подходят, поскольку на месте в Италии надо быть в среду-четверг и уехать в понедельник-вторник. С венского найтджета в Богумин в среду к 10:20 на пражский успеть невозможно.
Стоит ли надеяться на две ночи до Италии и на две обратно? Или "баста, карапузики, кончилися танцы"?
ЗЫ. Самолёты не предлагать!

[Денисыч]

Уважаемые форумчане, прошу, по возможности, сообщить информацию о днях курсирования и график Полонеза с нового расписания. Вопрос не праздный, т.к. подходит срок принятия решения о поездке или не поездке в командировку. Пражский и ниццкий поезда не подходят, поскольку на месте в Италии надо быть в среду-четверг и уехать в понедельник-вторник. С венского найтджета в Богумин в среду к 10:20 на пражский успеть невозможно.
Стоит ли надеяться на две ночи до Италии и на две обратно? Или "баста, карапузики, кончилися танцы"?
ЗЫ. Самолёты не предлагать!

Во-первых, Италия большая
Во-вторых, чем не подходит Пражский? Он же с нового графика будет выезжать из Москвы в понедельник вечером, что позволяет доехать в Италию в среду-четверг.