[LmV]

Раз уж поднят такой вопрос, то решил тему открыть.
И опрос при ней.
Приглашаю всех поучаствовать. Кажется, у Виталия были предложения?
Давайте обсудим тут.

[DA2008]

А возможно ли Рижский вокзал «подвязать» к другим направлениям? Какие работы по строительству путей не сложно выполнить? Лишняя площадка для прибытия в Москву поездов в удобное утреннее время не помешала бы и разгрузила бы другие вокзалы. Рядом, в шаговой доступности, метро Рижская. Всё комфортно. Ещё бы на Николаевке организовать вход-выход пассажиров на транзитные поезда в удобное для пассажиров время и тогда пассажиры (как вариант увеличения пассажиропотока ПДС) потянутся на ночники.

Alekseyevskaya_trunk.png (297.03 КБ) Просмотров: 3447

из Википедии

Алексеевская соединительная линия: mediaviewer/Файл: Alekseyevskaya trunk.png

[SM@TRON]

На данный момент - практически невозможно. Как я уже писАл в другой теме - ни М-Каланчёвская, ни Курский вокзал, ни курское направление в целом, не смогут "переварить" такого кол-ва электричек (особенно если учесть "новомодные" и постоянные загонки Сапсанов и Ласточек). Иначе ВСЕ собаки с рижского направления уже давным-давно ходили-бы транзитом через Курский .

[AlexPaen]

Тем, кто едет в Мск - параллельно, а вот транзитникам удобнее Ленвокз в любом случае.
Учитывая, что поездов там с гулькин нос, легко можно было бы перекинуть туда, наверное, правда сам Ленвокз куцый и мало там платформочек как-то.
Зато можно было бы все остальное под музей отдать.

П.с. речь конечно же о ПДС, электрички по любому надо оставлять на месте.

[SM@TRON]

Тем, кто едет в Мск - параллельно, а вот транзитникам удобнее Ленвокз в любом случае.

Ну в принципе да, но...

Учитывая, что поездов там с гулькин нос, легко можно было бы перекинуть туда, наверное, правда сам Ленвокз куцый и мало там платформочек как-то.

Вот именно. Да ещё и Сапсаны под себя целую платформу с 2-мя путями забрали.

Зато можно было бы все остальное под музей отдать.

И будет второй Варшавский. Да возрадуется моль - стока шуб на съедение .

П.с. речь конечно же о ПДС, электрички по любому надо оставлять на месте.

Их там и так всего две штуки - пусть уж остаются пока не сдохнут.

[LmV]

На завтра насчитал 47 собак в нечетном направлении (на Тушино).

[Иван]

Думаю, лучше всё оставить, как есть. Вокзал, конечно, не очень популярный скажем прямо и не для всех удобный, т.к. не имеет привязки к кольцевой ст. метро, но перекидывать куда-то всё это - явно лишнее.
Михаил, я смотрю Вы любите составлять опросы. Статистика - Ваше хобби?

[LmV]

Нет, просто если появляется дискутабельная тема, то чтобы не флудить в других темах - пишу тут. А иногда просто хочется поговорить и узнать мнение по тем или иным вопросам (особенно: когда я не имею четкого мнения по вопросу).

[mzasha]

А зачем обязательно привязка к кольцевой линии метро?
Каждую неделю приезжаю на Рижский вокзал, за 40 минут добираюсь до дома (Кунцево) и считаю вокзал лучшим в Москве.

Нет бомжей, нет южных торговцев цветами, нет цыган, чистота, метро рядом.
Просто идеал вокзала.

[Пасслипецкого]

+1
Красивый, приятный, атмосферный. Единственный действующий вокзал в городе с низкими платформами для ПДС?

Если без лирики, то следующее надо отметить: ликвидация любого транспортного объекта в Москве сегодня ничего хорошего городу не принесет.

[LmV]

Сам Рижским не пользовался никогда в жизни. По этому - судить не могу.
Единственное что скажу: чем больше возможностей по вокзалам для ПДСов, тем - лучше.

[Komandor]

за всю жизнь так и не разу не бывал на нем и не видел этот вокзал и савеловский
хотя со всех остальных десятки раз ездил а с каких то и сотни
потому думаю что это проблема только москвичей
нужен или нет и как и что

[LmV]

По предложению одного из участников форума, и потому что самому интересно, открываю данную тему.
Что касается Витебского, то опасений у меня особых нет (хоть там и стало намного меньше народу, и половина вокзала пустует). Во-первых - его можно ещё догрузить пригородом (например - ещё лужских собак дать), да и сейчас не хило. Во-вторых, хотя бы сколько-то ПДСов на нём, ИМХО, пока останется. Хотя и депо нет. Так что ПДСов может остаться - всего ничего.
Что касается Киевского, то пусть напишут те, кто из Москвы. Слышал, что с него ПДСы скидывать хотели? Но там тальгошное депо, так что.

[Alexey OZD]

Что касается Витебского, то опасений у меня особых нет, хотя бы сколько-то ПДСов на нём, ИМХО, пока останется.

Да, и кроме того, с Главного хода на Витебском иногда что-то, да появляется. То дополнительные поезда, курсирующие в пиковые дни, то что-то "условно-постоянное", курсирующее 1-2 раза в неделю. Поэтому - думаю, что совсем без работы вокзал не останется, учитывая практически 100%-ную загрузку Московского.

[LmV]

Да, и кроме того, с Главного хода на Витебском иногда что-то, да появляется. То дополнительные поезда, курсирующие в пиковые дни, то что-то "условно-постоянное", курсирующее 1-2 раза в неделю. Поэтому - думаю, что совсем без работы вокзал не останется, учитывая практически 100%-ную загрузку Московского.

Ну чтоб совсем - то да, другое дело, что это - раз в год по обещанию, а что-то более серьёзное - натыкается на известную проблему (которую решить - стоит огромных денег и трудностей), и проще на Ладожский.