НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Так и вижу прям пассажиров : «Смотри , Москва -Чита теперь 96 часов едет вместо 110…! Ух ты!!! Да, надо брать !!! Пока не раскупили …!Колхозник: После суток в пути 1час за 2 надо считать, а после 3 суток час за 3. Вот и думайте о разнице
…»женщина заскучала и хочет петь аллегрову. Ты бы на месте ее мужа что сделал? Будучи властелином секретарей. Ластовка всего лишь получит на 5 руб меньше в аванс и столько же в получку)))Владимир Дукин:
Дело принципа. Кому сейчас нужно шоу Навки?
110 часов это в Москву, а из Москвы он 106,5 часов в пути)).SVM:Убедили! Но только со временем в пути 96-99 ч., а НЕ 110 ч.!Vitaly65535:Чита ежедневная через Ярославль нужна на многих участках
Это плохо? Сами сказали, что за такое время есть 1/2. Либо, пусть в пассажирские обоих переводят, либо пусть делают, как след.Железнодорожный:За 92 часа до Читы есть 61/62 пять раз в неделю, а в дальнейшем может восстановят монгольско-китайские
имхо, восстановление и москва-пекин, и москва-улан-батор более, чем призрачно. в улан-батор из москвы возить некого (и обратно тоже), а с пекином причины политические. максимум, думаю, что-то типа улан-батор - улан-удэ (или иркутск), не более. да и оно довольно сомнительно.Железнодорожный:сомневаюсь, что "Москва - Пекин" восстановят, а вот "Москва - Улан-Батор" более вероятно.
Ускорять поезда, конечно, надо, но пассажиры 69/70 это вряд-ли заметят. Гораздо приоритетнее ускорение многих поездов от Москвы на Юг и Поволжье до формата овернайта, а также дневного сообщения до времени в пути не более 4 часов там, где это технически возможно.SVM:Это плохо? Сами сказали, что за такое время есть 1/2. Либо, пусть в пассажирские обоих переводят, либо пусть делают, как след.Железнодорожный:За 92 часа до Читы есть 61/62 пять раз в неделю, а в дальнейшем может восстановят монгольско-китайские
Заметят, еще как, особенно, если Читу пустить по времени Ямала в обе стороны через Н.Новгород. В этом случае, время в пути составит 90,5-92 ч. И в Ек-бург и в Новосибирск будет хорошее время приб./отпр. в обе стороны и быстроDaniel Kalinxina:Ускорять поезда, конечно, надо, но пассажиры 69/70 это вряд-ли заметят. Гораздо приоритетнее ускорение многих поездов от Москвы на Юг и Поволжье до формата овернайта, а также дневного сообщения до времени в пути не более 4 часов там, где это технически возможно.
Вот навскидку, сколько людей ездит этим поездом на полный маршрут? Да даже от Москвы в Свердловск и от Новосиба в Читу. Трамвайным дальнобоям не сколько важно общее время в пути (или вы думаете, что это поезд для полного маршрута?), сколько хорошее время на отдельных участках и время прохода ключевых пунктов.SVM:Заметят, еще как, особенно, если Читу пустить по времени Ямала в обе стороны через Н.Новгород. В этом случае, время в пути составит 90,5-92 ч. И в Ек-бург и в Новосибирск будет хорошее время приб./отпр. в обе стороны и быстроDaniel Kalinxina:Ускорять поезда, конечно, надо, но пассажиры 69/70 это вряд-ли заметят. Гораздо приоритетнее ускорение многих поездов от Москвы на Юг и Поволжье до формата овернайта, а также дневного сообщения до времени в пути не более 4 часов там, где это технически возможно.
По полному - единицы, но до Свердловска и Новосибирска ездят. Выше писали, что большинство поездов из Москвы проходит Свердловск ночью или вечером. Чита бы в этом случае в Свердловск прибывала бы до 17 ч.Daniel Kalinxina: Вот навскидку, сколько людей ездит этим поездом на полный маршрут? Да даже от Москвы в Свердловск и от Новосиба в Читу. Трамвайным дальнобоям не сколько важно общее время в пути (или вы думаете, что это поезд для полного маршрута?), сколько хорошее время на отдельных участках и время прохода ключевых пунктов.
По-хорошему, надо призвать Виталия с цифрами по жд сообщению Москва-Свердловск и Новосиб-Чита. В первом случае что-то мне подсказывает, что относительно авиа цифры будут аховые.SVM:По полному - единицы, но до Свердловска и Новосибирска ездят. Выше писали, что большинство поездов из Москвы проходит Свердловск ночью или вечером. Чита бы в этом случае в Свердловск прибывала бы до 17 ч.Daniel Kalinxina: Вот навскидку, сколько людей ездит этим поездом на полный маршрут? Да даже от Москвы в Свердловск и от Новосиба в Читу. Трамвайным дальнобоям не сколько важно общее время в пути (или вы думаете, что это поезд для полного маршрута?), сколько хорошее время на отдельных участках и время прохода ключевых пунктов.
Объективно по линии Ярославль-Котельнич в это время поезд какой-то нужен, но не с таким адским прибытием в Москву. Я бы нитку Читы пропускал через Кострому, нежели 1/2, но там с локомотивами не очень получается.Daniel Kalinxina: Нитку же Абакана на запад и Читы на восток отдать либо под допы, либо вообще забыть и попытаться сделать что-то дневное типа Москва-Шарья. Но с этим лучше уже идти в профильную тему по графику (не знаю, как перенести туда сообщение).
Ну так я уже говорил: ускорить Читу до 96 ч. и прибытие в Москву будет около 15 ч.Vitaly65535: Объективно по линии Ярославль-Котельнич в это время поезд какой-то нужен, но не с таким адским прибытием в Москву
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10
