[serg]

У меня был как-то случай... По счетчику что-то примерно 505 рублей, я даю 600 и спрашиваю: "50 рублей сдачи будет?"; получаю ответ: "Нет, не будет". Забираю 100 рублей и даю монетку 10 рублей...

А вот что реально напрягает, так это в кафе-ресторанах (наиболее распространено на ЧПК) выписывают счет и отдельной строкой вписывают "10% обслуживание". Этим летом в Саратове умудрились вписать по 100 рублей за человека "музыкальная программа" и 10% за обслуживание. Ругаться и портить настроение не стал.

[v_gildenberg]

У меня был как-то случай... По счетчику что-то примерно 505 рублей, я даю 600 и спрашиваю: "50 рублей сдачи будет?"; получаю ответ: "Нет, не будет". Забираю 100 рублей и даю монетку 10 рублей...

А вот что реально напрягает, так это в кафе-ресторанах (наиболее распространено на ЧПК) выписывают счет и отдельной строкой вписывают "10% обслуживание". Этим летом в Саратове умудрились вписать по 100 рублей за человека "музыкальная программа" и 10% за обслуживание. Ругаться и портить настроение не стал.

Вроде должны уже убрать из счета эту категорию.

P.S. И ни фига не идет 10% обслуживание непосредственно официанту. Все владельцу заведения, а тот уже может дать официанту, а может и не дать.

[Slon]

Мой совет занятым в сфере услуг: не работайте в эконом-сегменте. Бичи все равно не поймут и не оценят. И вы, и они останетесь недовольными. Ориентируйтесь на верхние сегменты. Там платежеспособные люди, которые ценят не только свой труд, но и чужой. И знают, за что платят

Но тем не менее в верхнем сегменте ты сделаешь меньше. Плюс верхний сегмент и дальше будет перетекать вниз.
Я помню картину какой-то летней давности, как стоят такие вот все из себя с большими машинами в ожидании клиента у вокзала, отеля... Час стоят, два, три стоят, а за это время другие успевают съездить по несколько раз. Ну и пусть стоят
А для такси при оплате налом мелкие деньги всегда полезны. Был как-то пакетик как раз с десятками и специально размен по 50 рублей. Отговорка, что нет сдачи, бывала всегда. Впрочем, опыт не особо большой.

[Colonel_Abel]

В смысле вы НЕ работаете в сфере услуг. Это не про вас

Да мне по хер, какая эта сфера. Человек работает и получает зарплату, а чаевые это добрая воля клиента. Вы мне выкатили цену за поездку, она меня устроила. А отдавать что то сверх этого я не обязан.

[Ямской]

Запощу, пожалуй, сюда: чем теперь знаменит Мщонов: https://sptnkne.ws/E3CY

[Минеральные Воды]

Запощу, пожалуй, сюда: чем теперь знаменит Мщонов: https://sptnkne.ws/E3CY

Ужас какой. Утонуть же можно!

[leha7729]

А сколько его владельцам за воду платить придётся!

P. S. А Вы знаете, что самое глубокое место на земном шаре - это 20 тысяч метров. Вот где утонешь так утонешь! (С) https://www.youtube.com/watch?v=SwABf2ZEMD4

[Slon]

Подогревать ванну, когда жэк отключит горячую воду?

[Колхозник]

Но тем не менее в верхнем сегменте ты сделаешь меньше. Плюс верхний сегмент и дальше будет перетекать вниз.

лучше по комфорт-плюсу предоставить качественный сервис 8 человекам , чем сделать 24 поездки бичевозом в экономе. Ибо в первом случае износ машины в разы меньше, расход топлива в разы меньше, человеческий ресурс использовался в 3 раза меньше. Плюс имеешь дело с людьми, которые уважают не только свой труд, но и чужой. Во втором случае машина работает на износ, расход топлива колоссальный, многие заканчивают смену под самосвалами от усталости. Плюс имеешь дело с людьми, которые сами работают за добрый вечер и везде ищут только халяву. При этом едва зарабатывая на маршрутку, лезут все туда же- в такси. Бизнес-класс весной перетек в комфорт плюс, а летом вернулся назад.

Человек работает и получает зарплату, а чаевые это добрая воля клиента. Вы мне выкатили цену за поездку, она меня устроила. А отдавать что то сверх этого я не обязан.

там нет зарплат. Это вольные хлеба. И повторяю, с точки зрения закона вы чисты и действительно не обязаны давать больше чем по прайсу. НО речь то о другом. О плевках и презрении вам в спину. Не у каждого много здоровья, чтобы справиться с постоянными проклятиями в свой адрес
И еще больной вопрос для водил эконома, что цена устраивает вас, но не водил. А они пока что в рабстве у агрегатора и отказаться от обслуживания бичей не могут

[LmV]

НО речь то о другом. О плевках и презрении вам в спину. Не у каждого много здоровья, чтобы справиться с постоянными проклятиями в свой адрес

Вот это уже истерика начинается, переходящая в бред. Жили, живут, и будут жить (припеваючи) те, кого проклинают, причём проклинают не те, кому они сраный грошик на чай не дали, а реально жертвы системы или олигархата. Пока кто-нибудь из них (этих всепроклинаемых) не отходит от пахана, либо не совершает что-то, не смывается кровью, все эти мычания, рычания, плевки, в лучшем случае - онанизм, в худшем - "против ветра" будут.
Ещё раз: на все эти проклятия - НАСРАТЬ, причём посильнее, чем Слону на всё. И от тысяч проклятий реальная сволота - даже не почешется. А коли уж веришь в проклятья, то помни:1) что они ударяют бумерангом;
2) если упорствовать, то ещё какого-нибудь полтергейста заполучишь в тачке, или в квартире.

И еще больной вопрос для водил эконома, что цена устраивает вас, но не водил. А они пока что в рабстве у агрегатора и отказаться от обслуживания бичей не могут

Ну попроклинай агрегатор. Может сломается...рабовладелец.

[Колхозник]

Ну попроклинай агрегатор. Может сломается...рабовладелец.

там сильный административный ресурс. Везде все проплачено)))). Можно посоветовать только одно: cм.выше. Возить эконом только в час-пик. А лучше уходить в более высокие сегменты. И конечно, не на арендной машине. И пусть не в бизнес, но хотя бы для начала в комфорт. То, что работать надо на своей машине, уже поняли даже узбеки. И только полудурки ездят на арендных, а потом ноют на тяжелую жизнь. Для получения опыта брал пару раз парковую машину. На пересменке посмотрел на бичей-водил, которым не дают в банке кредит на собственный авто. Слезы из глаз...

[Slon]

лучше по комфорт-плюсу предоставить качественный сервис 8 человекам , чем сделать 24 поездки бичевозом в экономе. Ибо в первом случае износ машины в разы меньше, расход топлива в разы меньше, человеческий ресурс использовался в 3 раза меньше. Плюс имеешь дело с людьми, которые уважают не только свой труд, но и чужой.

Лучше меньше да лучше
Но эти 24 в целом тебе встретятся тебе чаще, чем втрое, нежели те 8.
Мы же говорим о законе больших чисел.

Бизнес-класс весной перетек в комфорт плюс, а летом вернулся назад.

Все 10 человек в стране?

И еще больной вопрос для водил эконома, что цена устраивает вас, но не водил. А они пока что в рабстве у агрегатора и отказаться от обслуживания бичей не могут

Ну, за яйца никого никуда не тянут.
Это относится ко всему. Мыши продолжают жрать кактус...

[Колхозник]

Слон, ты рассуждаешь о том, о чем ваще ничего не знаешь. Знаешь, кто одна из целевых аудиторий бизнеса в той же Москве? Дети. Скинулись втроем по 300 руб и доехали до школы. В пути делали сэлфи для соц сетей
Знаешь, кто ездит в кофорте и комфорте плюс? Про женщин я тебе уже говорил. А еще корпораты.
Маркетинг прекрасно виден и отлично отрабатывает в такси. Там прекрасно видны целевые аудитории всех тарифов. Очень наивно думать, что дело лишь только в цене на поездку. Хотя понимаю, что многие привыкли судить по себе

[Slon]

Да и хер бы с ним.
Кочками зрения мне заниматься неинтересно.

[Колхозник]

НО надо понимать, что я говорю за Москву и Питер. В нищих областных центрах, полагаю, не до таксишного маркетинга. ТАм желательно, чтобы такси было дешевле маршрутки. Кстати, чистое воровство. Воровство в законе так сказать))))
В этом плане уважаю Губина. Знает, что он жлоб и марамой. И прекрасно знает, что в чужую машину лезть за 50 руб - это по сути воровство. Все-таки человек далеко не глупый. Поэтому "честно" ездит в ПАЗиках за бонусы спасибо. Знает свое место, так сказать, и не прыгает выше головы