[Минеральные Воды]

В тарковичи из москвы? Пральна- только авто. Тем более к женщине....на типа шашлыки на эле не ездят

Нет, спасибо. Меня больше устраивает аэроэкспресс, который у меня под окном останавливается, потом аероплан, такси до ст. Детское Село и электропоезд.

[NetWarrior]

такси до ст. Детское Село

А такси - это машина времени? )))

Такой станции нет с 2013 года.

[Минеральные Воды]

Такой станции нет с 2013 года.

Царское Село, какая разница, кому надо тот понял.

[NetWarrior]

Такой станции нет с 2013 года.

Царское Село, какая разница, кому надо тот понял.

Да я понял. Извиняюсь за докапывание...

Но речь о том, что эту-то станцию точно никто не закроет, даже при ликвидации Витбана, - и от Пушкина до Оредежа Вы всё равно доедете.
Речь о закрытии движения из центра (почти) города - от метро Пушкинская. Если закроют пригород - будет печально (ИМХО).

[AlexPaen]

Никто никуда пригород переносить не будет, это одно из основных пассообразующих направлений у нас. Наоборот, там надо с выходами чтоо придумывать. С балтов и финбана выходишь как человек, а с витбана стоишь в гусенице людей на 5 дурникетов.

[Колхозник]

Меня больше устраивает аэроэкспресс, который у меня под окном останавливается, потом аероплан, такси до ст. Детское Село и электропоезд.

про аэроплан ничего плохого не скажу, но в ситимобиле пока доедете, рубашка пропахнет тем, что будет в брендированной машине, потом в эле испачкаете новые туфли и помнете брюки. Да...еще цветы женщине будет негде купить. И советского полусладкого тоже. Вы ведь помните, что в салон с жидкостями нельзя

[NetWarrior]

Никто никуда пригород переносить не будет, это одно из основных пассообразующих направлений у нас

Ну объективности ради - Витбан третий в городе по пассажиропотоку. Больше, чем на Мосбане и Ладожском, - но меньше, чем на Балтийском и Финбане.
Балтийский - 50 пар зимой; Финляндский - 74 пары пригорода (самый загруженный вокзал в городе).

[Минеральные Воды]

Меня больше устраивает аэроэкспресс, который у меня под окном останавливается, потом аероплан, такси до ст. Детское Село и электропоезд.

про аэроплан ничего плохого не скажу, но в ситимобиле пока доедете, рубашка пропахнет тем, что будет в брендированной машине, потом в эле испачкаете новые туфли и помнете брюки.

Я если такси и пользуюсь то только бизнесом, в крайнем случае к+, остальных я боюсь. Вообще я как-то ездил на 39 до платформы Аэропорт, переходил на другую сторону и на каком-то автобусе ехал до станции. Ещё ездил на электроне до Александровской и пешком через парк до Ц/Села. Но не суть. А если я ночником ортодоксальным приеду, пройдусь пешком до Витебского или доеду на трамвае, где мне электричку ждать? Они не ходят каждые даже 30 минут. Я не зря сказал про Рижский вчера, эти 30 человек ждали электричку а не 661-й.

[Колхозник]

В 8.30 прибывает красная стрела, а в 8.58 оредежский комфорт. Успеваете на метро

[NetWarrior]

В 8.30 прибывает красная стрела, а в 8.58 оредежский комфорт. Успеваете на метро

Жестковато (запаса никакого нет), - но успеть можно.

[Колхозник]

Там нечего успевать. В метро приложит мастеркард или мир, спустится по эскалатору пешком. Далее 2 очень короткие остановки и на месте. Максимум 20 минут. Билет в кс покупать поближе к локу, чтобы в толпе на платформе не затеряться

[NetWarrior]

Там нечего успевать. В метро приложит мастеркард или мир, спустится по эскалатору пешком. Далее 2 очень короткие остановки и на месте. Максимум 20 минут. Билет в кс покупать поближе к локу, чтобы в толпе на платформе не затеряться

Сугубо ИМХО, - но... не стОит планировать пересадки такими короткими, когда требуется, всё же, ехать на другой вокзал (меньше получаса).
Лучше взять билет на поезд, который прибывает в Питер чуть раньше (поездов ночных хватает).

28 минут... Если всё пройдёт гладко (если поезд не опоздает ни на минуту; если выход с вокзала прямо в метро не закроют, - а такое иногда бывает, - и приходится обходить по улице; если в метро на входе человек не попадёт под выборочный контроль (а там иногда бывает, что охрана гонит всех, кто с чемоданами, - на "рентген", - и иногда минут по 10 ждать приходится); если на входе на Витебский вокзал (и к автоматам с билетами), опять же, не будет очереди)..., - то успеть можно.
Во всех остальных случаях - придётся 4 часа ждать следующую электричку на Оредеж.

[Минеральные Воды]

Во всех остальных случаях - придётся 4 часа ждать следующую электричку на Оредеж.

Вот. И далеко не все, кому надо из Москвы даже в тот же Пушкин смогут подобрать пересадку. Тем более сейчас зима на дворе. До Царского Села, извините, тоже интервал не 5 минут.

[Slon]

Так а пригород-то зачем оттуда убирать?!
Обрезать пригород по Купчино и запихнуть всех в метро (перегрузив и так забитую 6-вагонную синюю ветку) - это маразм: я уже писал.

Давайте ещё раз - может быть, дойдёт написанное.
Я ни разу, никогда не предлагал убирать пригород. Я очень плохо знаю транспортные проблемы СПб, практически не пользовался местным ОТ очень давно (что тоже писал).
Поскольку тема возникла, я так понял, что вопрос решён в принципе. И что обсуждаются последствия этого решения. Но если такого решения не существует, то вся тема - сплошная мастурбация, причём вообще без конечного результата. И кому это интересно, тот и будет тогда продолжать.
Но втягивать других просто бессмысленно.

[NetWarrior]

Поскольку тема возникла, я так понял, что вопрос решён в принципе. И что обсуждаются последствия этого решения.

Поясняю.
Обсуждение чисто теоретическое )))...

Вопрос закрытия пригорода на Витебском вокзале вообще не обсуждается РЖД, как я понимаю (т.к. пассажиропоток там достаточен для рентабельности функционирования пригородной станции).
А вот для ПДСов вокзал в теории могут и закрыть (соответственно, возникнет вопрос о дальнейшем использовании такого огромного здания потом).