[Ластовка М.О.]

Время ЧСов прошло и экономика показала, что этим машинам место только в истории и сохраненным в музеях. Не нужны они такие дорогие, импортные, с такими характеристиками и эксплуатационными расходами.
Единственное что нужно было вовремя сделать, лет 10 назад - спихнуть все ЧС7 и 8 в Украину, через какой-нибудь Сбер/ВТБ лизинг. Но, и это время безвозвратно прошло.

[Пасслипецкого]

Кто такое сказал?
https://trainpix.org/photo/306195/?aid=4463

Не, ну этот половину в лесу потерял, очевидно.

[Landsberg]

Время ЧСов прошло и экономика показала, что этим машинам место только в истории и сохраненным в музеях. Не нужны они такие дорогие, импортные, с такими характеристиками и эксплуатационными расходами.
Единственное что нужно было вовремя сделать, лет 10 назад - спихнуть все ЧС7 и 8 в Украину, через какой-нибудь Сбер/ВТБ лизинг. Но, и это время безвозвратно прошло.

Ну, и когда их спишут-то? Я уже этот вопрос задавал, но не дают ответа. Знай себе бьются на форумах, а ЧС, даже 2Т ездит себе

[Арсений]

Дизелист, терпение модераторов кончается, поэтому Вы отправляетесь в бан (специально для Вас в черный список форума, так как Вы не любите иностранных терминов) сроком на месяц, может за месяц поумнеете и научитесь не вестись на провокации. Товарищу Придача, который и заварил все эту кашу, последнее предупреждение, следующий шаг модераторов - бан!

[Пасслипецкого]

Кашляюще-отхаркивающий звук дизеля ТЭП70

[Иван12]

Спасибо. А ЧС8?
Интересно, что такая возможность реализуется предельно редко.

Потому что энергоснабжение составов и они более 12-ти вагонов.

ГСЭ принципиально лопату не использует? Там же не все составы ППФ.

В двухэтажках нет угольных котлов, как нет и генераторов.

[Пасслипецкого]

Спасибо. А ЧС8?
Интересно, что такая возможность реализуется предельно редко.

Потому что энергоснабжение составов и они более 12-ти вагонов.

ГСЭ принципиально лопату не использует? Там же не все составы ППФ.

В двухэтажках нет угольных котлов, как нет и генераторов.

У ГСЭ один-единственный поезд — двухэтажка, нет?

[Иван12]

Одноэтажники с генераторами и котлами.

Ну, и когда их спишут-то? Я уже этот вопрос задавал, но не дают ответа. Знай себе бьются на форумах, а ЧС, даже 2Т ездит себе

Один преподаватель из Воронежа давно уже списал все ЧС-ы, а они до сих пор ездят )) Был недавно в Кирове. Там 80-90% пассажирских идут под ЧС4т.

[Ластовка М.О.]

Был недавно в Кирове. Там 80-90% пассажирских идут под ЧС4т.

А может все 150% под чехами?

[v_gildenberg]

Был недавно в Кирове. Там 80-90% пассажирских идут под ЧС4т.

А может все 150% под чехами?

Глядел на план потребности по Горьк - там ни одного ЧС с 2022 не будет . Даже на хозяйках.

[Landsberg]

Был недавно в Кирове. Там 80-90% пассажирских идут под ЧС4т.

А может все 150% под чехами?

Глядел на план потребности по Горьк - там ни одного ЧС с 2022 не будет . Даже на хозяйках.

А на ОЖД?

[v_gildenberg]

Был недавно в Кирове. Там 80-90% пассажирских идут под ЧС4т.

А может все 150% под чехами?

Глядел на план потребности по Горьк - там ни одного ЧС с 2022 не будет . Даже на хозяйках.

А на ОЖД?

ХЗ. Гляну завтра.

[Landsberg]

Очень интересно. Их сколько лет уже хоронят, а они с Ладожского ходят себе, если убирают нужно пофотать будет

Глядел на план потребности по Горьк - там ни одного ЧС с 2022 не будет . Даже на хозяйках.

Прямо битва экстрасенсов Один "профессор кислых щей" из Воронежа здесь уже предрекал полное истребление ЧСов еще 5 лет назад. Остается лишь посмеяться над очередной неумелой попыткой под видом инсайда выдать желаемое за действительное )) Буду в следующем году на ГЖД, обязательно порадую вас и других почитателей голубых электровозов свежими фотками чехов ))