МЖА (Rail-Club.ru)

Волжанин34:новый электропоезд ЭП3Д....

л.в.успенский в своей книге "по закону буквы", в главе, посвящёной букве "з", писал, что во время существования шестизначных телефонных номеров в москве первую цифру номера заменяли на букву, но букву "з" при этом пропускали. автор поинтересовался, почему - ответ оказался прост, чтобы букву з на путали с цифрой 3. разработчики электропоезда книгу явно не читали, а если и читали, то не поняли, что путаница может происходить в обе стороны

з.ы. в интернет-изданиях книги успенского этого абзаца я не нашёл, но в бумажном издании советского времени он есть

Волжанин34: А между тем, вот здесь люди пишут, что в Волгоградскую область в очень скором времени поступит новый электропоезд ЭП3Д....

Обратите внимание, что там в ветке сообщений говорится о строительстве о.п. около ТЦ Акварель. Давно пора. Если еще Акварель будет спонсировать поездку от этой платформы - вообще будет хорошо

Сегодня прибыл "Красной Стрелой" в Москву. Обратил внимание на ЭП20 притащивший его. Интересно, зачем?! Неужели бюджетный ЭП2К недостоин быть во главе этого суперпафосного поезда ?!

v_gildenberg: Сегодня прибыл "Красной Стрелой" в Москву. Обратил внимание на ЭП20 притащивший его. Интересно, зачем?! Неужели бюджетный ЭП2К недостоин быть во главе этого суперпафосного поезда ?!

"Стрела" чуть ли не постоянно ходит с этим электровозом, ну или с ЧС200, что уже достаточно редко можно увидеть.

Kuryanin:

v_gildenberg: Сегодня прибыл "Красной Стрелой" в Москву. Обратил внимание на ЭП20 притащивший его. Интересно, зачем?! Неужели бюджетный ЭП2К недостоин быть во главе этого суперпафосного поезда ?!

"Стрела" чуть ли не постоянно ходит с этим электровозом, ну или с ЧС200, что уже достаточно редко можно увидеть.

а зачем?!.. смены рода тока нет, график абсолютно ненапряжный... эп20 девать, что ли, некуда?

Так может и некуда?) А так локомотив при деле. Возит поезд-символ.

v_gildenberg: Сегодня прибыл "Красной Стрелой" в Москву. Обратил внимание на ЭП20 притащивший его. Интересно, зачем?! Неужели бюджетный ЭП2К недостоин быть во главе этого суперпафосного поезда ?!

Об этом уже где-то здесь писали: дело совершенно не в пафосности, просто так организована подвязка по обороту ЭП20, работающих с НЭ. К примеру, ЭП20 прибывший в СПб к вечеру с НЭ, чтобы не было ночного перестоя по Питеру, в ночь отправляется обратно в Москву с К, а назавтра днём снова идёт в Питер с НЭ. Так же и в обратном направлении.

Я чего-то упустил, а откуда поползла информация, что ЭП20 закончат выпускать на 84-й машине? Вчера на одной выставке был представитель НЭВЗа, у него такой информации не было. Единственное, что сроки исполнения контракта хотят перенести с 2020 на 2023 или 2025 год. Кстати, со следующего года локомотивы всех серий с НЭВЗа идут с КЖЦ и суммарный заказ увеличили почти в 1,5 раза.

Liski: Кстати, со следующего года локомотивы всех серий с НЭВЗа идут с КЖЦ и суммарный заказ увеличили почти в 1,5 раза.

А сколько из них планируется ЭП20?

Exval:

Liski: Кстати, со следующего года локомотивы всех серий с НЭВЗа идут с КЖЦ и суммарный заказ увеличили почти в 1,5 раза.

А сколько из них планируется ЭП20?

Предварительная цифра - 6 ед. Огромное количество 2ЭС5к и 3ЭС5к (предварительно суммарно 160 ед - 111 ед. в Кандалакшу и 39 ед. Абакан, точное распределение не помню) и должен быть изготовлен первый 2ЭС5С с АТЭД при этом обещают 96% локализацию. Но окончательный план будет утвержден в декабре, он зависит от внесения в уставной фонд РЖД средств государства как основного акционера.

Спасибо за информацию. И еще один вопрос: как предполагается делить заказы между НЭВЗ и "Уральскими локомотивами"?

Liski: локомотивы всех серий с НЭВЗа идут с КЖЦ

А можно расшифровать аббревиатуру КЖЦ?

Colonel_Abel:

Liski: локомотивы всех серий с НЭВЗа идут с КЖЦ

А можно расшифровать аббревиатуру КЖЦ?

Контракт жизненного цикла.

Понятнее не стало.

Производитель в течение срока службы локомотива за свой счет и своими силами обеспечивает его работоспособность