МЖА (Rail-Club.ru)

Фотографии

Фотографии

Спасибо за материал! Не дошли руки доехать до Савелово на праздниках, выбрал иную программу отдыха
Грузовые пропустили немного, пути сдали в конце декабря. Думаю хоть освещение новое повесят, а смотрю еще пока нет.
В южной горловине могли спокойно вытяжной соорудить, а может задел под будущие пути, должны по идеи потом уложить 7, 8, 9, 10 пути, если не поменяли планы.

А зачем строить посты ДСПП в обеих горловинах, если ЭЦ на станции?

Пассажир12: А зачем строить посты ДСПП в обеих горловинах, если ЭЦ на станции?

Это по старому проекту привели выписку, если правильно помню. Сейчас проект чуток изменили и этих постов быть не должно.

Пару месяцев назад побывал в Дмитрове

Возможно, кто-то из форумчан тоже поставит Дмитров в планы предстоящих путешествий

Фотки классные. Был вчера-сегодня в Дмитрове-Орудьево. Жизнь идет спокойно. Но снега нет по большому счету, дороги чистые, Да и грязи особо не видно в центре города.

Себастьян Бах: Возможно, кто-то из форумчан тоже поставит Дмитров в планы предстоящих путешествий

Когда жил в Сергиевом Посаде (до 2009), часто бывал в Дмитрове. Отличный город! Ещё часто возвращался из института домой кривым путём: Тимирязевская академия - трамвай 27 - пл. Тимирязевская - Дмитров - пл.40км (Сергиев Посад). Эх, юность, юность. Всем советую посетить Дмитров, часа 4 на осмотр города хватит.

Дмитров хорош, приятное место.

А вот снега да, нет. Скоро поплывем с такой погодой, в Яхроме еще как-то катаются

Вообще б, по уму там переменка и нужна (с одвухпучиванием) ибо: постоянка архаична да и задел для электрификации широтного хода Ярославль-Сонково-Бологое-Дно-Псков-Пыталово (что вряд ди сейчас)/Луга (куда вероятнее). Он тоже в планах ходит. Только вот, электрифиципрвал бы я так: по Савелову и Будогоши нейтральные вставки а-ля Граково. Под эту музыку ТЧЭ-7 оснастить двухсистемниками 2ЭВ120, которые пусть таскают товарняки от Питерузла до Мосузла со сменой бригад по Сонкову. Для них и второй полигон найдется-Финбанн на Вайниккалу и в будущем Иматру. Скажете дорого? Несомненно, только вот, содержание 2х станций стыкования и строительство переменнотокового депо в глушняке (Сонково) не накладнее будет? Да, сразу у Волховстроя машин убудет (отпадают Будогощьское и Выборгское направлерие), но ВЛ10 на болты пора, куда они, впрочем и отправляются. Иные же на 2ЭС6 или даже 2ЭС6А заменить для того, что останется (Бабаево, Свирь, Усть-Луга, Приозерск). Что касается пассажирской части, то запустить ласты (ессно ЭС1) от Питера и Москвы до Сонкова. Для тяги ПДСов пойдут и те же "Князь Владимиры", ибо для Москва-Рыбинск как-то ЭП20 жирновато будет.

Но, все лишь актуально при загрузке Савелки товарняками.

Да не будет там никаких проводов в ближайшем будущем. Только тепловозы, только хардкор

ЭС1

Ямской: Да не будет там никаких проводов в ближайшем будущем. Только тепловозы, только хардкор

Я так понял в предыдущем посте главное слово было 2ЭВ120.

Главное слово там было "меня плющит и колбасит".