[Пасслипецкого]

Если карта призвана сообщить пользователю об имеющейся инфраструктуре для организации пассажирских сообщений, то здорово было бы насытить ее более подробной информацией. Станции с водозаправками, например, обозначить, и / или с действующими ВЧД.

[AlexPaen]

Ох...

Появился список станций. Кликаешь, и показывает на карте. А ещё можно измерять расстояние.
http://supermap.zatramvaj.su

[Liski]

Каша какая-то. Часть линий исчезла, особенно пограничных. Вместо Наумовки Науменко, ну и еще много чего. Лень смотреть, уже спать хочется .

[Кошакур]

Во всех вариантах карты полностью отсутствует электрифицированный и практически полностью двухпутный участок Артышта-2 - Томусинская в Кузбассе, пассажирского движения по ней нет (только пригородное). Соответственно, нет соединительной электрифицированной ветки с пригородным движением от ст. Новокузнецк-Пасс. до ст. Полосухино/ст. Бардино и далее на участок Артышта-2-Томусинская. Ветка Нкз-Пасс.- Полосухино/Бардино интересна тем, что частично проходит по территории и по ПНП б. Западно-Сибирского металлургического комбината (ЗСМК), ныне "Евраз". А станция Новокузнецк-Северный на этой ветке так и вообще находится на балансе ж.д. цеха "Евраз"! Причем грузовые поезда с локомотивами ОАО "РЖД" прибывают/отправляются/пропускаются на все/со всех/по всем приемо-отправочным путям этой станции, а для движения пригородных электропоездов выделено два крайних пути с посадочными платформами. И еще - по этой ветке при СССР с КМК (ст. Нкз-Сорт.) на ЗСМК (ст. Нкз-Сев.) возили специальными миксерами расплавленный чугун по ночам в "окна" без скрещений с другими поездами. Один из таких миксеров (похожий на маленькую подводную лодку) находится в ж.д. музее Зап.-Сиб.ж.д, по ст. Сеятель в пригороде Новосибирска.

[AlexPaen]

Так это новая версия, человек еще не все нарисовать успел.
Жаль, что расстояние не между станциями, а по прямой меряет.
Хотя я осознаю, что измерять по путям - это еще много труда дополнительно.

[Кошакур]

Так это новая версия, человек еще не все нарисовать успел.
Жаль, что расстояние не между станциями, а по прямой меряет.
Хотя я осознаю, что измерять по путям - это еще много труда дополнительно.

Не вопрос - дай бог здоровья этому человеку продолжить свой труд, карта в целом хорошая и информативная. А "косяки" - где и у кого их нет?

[Imker]

На карте нет участков без пассажирского движения. И это правильно, незачем пассажиров в недоумение вводить

[Кошакур]

На карте нет участков без пассажирского движения. И это правильно, незачем пассажиров в недоумение вводить

Строго говоря, пригородное движение есть разновидность пассажирского. Если есть возможность, на карте желательно участки только с пригородным движением тоже как-кто обозначить.

[mic]

Дорисовать - это не в микрофон крикнуть и всё поправится.
Помощь нужна просто человеку, актуальная информация. Которая, кстати меняется периодически.
А критиковать - это каждый может. Особого ума не надо.
Мало знать - надо иметь желание, уметь и сделать.
Может есть смысл взять за макет карты Бориса Хоменко 2008 года? Тоже не идеальна, И не очень актуальна на сегодня
Не ругайте - я только предложил как вариант.

[Кошакур]

Дорисовать - это не в микрофон крикнуть и всё поправится.
Помощь нужна просто человеку, актуальная информация. Которая, кстати меняется периодически.
А критиковать - это каждый может. Особого ума не надо.
Мало знать - надо иметь желание, уметь и сделать.
Может есть смысл взять за макет карты Бориса Хоменко 2008 года? Тоже не идеальна, И не очень актуальна на сегодня
Не ругайте - я только предложил как вариант.

Кто бы спорил?

[mvy]

Если человек готов слушать исправления и дополнения и вносить их в карту - поможем, конечно. Карта-то нужна. А то на паровозе уже тоже устаревшая...

Самая актуальная карта, что не так.
На Кузбасе есть ветка Новокузнецк-Карлык.

[Хома]

Нет сообщения Беларусь Латвия
Латвия Литва,

[Liski]

Если человек готов слушать исправления и дополнения и вносить их в карту - поможем, конечно. Карта-то нужна. А то на паровозе уже тоже устаревшая...

Главный вопрос: зачем нужна эта карта? Что вы с ней собираетесь делать? Я за все годы существования этого сервиса смотрел оную 2 - 3 раза. Обычные карты дорог РЖД, которые можно спокойно скачать в интернете в разы лучше. Там есть все станции, расстояния и прочее. Ну здесь разве что можно электрификацию посмотреть, на этом преимущества заканчиваются. Некачественная работа .
.