[Максим П.]

30.06.2019 в Перми ликвидирован троллейбус.
https://www.youtube.com/watch?v=S_0gAiJhRYI

Мда, капитально Перми не везёт: убрали троллейбус, отменяют свой поезд в Москву, под вопросом закрытие Горнозаводской ветки в центре (вроде пока отстояли, но надолго ли?).
Прочитал мнения жителей города в пабликах ВК, мнения разные: кому троллейбус нужен, кому нет и это нормально. Хорошо, когда есть выбор на чём добираться, плохо, когда насильно заставляют ехать на чем-то одном и не факт, что удобным. К жд это тоже относится на 100%.

[zz27]

Хорошо, когда есть выбор на чём добираться, плохо, когда насильно заставляют ехать на чем-то одном и не факт, что удобным. К жд это тоже относится на 100%.

Плохо, если ехать не на чем. Или если разные виды транспорта существенно отличаются по удобству. А если всё примерно одинаковое — то выбор даже скорее вреден (в случае гортранспорта).

[SM@TRON]

Если по маршрутам троллейбуса запустят современные автобусы с той-же или бОльшей частотой курсирования, то всех недовольных "отсутствием выбора" со спокойной душой можно отправлять по всем же известному адресу из трёх букв .

[Придача]

Страшная статистика по СПБ ТОЛЬКО с 2005 по 2010 год количество паксов умирающего Питерского трамвая сократилось с 767 до 476 тыс. чел. на сколько сократилось количество паксов к 2019 году даже страшно представить https://vdovinea.livejournal.com/150714.html
По сути сейчас нужно ликвидировать трамвайные маршруты по 3 оставшимся мостам с трамвайным движением - Троицкому, А. Невского и Володарскому. На какое то время это хоть и обособит движение трамваев, но позволит оттянуть окончательный приговор Питерскому трамваю.

[v_gildenberg]

С августа 2020 года транспортные карты можно будет пополнить наличными только предъявив паспорт.

Причина ненамеренная- поправки в закон о национальной платежной системе, подразумевающие запрет на анонимное пополнение электронных кошельком, коими оказались и транспортные карты, пишет РБК.

В регионах доля пополнения этих карт наличными составляет около 20%, а в крупных городах варьируется в пределах 15–20%.

Чтобы соответствовать новым требованиям законодательства, есть два пути решения. Либо у держателей карт при пополнении наличными будут запрашивать документ, удостоверяющий личность, либо операторы транспортных карт будут менять договорную схему, чтобы карты перестали быть электронными кошельками. В последнем случаи есть риски: сейчас все денежные средства хранятся на счету в банке, обслуживающем электронный кошелек, и если переделать схему пополнения, то деньги будут проходить через региональные транспортные компании или местных операторов, что ненадежно, так как при наличии проблем у таких компаний или просто из-за их недобросовестности деньги держателей карт могут пропасть.

[Slon]

Пополните со своей банковской карты. Уже всё давно разъяснили, с добрым утром!

[v_gildenberg]

Дополнение .

При этом, московской Тройки и питерского Подорожника ограничения не коснутся. У них свой алгоритм зачисления денег: они сначала поступают на счёт юрлица, а только потом на карту.

А вот всё остальные карты (их используют в 60 городах России), включая подмосковную Стрелку, придётся пополнять с паспортом.

Есть, впрочем, ещё вариант (на самом деле, не вариант) - операторы могут изменить алгоритм зачисления и перестать относиться к электронным кошелькам. Но тогда деньги будут проходить не через банковский счёт, а через региональных операторов. И с кого спрашивать в случае проблем с этими деньгами - никто не скажет.

[LmV]

На Потапова уже почти готово. На Малой Охте давно всё готово (даже "перезрело").

[tomtom]

На Потапова уже почти готово. На Малой Охте давно всё готово (даже "перезрело").

1 сентября запуск?

[Себастьян Бах]

Троллейбус Владимира

IMG_20190108_185250_608.JPG (246.38 КБ) Просмотров: 1498

[SM@TRON]

Троллейбус Владимира.

Лютое убожество . Такой убого организованный вид городского транспорта надо ещё поискать.

[Себастьян Бах]

Трамвай Нижнекамска

DSC_1130.jpg (819.6 КБ) Просмотров: 1412

[LmV]

А тем временем... По улице Потапова впервые (!) прошёл трамвай. Всё будет окончательно готово к 1 сентября сего года. Т.е. можно ожидать запуска "Чижиков" по двум новым маршрутам:*THUMBS UP*:
На кольце "Малая Охта" работы завершены. Гранитная улица открыта для автомобильного движения. Трамвайные пути готовы на ней. Но с маршрутами ещё не определились.

[zz27]

А тем временем... По улице Потапова впервые (!) прошёл трамвай. Всё будет окончательно готово к 1 сентября сего года. Т.е. можно ожидать запуска "Чижиков" по двум новым маршрутам:*THUMBS UP*:

С интервалом полчаса, ага. Кроме шуток, я так понимаю что на двух новых маршрутах интервал будет изрядный, а не как на действующих. Кому они такие нужны — непонятно. Да и до Ржевки будет перевозка воздуха за госсчёт, особенно в часы, когда трамвай не будет быстрее всеволожского пазика.

[LmV]

С интервалом полчаса, ага.

Придача покусал? Ну-ну...

Кроме шуток, я так понимаю что на двух новых маршрутах интервал будет изрядный, а не как на действующих.

С чего бы? Вот с чего?

Да и до Ржевки будет перевозка воздуха за госсчёт, особенно в часы, когда трамвай не будет быстрее всеволожского пазика.

Перевозка воздуха до Ржевки? Хотя и до Хасанской ("редко и никто не ездит"), ага.
Про "не быстрее ПАЗика" - вообще нечто. Это ПАЗики там беспредельничают со скоростями, а не трамвай медленный. Ну и "госсчёт" - тоже нечто набившее оскомину напоминает. НОТ всегда работает за госсчёт, даже на реально херовых маршрутах, а не только на таких.