Чехи в те то времена нигде больше 120 ехать не могли (см. расписания 1960-х-1990-х), а теперь то и 100 вряд ли, а ЭП1М не напрягаясь летит 140 с 17 двухэтажными вагонами (это общеизвестные факты)

140 это голубое помойное ведро идет только с горки - общеизвестный факт. И после такого прохвата от него летят болты и гайки.
Выше 90 это голубое ведро неспособно нормально ехать!!!
Скорость длительного режима ЧС4Т и голубого ведра сравни!!!
При переходе с ЧС4Т на голубое ведро поезда замедляют!!! Пример - 15/16 Екатеринбург-Москва. Под ЧСками всегда приходил в Москву в 9.23, теперь - в 9.30. А с 13 декабря замедляют еще - теперь будет приходить в 9.40, при этом и отправляясь из Екатеринбурга на 2 минуты раньше.

И чем голубое ведро комфортнее??? Кабина, пульт - кусок штампованной пластмассы, не уютно нисколько. Туалет - дырка в полу машинного отделения (причем не унитаз со сливом на рельсы, а именно люк в полу). Ходовая чудовищная.

[ЕвРо]

ЭП1М слабый, тихоходный и имеет отвратительную ходовую часть. В отличие от полноценно пассажирского ЭП2К - это скорее грузопассажирский лок.
А вообще, в данном случае речь идет о ЧС7.

Ну, всё, потекло говно по трубам. Он что ли оргазм испытывает при упоминании ЧС?

[ЕвРо]

Сделают ли своё дело ЭП всех модификаций?

Я не понял вопрос. Может быть уточните, что имеется в виду?

Проходят ли 50 лет?

Если нечем будет заменять, то да, однозначно проездят.

[Маклауд]

Если в график заложить определённые времена хода , то и ВЛ80 полетит как сапсан... Для особо одарённых

Надоело фрики

[Пасслипецкого]

Если в график заложить определённые времена хода , то и ВЛ80 полетит как сапсан...

Тройник или двух секций хватит?

[Минеральные Воды]

Если в график заложить определённые времена хода , то и ВЛ80 полетит как сапсан...

Тройник или двух секций хватит?

Какой тройник? Перебьются

[Ластовка М.О.]

Этот в Лосте на горке работает, какое расписание ему не делай - все равно смена в 8/20

[Минеральные Воды]

Под стриж его надо

[Пасслипецкого]

Если в график заложить определённые времена хода , то и ВЛ80 полетит как сапсан...

Тройник или двух секций хватит?

Какой тройник? Перебьются

А что, так можно было?

Кстати, кто может пояснить, почему сейчас на сети тепловозы половинками не работают там, где груза немного. В 90-х в пассдвижении ½ бубубушек ТЭ10М и ТЭ116 были сплошь и рядом.

[Минеральные Воды]

А что, так можно было .

Можно. ВЛ80с, ВЛ85 и ВЛ15 могут ездить половинками.

[Минеральные Воды]

Кстати, кто может пояснить, почему сейчас на сети тепловозы половинками не работают там, где груза немного. В 90-х в пассдвижении ½ бубубушек ТЭ10М и ТЭ116 были сплошь и рядом.

Разворачивать негде а задом ездить запретили, как и тендером вперёд.
Интереснее другое, если из 2М62 начали лепить двухкабинки, почему не попробовали присобачить вторую кабину к половинке 2ТЭ116
Или не изготовили партию 2ТЭП70БС в кузовах от 2ТЭ70 для Крим.зал.

[Пасслипецкого]

Можно. ВЛ80с, ВЛ85 и ВЛ15 могут ездить половинками.

Диво дивное, вижу в первый раз А ВЛ10 и ВЛ11, кстати говоря, не умеют?

Разворачивать негде а задом ездить запретили, как и тендером вперёд.

Круги с треугольниками в порядок привести не целесообразнее в свое время было? с экономической хотя бы точки зрения, в условиях дефицита тех же тапков.

Интереснее другое, если из 2М62 начали лепить двухкабинки, почему не попробовали присобачить вторую кабину к половинке 2ТЭ116

Вопрос интересный зачем вообще эти М62 вместо 2-.

не изготовили партию 2ТЭП70БС в кузовах от 2ТЭ70 для Крим.зал.

А кстати, почему там вообще двушкой вот этой вот катаются? По равнинному, замечу, участку.

[Минеральные Воды]

Нет, ВЛ10, 11, 80т, 80к, 80р, ЧС7 не умеют. ЧС6 и ЧС200 можно заставить при небольшой доработке напильником.

[Ластовка М.О.]

А кстати, почему там вообще двушкой вот этой вот катаются? По равнинному, замечу, участку.

Потому что энергоснабжение составов и они более 12-ти вагонов.

[Маклауд]

Уточню... Чс6-200 как раз не смогут ( один пбк на 2'секции) а чс7- вполне