[Максим1988]

Если кому то, что то там не удобно то это не повод назначать поезда/вагоны из каждого колхоза в каждый колхоз.

Никто не требует назначать новое. Сохраните то, что есть)

[Придача]

Если кому то, что то там не удобно то это не повод назначать поезда/вагоны из каждого колхоза в каждый колхоз.

Никто не требует назначать новое. Сохраните то, что есть)

И так уже сохраняют как могут, когда 2/3 просятся под отмену. И новые назначают, вон СПБ-Оренбург кому он нужен? Зачем?

[v_gildenberg]

А я с этим и не спорю. Вообще, я считаю что у железнодорожников шанс на новом подвижном составе переманить пассажиров очень велик. Взять хотя бы РА-3 в Башкортостане. Я один раз из Тулы поехал в 2019 году на микроавтобусе. Так они настолько обленилась - что подали на линию Пежо с городской компоновкой сидений. То бесть первые три места спиной к водителю. Это ужас ! Кто ж такие машины допускает на линию !? Все, Икарусы и ЛАЗ ушли, на направлениях такие тесные и неудобные маршрутки, причём не абы куда, а на 4-6 часов. Хороший автобус редко уже где встретишь . Поэтому ППК в этом плане надо работать активнее и использовать свои преимущества . Сидячий вагон, РА-3, электричка с комфортными местами. Есть шанс. Заказывать надо у ТМХ комфортную и достойную продукцию, а не слёзы лить

[en555]

Я один раз из Тулы поехал в 2019 году на микроавтобусе. Так они настолько обленилась - что подали на линию Пежо с городской компоновкой сидений. То бесть первые три места спиной к водителю. Это ужас ! Кто ж такие машины допускает на линию !? Все, Икарусы и ЛАЗ ушли, на направлениях такие тесные и неудобные маршрутки, причём не абы куда, а на 4-6 часов. Хороший автобус редко уже где встретишь .

Они и сейчас такие же, можно попасть на городскую маршрутку. А ещё - тесные. Интересно, что мешает волевым решением запретить такие маршрутки на междугородних автобусах, хотя бы между областными центрами? Пассажиров-то немало, пустыми точно не поедут. Самое забавное, что из Щекино или Новомосковска отправляют в Москву большие комфортные автобусы.

[Максим1988]

Ну зато некоторые считают мои идеи и мысли бредовыми..... Автобусники и пользуются тем, что альтернативы нет.

[SVM]

Каждый смотрит со своей колокольни.

А с офисной колокольни "видно все". Проедьтесь среди народа и не один раз от станции до следующей станции, а по полному маршруту, хотя бы туда и обратно.
Вы бы хоть послушали Максима1988! Он проводник, по сему воочию видит актуальные проблемы!

[Максим1988]

Каждый смотрит со своей колокольни.

А с офисной колокольни "видно все". Проедьтесь среди народа и не один раз от станции до следующей станции, а по полному маршруту, хотя бы туда и обратно.
Вы бы хоть послушали Максима1988! Он проводник, по сему воочию видит актуальные проблемы!

Далеко ходить не будем. 16-го из Кемерово едем в Москву и посмотрите ради интереса количество свободных мест.

[Максим1988]

У нас полностью бригада 17 проводников и начальник поезда ездили в командировку в конце августа в Москву. Обслуживание поезд Москва -Анапа. Так они были в шоке и ужасе от того, что поезд был абсолютно пустой. Девчонка в плацкарте за оборот провезла 36 человек. 36 !!!!! И ничего, он не убыточен.

[v_gildenberg]

У нас полностью бригада 17 проводников и начальник поезда ездили в командировку в конце августа в Москву. Обслуживание поезд Москва -Анапа. Так они были в шоке и ужасе от того, что поезд был абсолютно пустой. Девчонка в плацкарте за оборот провезла 36 человек. 36 !!!!! И ничего, он не убыточен.

Так зачем столько вагонов ему делать !? Вместо 17 вагонов нужно отправлять 8-9.

[SVM]

Всех офисников настоятельно прошу посмотреть фильм "Шофер по неволе". Не поленитесь!

[v_gildenberg]

Кому!?

[Придача]

У нас полностью бригада 17 проводников и начальник поезда ездили в командировку в конце августа в Москву. Обслуживание поезд Москва -Анапа. Так они были в шоке и ужасе от того, что поезд был абсолютно пустой. Девчонка в плацкарте за оборот провезла 36 человек. 36 !!!!! И ничего, он не убыточен.

Так зачем столько вагонов ему делать !? Вместо 17 вагонов нужно отправлять 8-9.

Уменьшить периодичность курсирования вот и рецепт.

[Vitaly65535]

Я согласен с предыдущим оратором. Нужны беспересадочные поезда, или хотя бы вагоны. Ибо не всем удобно прыгать с пересадками.

Это все хорошо звучит, конечно, только из того же Новокузнецка в Томск - а это удобно, в 4:59 утра приезжать, и только раз в два дня? При этом выезд из Новокузнецка в 16:59, и время пути 12 часов при расстоянии 450 км - да это за рулем доезжается за 5 с половиной часов, и выехав в то же время, что и поезд, в 11-м вечера можно уже быть на месте в Томске.
Какая массовость будет у транспорта при такой реализации, сколько десятков миллионов в год субсидий надо на покрытие убытков от каждого подобного криво сделанного маршрута, и на сколько таких маршрутов хватит денег у государства?

Девчонка в плацкарте за оборот провезла 36 человек. 36 !!!!! И ничего, он не убыточен.

Так наверняка тоже убыточен. А дальность поездки какая у пассажиров, и что происходило в остальных вагонах, и сколько плацек, а сколько купе?
Как Турцию летом открыли, так поток на нашенские юга подсдулся.

[Максим1988]

У нас полностью бригада 17 проводников и начальник поезда ездили в командировку в конце августа в Москву. Обслуживание поезд Москва -Анапа. Так они были в шоке и ужасе от того, что поезд был абсолютно пустой. Девчонка в плацкарте за оборот провезла 36 человек. 36 !!!!! И ничего, он не убыточен.

Так зачем столько вагонов ему делать !? Вместо 17 вагонов нужно отправлять 8-9.

Уменьшить периодичность курсирования вот и рецепт.

Я начал ездить на ВБС Кемерово-Москва с марта месяца. Так вот количество пассажиров в марте и сейчас это небо и земля. Вот хотите верьте, хотите нет, но пассажиров очень много. На 16 число мест уже нет, на 18-е число мест около десятка. Никто не будет ждать. Поэтому люди и идут на самолёты. Часто возмущаются, что нет билетов. Но тем кто в офисах сидит виднее)))

[v_gildenberg]

Ну на самолёты то они идут чтоб в Москву улететь. Кто ж сейчас по трое суток ездит в Москву??