Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 13:42
Принято! Принято!МЖА (Rail-Club.ru)
НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Перспективы Витебского, Рижского и Киевского вокзалов
Страница 96 из 186
Добавлено: 06 июн 2020, 13:42 Принято!Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 13:48Речь у нас была о том, что делать с сараем, если он потеряет свои жд-функции. Да, если останется 1,5 поезда, то надо подумать, нужна ли под такой объём инфраструктура. Сначала лошадь, потом - телега.
Остальное додумали
Остальное додумали
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 13:52Вот и додумают. А по скольку это памятник архитектуры... То можете впустую исписать ещё страниц 200... 
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 13:56если потеряет - тогда да, надо под аренду сдавать. примеры есть.Slon: Речь у нас была о том, что делать с сараем, если он потеряет свои жд-функции. Да, если останется 1,5 поезда, то надо подумать, нужна ли под такой объём инфраструктура. Сначала лошадь, потом - телега.
Остальное додумали
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 13:59Козырное, в плане: платёжеспособный контингент любого плана, и нужно много, и могут поехать даже далеко? Выборгское однозначно. Курортноотдыхающие+обслуга (реально высокооплачиваемая!) и строители при "илите"+желающие посетить Выборг (с различными целями), равно и едущие из Выборга и Рощино в СПб. Это же северо-западная Рублёвка и Геленджик в одном флаконе! Это в плане ДПГ1+БПГ1,2.v_gildenberg: А у меня чисто любительский интерес - а какое направление в Питере самое козырное? Ну в Москве, конечно же, КурскоеМожно даже и не спрашивать - там самые крутые электрички и там живу я..! А в Питере? Наверное - в Сестрорецк? Или в Калище? И отсюда вопрос - какое самое, как бы сказать, фиговое? На Дно? На Лугу? На Чудово? Сразу скажу речь идет не о пассажиропотоке.
В плане БПГ2 чисто - Дновское (до Павловска) однозначно. Правда, сейчас поток платёжеспособных упал, ибо ГМЗ закрыты. Но на этом направлении (где, фактически, уже метро надо бы строить, по-хорошему) в собаках можно, иногда, видеть весь контингент. Но дело в том, что "илитность" заканчивается на Вырице, куда поток куда меньше, чем по Карельскому перешейку. А дальше - сугубо садоводческие местности, вплоть до Оредежа (станциии, бо река Оредеж ещё в Вырице есть).
Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 14:02И что дальшеМаклауд: Вот и додумают. А по скольку это памятник архитектуры... То можете впустую исписать ещё страниц 200...
?! Он непременно должен быть и оставаться вокзалом?! Где и кем об этом сказано ?! Если что, то я сейчас не про пьяные истерики Миши говорю... Он то много чего сказал, но как всегда без дела.p.s. А вам попутно напоминаю за Варшавский вокзал в Ленинграде и вокзал в Окуловке.
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 14:04Вообще-то там железобетон, а кирпича - мало.SM@TRON: эту откровенно бесполезную сегодня кучу старого кирпича решат закрыть для движения ПДС (не снести а именно закрыть как вокзал для поездов дальнего следования),
Евгений, ты когда был последний раз на Витебском? Это разве что-то бесполезное и бессмысленное?Тут согласен. Понятно, что ПДСы - элементарно перенести. И Ладожский их примет "с распростёртыми объятьями", да и на Мосбан что-то влезет. Вопрос в другом: что будет, в случае чисто пригородных функций?SM@TRON:
то ни вас, ни Мишу, ни Похабыча с Колхозником, ни, прости господи, Петьку из Тосно, уж точно не спросят и наличие либо отсутствие там пяти несчастных пар ПДСов (или сколько вы там по итогам всех событий вангуете?) на конечный результат не повлияет никак.
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 14:18Понятно! НУ в Москве, я думаю, самое козырное, конечно, не Курское, а Ленинградка и Савелий.LmV:Козырное, в плане: платёжеспособный контингент любого плана, и нужно много, и могут поехать даже далеко? Выборгское однозначно. Курортноотдыхающие+обслуга (реально высокооплачиваемая!) и строители при "илите"+желающие посетить Выборг (с различными целями), равно и едущие из Выборга и Рощино в СПб. Это же северо-западная Рублёвка и Геленджик в одном флаконе! Это в плане ДПГ1+БПГ1,2.v_gildenberg: А у меня чисто любительский интерес - а какое направление в Питере самое козырное? Ну в Москве, конечно же, Курское
В плане БПГ2 чисто - Дновское (до Павловска) однозначно. Правда, сейчас поток платёжеспособных упал, ибо ГМЗ закрыты. Но на этом направлении (где, фактически, уже метро надо бы строить, по-хорошему) в собаках можно, иногда, видеть весь контингент. Но дело в том, что "илитность" заканчивается на Вырице, куда поток куда меньше, чем по Карельскому перешейку. А дальше - сугубо садоводческие местности, вплоть до Оредежа (станциии, бо река Оредеж ещё в Вырице есть).
Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 14:22Да без разницы...LmV: Вообще-то там железобетон, а кирпича - мало.
"Последний раз я там не был никогда" (с) ибо пока что живой. А то касается твоего вопроса: для меняЕвгений, ты когда был последний раз на Витебском? Это разве что-то бесполезное и бессмысленное?
?! Бесспорно да 
...Савелий па-пітэрску.Вопрос в другом: что будет, в случае чисто пригородных функций?
А Усово гдеПонятно! НУ в Москве, я думаю, самое козырное, конечно, не Курское, а Ленинградка и Савелий.
?!Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 14:29
за Варшавский...обидно было. Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 15:09Ну так я и говорил, что нет речи о сносе сарая любой ценой. Некоторые т-щи или таки не поняли, или передёргивают специально ради педалирования.
Ну что говорить, если Миша, как выяснилось, даже не знает слова "сарай"
Ну что говорить, если Миша, как выяснилось, даже не знает слова "сарай"
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 15:18Я всё знаю. Только нехер приводить то, что "где-то там", а то я тоже приведу словечки.
По сути: проблема не в том, будут ПДСы, или нет, а в том, как всё обеспечить при пригороде?
ЗЫ: А чего это Слона заботит сей вопрос? Понятно: ненависть к классической архитектуре, ведь так?
По сути: проблема не в том, будут ПДСы, или нет, а в том, как всё обеспечить при пригороде?
ЗЫ: А чего это Слона заботит сей вопрос? Понятно: ненависть к классической архитектуре, ведь так?
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 15:30Не похоже. Иначе бы не возбуждался.LmV:
Я всё знаю. Только нехер приводить то, что "где-то там", а то я тоже приведу словечки.
И для этого никакое здание, заметь, не требуется. Это понт.По сути: проблема не в том, будут ПДСы, или нет, а в том, как всё обеспечить при пригороде?
А тебя?А чего это Слона заботит сей вопрос?
Сие есть общественное достояние, как бы ты не отбивался.
Миша, такие заявления - типичная черта и подтверждение совкаПонятно: ненависть к классической архитектуре, ведь так?
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 15:35Нет, реально непонятно. Что это Слон условный, живущий в Москве, возбуждался бы так относительно Витбана?
Ну а про том, что "не потребуется здание", тут вопрос очень хороший, ибо, так или иначе, и в качестве конечной станции, функцию надо сохранить, а "Варшавский экспресс", уже 19 лет как "чорная дыра" на набережной Обводного.
Ну а про том, что "не потребуется здание", тут вопрос очень хороший, ибо, так или иначе, и в качестве конечной станции, функцию надо сохранить, а "Варшавский экспресс", уже 19 лет как "чорная дыра" на набережной Обводного.
Re: Перспективы Витебского и Киевского вокзалов
Добавлено: 06 июн 2020, 15:43Потому что, бл., общественное достояние, а не дача Лучинина! Это понять никак? Говорю же, что непонимание написанного заразно и плодится.
И понять тенденции ты тоже не хочешь.
Что тебе не нравится в Варшавском? Кормят там приятно кто-то в магазины ходит. Правда, это было, когда был музей на улице, что там в последний год - не знаю.
И понять тенденции ты тоже не хочешь.
Что тебе не нравится в Варшавском? Кормят там приятно
кто-то в магазины ходит. Правда, это было, когда был музей на улице, что там в последний год - не знаю.