[Пасслипецкого]

Напомните, пожалуйста, в связи с чем советские 15 мин на смену локомотива превратились в новоблагословенные 23. То есть, какие операции возникли и/или потребовали увеличения общего времени на все соответствующие манипуляции.

[Придача]

Напомните, пожалуйста, в связи с чем советские 15 мин на смену локомотива превратились в новоблагословенные 23. То есть, какие операции возникли и/или потребовали увеличения общего времени на все соответствующие манипуляции.

Я уже интересовался, но ответы были уклончивы. Более того, мне указали на ранее бывшую 12 (!!!) минутную смену. Тоже хочу почитать ответ

[Пасслипецкого]

бывшую 12 (!!!) минутную смену.

При смене головы? Сейчас тоже 20 мин вместо 23, кажется.

[Фыва Цукен]

бывшую 12 (!!!) минутную смену.

При смене головы?

что такое смена головы?

12 минут было, например, по иловайску (смена постоянника на переменник или наоборот). по волоколамску (постоянник на тепловоз или наоборот), говорят, вообще 10 минут было.

[Придача]

бывшую 12 (!!!) минутную смену.

При смене головы?

что такое смена головы?

12 минут было, например, по иловайску (смена постоянника на переменник или наоборот). по волоколамску (постоянник на тепловоз или наоборот), говорят, вообще 10 минут было.

Ну вот и я о том же. Вы уж в меня не кидайтесь, но все эти увеличения времени реально не нужны.

[Маклауд]

Пассажирских... Слышал про 8 и 146... А что определят-не знаю... Доложу позже...
А про 23 минуты...Согласно действующей инструкции по автотормозам и их мало... СВековки Владимира редкий поезд графиком выскочит... Если диски- то 4 мин. Их только качать нужно...заформализовано всё до предела... Раньше- команду получил-отцепился и выехал из под поезда! А сейчас-1000 манипуляцийй надовыполнить... И попробуй что-нибудь нарушить... Минут 5 локомотив только выезжает из под поезда...долго объяснять...да и граждансклм и не объяснить...

[Иван12]

67/68 нет в расписании и в электронной продажи билетов.

Он в другой день будет ходить и через Смоленск-Брянск.

[AlexPaen]

Напомните, пожалуйста, в связи с чем советские 15 мин на смену локомотива превратились в новоблагословенные 23. То есть, какие операции возникли и/или потребовали увеличения общего времени на все соответствующие манипуляции.

Кажется, во всем виноват КЛУБ-У.

[Colonel_Abel]

Напомните, пожалуйста, в связи с чем советские 15 мин на смену локомотива превратились в новоблагословенные 23. То есть, какие операции возникли и/или потребовали увеличения общего времени на все соответствующие манипуляции.

Добавилось. Остановка для осмотра автосцепок у вагона и локомотива, продувка поезда с хвоста, после которой начинать пробу тормозов надо не ранее, чем через две минуты. Ну и с вводом КЛУБ-У все операции на кассету записываются посекундно, поэтому все стало строго по инструкции по тормозам, все выдержки времени. Это так, навскидку.

[Colonel_Abel]

Минут 5 локомотив только выезжает из под поезда...долго объяснять...да и граждансклм и не объяснить...

Кстати да. Отцепился, попробуй вспомогательный, Поехал, попробуй вспомогательный на эффективность итд итп.

[Мурзюша]

Пассажирских... Слышал про 8 и 146... А что определят-не знаю... Доложу позже...

О.о!!! С восьмеркой видимо один ЭП20 будет идти от Москвы до Перми? А со 146м??? Неужели один ЭП20 без замены от Питера до Челябинска??!

А вообще ЭП20 от Москвы до Питера сейчас ходят или...?

[Придача]

А вообще ЭП20 от Москвы до Питера сейчас ходят или...?

Ходят.

[Мурзюша]

С белгородским поездами да? Локомотивы ТЧ "Москва-Курская"? И бригады тоже оттуда,в том числе от Москвы до Питера?

[Придача]

Невский экспресс который тянет ЭП20 весьма не простой состав.

[ВЛ80]

Ещё с Пальмирой и Толстым. Иногда с Красной стрелой.