[Slon]

Троллейбусы с автономным ходом - куда практичнее. Они везде, где возможно, питаются от КС, подзаряжаясь при этом, ну а где нет - двигаются также свободно и интенсивно. И не нужно электрозаправок, не нужно успевать на конечную через пробки. Рули и радуйся.

Да, Миша, тебе не раз говорили, что херню несёшь.
Мужик что бык: втемяшится
В башку какая блажь -
Колом ее оттудова
Не выбьешь: упираются,
Всяк на своем стоит!
(с) Некрасов, если не знаешь

Вот что ты для себя решил - всё, с концами.

[mvy]

"московскому" электробусу нужна конечная с свободной зарядкой.

Сколько времени занимает зарядка?

[Liski]

"В Пензе, где пару лет назад чуть было не закрыли всю тр*ллейбусную сеть, загадочным образом случилось чудо - и разворот политики на 180 градусов.

там тоже самое, что и везде:
Сначала так: https://1pnz.ru/finance/byudzhet/news/n ... a_v_penzu/
Потом стало еще хуже:
https://www.penzainform.ru/news/social/ ... nesli.html

Они получают технику по БКАД и "Чистому воздуху" сразу. Но когда получат, лизинговые платежи ГТЛК и закупки убьют всё. Вдобавок, у них без концессии. С концессией сейчас было бы проще, есть более длительная рассрочка от государства и налоговые льготы.

[tomtom]

Еще ЗИП подорожал во столько же, если не больше. Либо его совсем нет.
Многие вагоны и 3 - 5 лет не отработали.

Львята на 80% отставлены в Ульяновске, как только закончилась гарантия:

ЛМ 71-153.3 специально сделанный для Москвы и розданный по регионам весь либо списан, либо стоит:

Охренеть какая жесть! Не думал, что всё так плохо.

[LmV]

Получается, что и в типа отечественных трамваях, что-то умудрились импортное (и незамещаемое) поставить. Не инверторы, часом?

[zz27]

Сколько времени занимает зарядка?

Что-то типа 15 минут. Но, очевидно, зависит от того, сколько надо зарядить, полную батарею или половину.

[en555]

Ещё немного про транспорт моего любимого Ростова-на-Дону

Раз:

"Донской губернатор подписал соглашение о модернизации трамвая в Ростове от имени области.

Регион участвует в проекте как самостоятельная сторона.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении от имени региона концессионного соглашения по модернизации трамвая в Ростове. Документ опубликован на официальном портале правовой информации региона.

Соглашение подписано с компанией ООО «Синара Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону». Инвестор должен будет спроектировать, построить и эксплуатировать трамвайную сеть, а также приобрести новый и реконструировать имеющийся подвижной состав.

Объём инвестиций составит более 61 млрд рублей (в том числе стоимость трамвайных путей, депо и тяговых подстанций — более 40 млрд рублей).

Минимальный гарантированный доход концессионера за всё время действия договора — более 32 млрд рублей. Кроме того, город должен будет выплатить фирме капитальный грант в размере более 17 млрд рублей.

Соглашение будет действовать 25 лет.

Напомним, регион участвует в проекте как самостоятельная сторона.

Основной стороной договора выступает город Ростов-на-Дону, он соглашение пока ещё не подписал. Подробнее о проекте мы писали здесь..."

https://rostovgortrans.ru/2023/03/29/5926/

[en555]

Два:

"Мне кажется что я, любитель и работник общественного транспорта, скоро перестану совсем пользоваться им в Родном и любимом городе, используя любую альтернативу.
Вечером пошел дождь. Решил свой пеший путь из центра до Сельмаша сделать более комфортным и спрятаться под крышу.
Это был дурная идея! В салоне НОВОГО (относительно) автобуса 3го маршрута шел дождь еще сильнее, чем на улице. Сидения мокрые, люди не знают куда стать, пол в воде.
Вы все еще считаете меня нудным жалобщиком?
Борт писать снова не вижу смысла, потому как данная ситуация наблюдается почти в кажом третьем транспортном средстве."
https://vk.com/rostovgortrans?trackcode ... 086_286363

Ну и т.д. и т.п.

[LmV]

Про РнД я не понял. Речь идёт о всей сети, или какую-то часть сдают в концессию, по типу "Чижика"?

[en555]

Про РнД я не понял. Речь идёт о всей сети, или какую-то часть сдают в концессию, по типу "Чижика"?

Насколько я понимаю, собираются переделывать всю трамвайную сеть.
Вопрос в том, сделают ли это, или всё останется только проектом (как, например, с "проектированием метро").

[БАРСИК]

В 2023-2025 годах десять российских регионов получат субсидии на реализацию проектов комплексного развития городского электрического транспорта и благоустройства прилегающих территорий. Премьер-министр Михаил Мишустин на эти цели выделил 86,5 млрд рублей.
Средства на условиях софинансирования получат Краснодарский, Красноярский и Пермский края, Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области. Значительная часть транспортной инфраструктуры в регионах нуждается в обновлении. В них реконструируют 620 километров трамвайных путей, закупят 646 трамваев, 284 электробусов и 124 зарядных станции.

[Liski]

Одна проблема - эти деньги придется тоже отдавать . И не только государству, но и еще концессионеру.

[БАРСИК]

Кому отдавать? Софинансирование предполагает не отдачу денег, а вкладывание собственных, региональных, поверх федеральных.

[Liski]

Кому отдавать? Софинансирование предполагает не отдачу денег, а вкладывание собственных, региональных, поверх федеральных.

Ну хватит вам. А.С. знает о чем говорит. Начиналось все с этого, правда, масштабы скорректировали:
http://government.ru/docs/44207/

Регионы смогут получить бюджетные кредиты на проекты, связанные с комплексным развитием городского электротранспорта. На эти цели в течение пяти лет из федерального бюджета планируется выделить 100 млрд рублей. Постановление о новой мере поддержки подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

БКАД подразумевает возврат денег в бюджет, а софинансирование идет именно по нему. Кстати, новое постановление так и не выложили. Я бы на месте регионов быстрей бы проводил торги, иначе через полгода-год и на эти деньги никто не клюнет. И выбраны регионы с которых в случае чего будет чего содрать.

[БАРСИК]

Спорить не буду. Вот только что можно содрать с Курской или Ярославской областей?