Страница 21 из 35

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 14:22
oleg68
Себастьян Бах » 10-11-2019, 15:09:Как удобно в Адлере! На все возможные направления - один огромный вокзал :;-):
Согласен. Так - удобнее.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 16:08
Минеральные Воды
oleg68:
Согласен. Так - удобнее.
В Киеве тоже. Очень удобно, согласен. Поэтому предлагаю в Питере на базе Московского вокзала устроить Hbf, соединить с Финляндским (можно по эстакаде), а Ладожский снести или перепрофилировать в ТРЦ. Поворот для электричек от вокзала в Глухоозерскую вместе с мостом через Неву быстро и качественно построит ПАО Мостотрест.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 16:31
LmV
Минеральные Воды:
В Киеве тоже. Очень удобно, согласен.
С одной стороны - да, с другой - вместо умеренной толчеи во многих местах, возникает мега-Вавилон в одном месте. Тут уж как пошло исторически, и какая планировка у города.Иное же возникает в том случае, обычно, если почти ВСЁ в городе разрушено. Тогда может быть и строительство мега-вокзала, взамен многих потраченых.
Минеральные Воды:
Поэтому предлагаю в Питере на базе Московского вокзала устроить Hbf, соединить с Финляндским (можно по эстакаде),
Не подскажете: в каком году был реализован план "Дроп шот"? :8-): У нас альтернативный нано-панк сейчас?
И чой-то и в 1880-е Калашниковская ветка прошла загогулиной к Литейному мосту, и в 1915 дома крушить не стали, а сделали мостовой переход в продолжение Путиловской ветки? И это тогда, когда Финляндия была часть Российской Империи. А сейчас нахрена так делать? Что за маньячество?!
Минеральные Воды:
а Ладожский снести или перепрофилировать в ТРЦ.
Рожа не треснет? :*SPITEFUL*: :*CENSORED*: :*VAVA*: Уже, муха-шлюха, насношались, наперетрансвистировались, на! :]:-O:
Кстати, маньячество номер два.
Минеральные Воды:
Поворот для электричек от вокзала в Глухоозерскую вместе с мостом через Неву быстро и качественно построит ПАО Мостотрест.
Вскрытая реклама? :mr47_05:

Оценка плана: бред ::-!: , а вот трава (тоже...), наверное - очень зачотная, ибо такое придумать "прорубить, снести" - это штырит в натуре :mr47_06:
ЗЫ: Сейчас хоть бардак на два вокзала разделили (и то, на Мосбане сейчас полный Колесей-Ералаш), а какого, если повторить? Или так грабли нравятся? :xsunx_01: :xsunx_01: :xsunx_01: :xsunx_01: :WhiteVoid_2:

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 17:04
Минеральные Воды
А в чём проблема? Там по прямой веди и веди, по Восстания - Чернышевского и на мост. Можно прям НАД домами, чтобы их не сносить. ПАО Мостотрест Аркадия Ротенберга выиграет тендер на строительство. Что не нравится, не понятно ::-(:

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 17:12
LmV
Минеральные Воды: А в чём проблема? Там по прямой веди и веди, по Восстания - Чернышевского и на мост. Можно прям НАД домами, чтобы их не сносить.
Ещё раз: по прямой НЕ стали делать даже тогда, когда это было возможно, и более нужно. Сейчас зачем этот ужоц делать? Который полюбому - приведёт к сносу дохрена зданий.
И главное: нахрена? Переход через Неву давно есть, транзитный вокзал есть (с прямым выходом на Мурманский ход), так хрена ли лохматить бабушку?
Минеральные Воды: ПАО Мостотрест Аркадия Ротенберга выиграет тендер на строительство. ::-(:
Реклама такая реклама.
Минеральные Воды:Что не нравится, не понятно
Шутка?

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 17:26
Себастьян Бах
Михаил

А что бы тебе темку не открыть по степени популярности московских вокзалов среди форумян?
Я вот в своей практике обнаруживаю огромный перекос - одними вокзалами пользуюсь постоянно, а другими почти никогда ::-[:

Заодно и решим все вместе, какие вокзалы в Москве нам не нужны, какие следует перепрофилировать в ТРЦ :;-): ::-D:

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 17:43
Максим П.
Кто на каком направлении живет или работает, тот тем вокзалом чаще и пользуется, по-моему это очевидно.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 17:52
Себастьян Бах
Тут ведь путешественников пруд пруди :;-): . И не живут и не работают, а мотаются без особой надобности тут и там ::-):

У меня, например, вокзалом-лузером является Рижский. Недалеко его обошел по популярности Киевский.
На третьем месте с конца, вероятно, Павелецкий.
На четвертом месте с конца Савеловский.
Другими вокзалами ч уже почаще пользовался ::-):

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 18:01
Себастьян Бах
Перенос поездов с Рижского вокзала на Ленинградский может быть удобен транзитным пассажирам, совершающим поездку с пересадкой по Москве.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 18:17
Минеральные Воды
Себастьян Бах: Перенос поездов с Рижского вокзала на Ленинградский может быть удобен транзитным пассажирам, совершающим поездку с пересадкой по Москве.
А они есть, кто дальше с рижского уезжает в хоть каком-то значимом количестве? Куда едут? Рижский ход это сплошняком полу и полностью вымершие деревни и два депрессивных городка - Ржев, Великие Луки, ну и Пушкинские Горы можно за уши притянуть. Единственное их развлечение это поехать в Москву на заработки, или, для железнодорожников съездить в управу на разбор, но это в другую сторону. 1/2 с его ценой доступен отнюдь не тем, кто через Москву ездит транзитом. Кстати, меньше всего лично я ездил на поездах с Казанского и Курского вокзалов.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 18:24
Себастьян Бах
Я и не пишу, что транзитники есть в большом количестве. Откуда они возьмутся, если с Рижского полтора поезда в сутки отправляется?

С другой стороны, возможно, ради этих полутора поездов и нецелесообразно содержать на Рижском соответствующие службы...

Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 19:00
SM@TRON
oleg68:
SM@TRON » 10-11-2019, 15:03:А кто сказал что будут переносить?!
Логика пунктов назначения
А-а... ну если Миша сказал то точно перенесут :8-): .

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 20:00
Минеральные Воды
Себастьян Бах:
С другой стороны, возможно, ради этих полутора поездов и нецелесообразно содержать на Рижском соответствующие службы...
Да какие службы? Там две кассы, дежурный по вокзалу да уборщица. Опять же, пригородные пассажиры могут там подождать электричку. Нецелесообразны там только пять бесполезных туловищ, охраняющих рамки на вокзале и две тушки стерегущих турникеты. Итого семеро тушек, ещё две тушки на музей, итого девять ::-!: Почти тонна балласта в смене :]:-O:

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 20:40
oleg68
Минеральные Воды » 10-11-2019, 17:08:
oleg68:
Согласен. Так - удобнее.
В Киеве тоже. Очень удобно, согласен. Поэтому предлагаю в Питере
Все-таки это зависит от количества поездов и посадки на ней. Начиная с какого-то количества, одним вокзалом не обойтись.

В Адлере хотя и много поездов, но посадка/высадка не очень большая, так как большинство едут от/до других станций ЧПК. А вот в Петербурге и в Москве ситуация другая.

Re: Логика пунктов назначения

СообщениеДобавлено: 10 ноя 2019, 20:42
oleg68
Действительно, единственный вокзал удобнее прежде всего тем кто делает пересадку.