МЖА (Rail-Club.ru)

Придача: https://youtu.be/1V_YF_3DfZ0
Что это творит бригада??? Из под 2 секции искры, она буксует? Охренеть... или песок забыли загрузить? Бригада отпад конечно профи

"О! Вспомнила бабушка девичник!"

Тут два варианта. Либо сбросить тягу, встать на подъеме, а потом заказывать вспомогательный. Либо продолжать вытягивать поезд на площадку, пока машина тянет. Я бы выбрал второй вариант, но помощник у меня бежал бы впереди и бил об рельсы пустые бутылки. А песок при разносном боксовании не всегда и помогает.

Colonel_Abel: Тут два варианта. Либо сбросить тягу, встать на подъеме, а потом заказывать вспомогательный. Либо продолжать вытягивать поезд на площадку, пока машина тянет. Я бы выбрал второй вариант, но помощник у меня бежал бы впереди и бил об рельсы пустые бутылки. А песок при разносном боксовании не всегда и помогает.

Нах он вообще на переезд заперся по поводу бутылок надеюсь в мыслях было направить помощника бить только уже выпитые поллитры но никак не полные

Придача:
Нах он вообще на переезд заперся

То есть надо было встать до переезда и вызывать вспомогательный? У него разносное на задней секции еще до переезда, но машина тянет.

И переезд перекрыть...))) . Сейчас(вот буквально только что 15.28) видел 2тэ25мк (красный,большой) следовавший с грузовым поездом по 4 гл. пути ст. Царицыно. Что это было?

Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры спрашивают у машиниста:
— Что это было?
— Едем, смотрю мужик на рельсах срет.
— Так давить надо было!
— Так вот только в кукурузе и догнали!

Ластовка М.О.: Я вам про тепловоз, а вы мне про ЧС200. Я вам про ось, а вы мне про вал. А, вроде бы, на одном языке и в одной стране разговариваем...
ЭП2К-001 свои первые шаги начинал с обкатки экипажа (так же было и с ЭП200, между прочим) и это было именно на Окт.Ж.Д., тягал его я по ГХ, до 210 км.ч. Потом начались его самостоятельные передвижения. Фото в ИНете тоже были, не один я тогда снимал. А вот никаких барабиских не было с нами, только заводчане, ВНИИЖТ, ВНИКТИ и Октябрята. Фото, всех кто участвовал тоже имеются - это такая традиция на испытаниях.

Ну, вот и тон разговора нормальный (почему бы таким образом все время все время не общаться, без никому не нужных "выкидонов"). Понятно, спасибо за информацию. Тогда все правильно - Вы участвовали в ходовых испытаниях ЭП2К (как повозки) до передачи его заводом в опытную эксплуатацию на линию. Барабинский машинист участвовал в эксплуатационных испытаниях ЭП2К-001 (пробег опытного экземпляра новой серии в 5000 км), в скоростных его испытаниях на полигоне Белореченская-Майкоп и, возможно (точно не знаю), в сертификационных испытаниях на ЭК ВНИИЖТ. Поэтому Вы вместе на испытаниях и не встречались.

Некоторые Питерцы, по-видимому, считают, что раз на пятидесяти рублевой купюре изображен Питер, а на десятирублевой Красноярск, то Питер в пять раз лучше чем Красноярск.

А Москва в два раза лучше, чем Питер и в 10 раз лучше, чем Красноярск.

Colonel_Abel: А Москва в два раза лучше, чем Питер и в 10 раз лучше, чем Красноярск.

Хабаровск на всех свысока посматривает)

v_gildenberg:
Хабаровск на всех свысока посматривает)

В.Вильсон с купюры $ 100000 просто ржет над Хабаровском

Б.. что это??? Мрак какой! Где обитают эти чудовища? Никогда такой ужас не встречал На ЮВЖД надеюсь их нет?

Это называется тяговый агрегат. Работает в карьерах и в открытых выработках. Для увеличения силы тяги у них еще подключены моторные думпкары. На фотографии их две штуки. На путях общего пользования не ездят. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1 ... 0%B0%D1%82

А кабина? Почему нет кабины с бригадой??? Там камера что ли? А раньше как же когда не было видеокамер?