МЖА (Rail-Club.ru)

Коллеги, кто нибудь пользовался? Выглядит все очень красиво, удобно, а главное дешево. Например из Москвы в Ростов ехать 11 часов, водители берут 1000-1400 рублей, поездом ехать от 16 до 27 часов, плацкартный 2300, купейный 4000... По-моему по мере распростронения сервиса он может создать серьезную конкуренцию РЖД с ее бешенными цеными и низкими скоростями.

"Попутчики" полезный сервис. Много знакомых на работу так ездят.

Я пользовался. Один раз все прошло очень удачно, и вовремя выехали, и компания в машине попалась отличная, время дороге пролетело незаметно, не говоря уже о том, что получилось и быстрее, и дешевле, чем на автобусе. Второй раз за день до отправления водитель позвонил и предупредил, что время выезда перенесено, что меня не устраивало. И подобрать удобную поездку уже не получилось (мне нужно было строго в определенное время выехать и как можно быстрее приехать), пришлось ехать на маршрутке. Оба раза маршрут Санкт-Петербург - Псков.

Короче, сервис рекомендую. Автостоп, но безопасней, поскольку следы остаются о том, с кем, когда и на чем ехал. Ну и плюс заранее обо всем договариваешься, "на берегу", что называется, что лично мне очень импонирует.

Владиcлав: Коллеги, кто нибудь пользовался? Выглядит все очень красиво, удобно, а главное дешево. Например из Москвы в Ростов ехать 11 часов,

Опять гнать с бешенной скоростью? Получается средняя - больше 100 км/ч.

Михаил Лучинин: Опять гнать с бешенной скоростью? Получается средняя - больше 100 км/ч.

Ростовчане, воронежцы порой склонны величину времени в пути преуменьшать. Оно и понятно: обстановку на М4 до ввода определенных участков еще никто не забыл - теперь некоторым кажется, что все совсем летит.
Трасса хорошая. Очень. Автобан (см. чьи-нибудь панорамы).

Почему больше 100? От Москвы до Ростова 1074 км.

Михаил Лучинин:

Владиcлав: Коллеги, кто нибудь пользовался? Выглядит все очень красиво, удобно, а главное дешево. Например из Москвы в Ростов ехать 11 часов,

Опять гнать с бешенной скоростью? Получается средняя - больше 100 км/ч.

На М4 "Дон" официально разрешена скорость 130 км/ч уже на многих участках:
http://subcar.org/news/24004/

М4 на большем своем протяжении - это автобан европейского уровня. От Москвы до Ростова в несезон, особенно осенью-весной, реально добраться даже за 8,5 - 9 часов от Москвы абсолютно без лихачества и не напрягаясь. От Воронежа до окружной в Москве 498 км ездили за 4.05 - 4.15 не превышая 120 км/ч, как от Воронежа 110-120 км/ч вжали, так и едешь не сбрасывая до Москвы. Летом есть узкое место - Лосево - Павловск, там еще не доделали шестиполосный автобан. Кстати, в М4 сейчас еще вкладываются, ибо она станет еще и федеральной трассой в Крым, будут расширять кое-где до 8 полос.

К теме. Недавно тоже пришлось воспользоваться блаблакаром от Ефремова до Воронежа. Доехали с начальником за 500 рублей на двоих. Единственный минус - прослушали весь репертуар давно забытой Ирины Салтыковой.

Губин Александр: От Воронежа до окружной в Москве 498 км ездили за 4.05 - 4.15

Ну и почему кто-то сомневается что 525 км "от подъезда до подъезда" реально ездить в пределах 4:30?..

будут расширять кое-где до 8 полос.

Ну вот, опять начнутся ковырялки с "горлышком", как мы однажды влипли (когда расширяли с 4 до 6) - 8 км перед горлышком шли 5 часов!

Один раз после питерского замеса хотел так до Мурманска доехать, вместо автостопа, но проспал и поехал в вонючем плацкарте (калина), ну, а так в Финляндию ездим, но не с Воронежа, а с Мурманска.

seriyshanson: Один раз после питерского замеса хотел так до Мурманска доехать, вместо автостопа, но проспал и поехал в вонючем плацкарте (калина), ну, а так в Финляндию ездим, но не с Воронежа, а с Мурманска.

Ну по "Коле" так не доехать (с такой скоростью).

Как альтернатива автостопу, для желающих - вперед.
Если есть любовь и желание ехать на приличные расстояния не пойми с кем.

Владиcлав: Коллеги, кто нибудь пользовался? Выглядит все очень красиво, удобно, а главное дешево. Например из Москвы в Ростов ехать 11 часов, водители берут 1000-1400 рублей, поездом ехать от 16 до 27 часов, плацкартный 2300, купейный 4000... По-моему по мере распростронения сервиса он может создать серьезную конкуренцию РЖД с ее бешенными цеными и низкими скоростями.

пользовался 3 раза. Два очень удачных, третий не очень, ибо водитель посадил в седан 4 пассажиров. До этого было всегда 3. Поэтому, надо уточнять, скольких берут. Ну и рейтинг водителей немаловажен, отзывы, опять же. Пользоваться буду, ибо удобно. Как альтернатива дневным сидячкам, но когда нужно выехать вечером

Slon: Как альтернатива автостопу, для желающих - вперед.
Если есть любовь и желание ехать на приличные расстояния не пойми с кем.

Вам бы лишь все охаить. Никто ж палкой в блаблакар не загоняет.

Каждый выразил свое мнение, тем более, что изначально и был вопрос.
Причем, кажется, я и сказал, что любителям экстрима - самое оно. А ехать не пойми с кем - экстрим, как ни крути.

Ну в купе тоже едешь "не пойми с кем"...
Тут НЯП есть отзывы об участниках сервиса, как водителях, так и пассажирах.