МЖА (Rail-Club.ru)

Билет электронный, на одном экране телефона:

Но кодов три.
У чехов на проезд Богумин-Вена определенность есть,здесь, получается отсутствует?

Я думаю, прокатит. Даже если де-юре это три обычных билета, они куплены в одной трансакции, и это даёт возможность трактовать их, как один билет на всю цепочку.

У чехов в Бржецлаве плановая пересадка между линиями, там решение прагматичное - всем понятно, кто как ездит и как периодически опаздывают поезда этих линий.

rabbit1975(Виталий):Это глюк, или австрийцы реально теперь продают SparDay в Вену без требования распечатки в австрийском автомате?

Да, этот возможно сейчас.

Есть ли информация о международных поездах из Мск с декабря? Какие останутся или ( а вдруг!) добавятся? И изменится ли расписание по времени и дням отправления? Поделитесь, кто что знает.

Ну по слухам следующее.
Из Бреста поедут вагоны Брест-Прага (не знаю, как Будапешт) зимой 7:11, летом 6:11
В Тересполе подцепят к этому составу вагоны до Будапешта(наверно вместе с вагоном-рестораном, вагон-ресторан в Брест точно не поедет), потом в Богумине эта гирлянда расцепляется, часть в Прагу, часть в Будапешт. Будут ли вагоны в Прагу или Будапешт из Москвы-посмотрим. Но думаю поехать с пересадкой в Бресте будет намного дешевле.
9/10 Москва-Варшава и 21/22 Москва-Прага точно под отмену.
Кроме 127/128 из Бреста в Варшаву будет 125/126 в районе 19-20 часов.

Спасибо!
Сейчас поезд из Мск в Брест приходит в 5.40. Реально ли будет сделать пересадку и успеть на 6.11 с учетом контроля?
Значит, этот поездиз Бреста в Прагу будет приходить так же, вечером. Как думаете, какие могут быть вагоны? У БЧ есть 4-местные купе международного стандарта или будут старые 3-местки?
А насчет Мск-Ницца и Мск-Париж никакой инфы нет?

Tatiana-40: У БЧ есть 4-местные купе международного стандарта...

Нет.

...или будут старые 3-местки?

Если будут, то будут именно они. И почему это вдруг "старые" ?!

Ну я имела в виду старые не по изношенности, а то, что у Ржд они были давно, в старые времена )
Они же такие неудобные, особенно для дневного переезда, когда все бодрствуют. (

Ну вообще-то Брест-Прага подразумевается не белорусские вагоны, а чешские.
А Тересполь-Будапешт (ну или Брест-Будапешт)-венгерские.
Придётся привыкать по 10-14 часов днём ездить сидя. Конечно, некоторым гражданам бывшего СССР это не понять.

Tatiana-40: Ну я имела в виду старые не по изношенности, а то, что у Ржд они были давно, в старые времена.

Вот только у БЧ они именно что новые. Не все конечно, но кое что есть.

Они же такие неудобные, особенно для дневного переезда, когда все бодрствуют. (

Понятное дело. Они же в первую очередь спальные.

Что из себя представляют чешские и венгерские? Посмотреть бы!

rabbit1975(Виталий):
Придётся привыкать по 10-14 часов днём ездить сидя. Конечно, некоторым гражданам бывшего СССР это не понять.

Ну с 6 утра до 22 вечера - это уже даже не 10-14, а 16 часов. ((( И интересно, а гражданам каких государств это можно легко понять и спокойно так ездить? )))

Почему до 22? Сейчас 114 приезжает в Прагу в 17:39. А 131 в Будапешт в 19:20
Считайте, что 130 Будапешт-Варшава с вагонами 115 поезда из Праги до Варшавы в Тересполь/Брест продлевается.
Соответственно Будапешт-Тересполь скорее всего будет в 8:40, а Прага-Брест (сцепка по Богумину) около 10:24, если ориентироваться на то, как они сейчас ездят.

rabbit1975(Виталий): Почему до 22? Сейчас 114 приезжает в Прагу в 17:39. А 131 в Будапешт в 19:20

Из Бреста в 6.11 и в Праге уже в 17.39?

Tatiana-40, а почему нет? По польскому времени 5:11. За 12 с половиной часов из Бреста до Праги доехать можно. Это сейчас у Москва-Прага тянутый график из Варшавы до Халупок.