[Фыва Цукен]

А потом ВСМ Москва — Берлин сократят до Москва — Гагарин. И получится ВСМ Владимир — Гагарин.

правильно!

[Арсений]

Брянские журналисты отожгли, как всегда Даже номер поезда правильно с пресс-релиза переписать не могут
С 10 декабря поезд «Брянск – Москва» станет ежедневным
С 10 декабря в РЖД изменится расписание движения поездов между Москвой и Брянском. Так, например, поезд №107/108, курсировавший по выходным, станет ежедневным.

Из столицы он будет отправляться в 17:17, а прибывать в Брянск - в 21:45. В обратном направлении в Москву поезд будет уходить в 17:15, а прибывать – в 21:22.

Предполагается, что в каждую сторону ежедневно будет ходить четыре «дневных экспресса». Также ежедневным станет поезд №47/48 Москва – Кишинёв.

На Брянск-I 47-й поезд из столицы будет прибывать в 1:34, а в сторону Москвы поезд №48 будет отправляться в 11:22.

Также перестанут останавливаться на Брянск-II поезда №23/24 Кишинёв - Москва и №341/№342 Одесса - Москва.

Теперь они будут высаживать пассажиров на главном брянском вокзале.

[Колхозник]

Поэтому если выбор стоит между лететь 3 часа или 8 часов сидя на сапсане, поеду на сапсане. Если альтернативой будет только овернайт, то точно полечу.

А вот у меня всё иначе - если стоит выбор: 4 часа в дневнике (даже если это Сапсан) или 8-10 часов в ночнике, то я однозначно выберу ночник. Ибо в поездах высыпаюсь прекрасно и привести себя в порядок прямо в вагоне тоже не вижу большой проблемы. А вот тратить время и здоровье на покатушки в дневных поездах, да ещё и за свои кровные, да ещё и с перспективой шарохаться потом по гостиницам (т.к. после дневника по любому придётся где-то отдыхать), считаю непозволительной глупостью.

хотелось бы для начала понять, с какой интенсивностью в течение года вам приходится перемещаться и на чем. Это позволит понять, с кем имею честь вести беседу- практиком или диванным теоретиком

[SM@TRON]

В дальние поездки - как и все нормальные люди, т.е. в среднем 3-4 раза в год (иногда больше - иногда меньше). Т.е. в поездах конечно не живу и в командировки не езжу но всё таки и не лох трамвайный. А на ближних расстояниях - дальний пригород - железкой пользуюсь регулярно (по работе, по личным делам и так далее). Куда-же без неё?! И уж поверьте, я за свою жизнь на себе испытал всякое что-бы в своём возрасте чётко понимать - чего я хочу от поездки на поезде.

[Colonel_Abel]

Не знал в какой раздел поместить, решил сюда. Потому что иначе, как бредом это не назовешь. Обе телеграммы выложены у нас на трейнсиме. Первая: Пишем сочинение на тему "как я проведу лето"

Один из комментов на форуме:
школьник - "Как я провел лето"
ТЧМ - "Как я буду обеспечивать безопасность в 2018"
Н - "Как я буду озадачивать дурью подчиненных"
Ц - "Как нам реорганизовать ЖД".

Дурдом №2: Больше всего доставляет пункт №3.

[Колхозник]

Не знал в какой раздел поместить, решил сюда. Потому что иначе, как бредом это не назовешь. Обе телеграммы выложены у нас на трейнсиме.

В России, как известно, 2 беды- дураки и дороги). Могу только посочувствовать работающим в подчинении у таких талантливых совковых людей

[Colonel_Abel]

Могу только посочувствовать работающим в подчинении у таких талантливых совковых людей

Как раз во времена СССР и МПС таких креативных телеграмм не было. Не надо слово "совок" в любой негатив пихать.

[Колхозник]

Могу только посочувствовать работающим в подчинении у таких талантливых совковых людей

Как раз во времена СССР и МПС таких креативных телеграмм не было. Не надо слово "совок" в любой негатив пихать.

ну как не было? "поставить на вид", "воспитание взрослых людей" и прочий бред- это оттуда. ИМХО, РЖД что было самое лучшее из Советской реальности убрала, а все самое худшее перенесла в российскую действительность. Решил тут глянуть, кто такой Миронов. Его биографию. Да и просто морду лица оценить. Представляю, как трудно живется свердловской ЖД

[Ванди]

Не знал в какой раздел поместить, решил сюда. Потому что иначе, как бредом это не назовешь. Обе телеграммы выложены у нас на трейнсиме.

А, это, наверное, в ответ на http://www.yaplakal.com/forum28/topic1715017.html

Кто-нибудь знает для чего нужны тех. стоянки меньше 5 минут у ПДС?

[Арсений]

Кто-нибудь знает для чего нужны тех. стоянки меньше 5 минут у ПДС?

Например, чтобы прибыть на станцию к определенному времени.

[Пасслипецкого]

Например, чтобы прибыть на станцию к определенному времени.

Или пропустить другой поезд в попутном или встречном направлении. Или посадить на борт железнодорожного служащего. Вариантов масса.

[en555]

У меня тупой вопрос, ну так и тема соответствующая
Взято отсюда: ГРАФИК 2017/2018

Неужели начальник поезда дал взятку машинисту, чтобы тот отправился пораньше, да аж на целых сорок минут?

Такое вообще допустимо, чтобы поезд мог отправиться раньше графика, вопреки расписанию?
И какие последствия могут быть для машиниста в этом случае?
Опять же, я имею ввиду возможную ситуацию, когда машинист по своей инциативе нарушет график.

[Colonel_Abel]

Если пассажир из за этого опоздает на поезд и напишет жалобу, то накажут и сильно. Сокращать и отменять можно только технические стоянки по приказу ДНЦ.

[v_gildenberg]

Если пассажир из за этого опоздает на поезд и напишет жалобу, то накажут и сильно. Сокращать и отменять можно только технические стоянки по приказу ДНЦ.

Был такой случай, когда только - только ввели остановку по ст. Домодедово для 10 и 138 поезда, что машинисты ТЧЭ-33 Ожерелье без остановки проехали данную станцию (некачественно провели инструктаж - как гласит официальная версия,а я скорее считаю, просто расписались в журнале махом, где была куча телеграмм, а инструктор, видимо, был либо не их, либо просто дежурным - не стал акцентировать на этом внимание). Короче парни спокойно проехали данную платформу. Никто внимание не обратил - кроме одной естественно одной леди, которая стала выносить мозги уже поездной бригаде - опаздывала на самолет. Ну потом машинисты, я так понимаю, созвонились со всеми и поняли, что что-то пошло не так. Деваться некуда и доехали до Москвы - павелецкой. Стали разбираться. Как и что оно было дальше - история умалчивает, во всяком случае еще тогда в билетах пункта назначения еще не было станции Домодедово, но леди уже успела сообщить кому надо. Как итог - парней отстранили от пассажирского движения, перевели в грузовое, опять=таки повторная сдача всех зачетов и т.д. и т.п. Но правда, не знаю насчет дисциплинарки - вроде не стали сильно давить, просто премии полишали и все.