НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Да кто блин их спрашивать то будетAndy: Хотя, а что с Вязьмой? Белорусы это ведро видеть у себя не желают, а ЭП20 не хватит на все даже оставшиеся поезда. ИМХО, я б старался на базе ЭП2к двухсистемник и асинхронник сделать.
?! Особенно теперь... Не нравится - перецепляйте по Орше. Тем более что у них там в связи с отменой многих поездов ТЭП70 уже девать некуда.
...Хочу ещё раз вернуться к этому вопросу. Мы прекрасно знаем, что все сферы, связанные с распределением пресловутый дефицита в СССР, буть то продукты или одежда, мебель или личнык автомобили, услуги или отдых - все они неизбежно попадали в поле притяжения "теневой экономики", все оказывались густо насыщенным злоупотребления, преслкдующими цель на этом дефиците заработать. Поэтому нет никаких сомнений в том, что и с автомобильным сертификатами была точно такая же история.v_gildenberg: Насколько могу понять сертификат выдавался относительно просто и легко. Без отката в 10-20% тому лицу кто давал.
Вот я Вам (и другим людям, которые вспоминают то время с ностальгией) и показываю: как, при помощи каких механизмов этот "рай" развалился.Маклауд: А мне при СССР было лучше...
Уточнил у отца. Он по профессии строитель, работал на БАМе. Получить сертификат, отработав положенное по контракту, не было проблемой. Но талон на колоши - это ещё не колоши.Exval:Хочу ещё раз вернуться к этому вопросу. Мы прекрасно знаем, что все сферы, связанные с распределением пресловутый дефицита в СССР, буть то продукты или одежда, мебель или личнык автомобили, услуги или отдых - все они неизбежно попадали в поле притяжения "теневой экономики", все оказывались густо насыщенным злоупотребления, преслкдующими цель на этом дефиците заработать. Поэтому нет никаких сомнений в том, что и с автомобильным сертификатами была точно такая же история.v_gildenberg: Насколько могу понять сертификат выдавался относительно просто и легко. Без отката в 10-20% тому лицу кто давал.
А вот чтобы получить по нём автомобиль - приходилось подмазывать. Было полно людей с купленными сертификатами, которые на БАМе не были.Благодарю за информацию, подтверждающую мои соображения.ВЛ80: А вот чтобы получить по нём автомобиль - приходилось подмазывать.
Но Вы же не претендуете на абсалютную истину?Exval: Уважаемый Андрей, Вы имеете мнение - а я знаю. И в этом разница между нами.
Конечно, не претендую. Более того: если появится человек, который постарается это моё мнение оспорить, используя при этом язык исторической науки, я не только не обижусь, а лишь обрадуюсь возможности проверить свои соображения. Но, к сожалению, здесь таких практически нет. И поэтому я написал, что Вашему мнению противостоит моё знание. Это все равно, как если человек, никогда не находившийся в кабине локомотива, скажет Вам, что у Вас есть свое мнение - как им надо управлять, а у него - свое. Вы согласны с подобным подходом? Уверен, что нет. И Вы ответите ему на это именно моими словами: что он может иметь какое угодно мнение, но знание по управлению локомотивом принадлежит все же Вам, а не ему. Понимаете?Маклауд:Но Вы же не претендуете на обсалютную истину?
Сейчас этот форум просматривают: serg, Yandex [Bot], Фыва Цукен и гости: 52
