[v_gildenberg]

Подольск самый мерзкий город в Подмосковье ( даже центр от ж.д.до пл.Ленина.

Не знаю. Мне Щербинка не очень нравится- ни то, ни се.


Между тем.
С барского плеча Москва подарит свои старые трамваи Кузбассу. 30 составов из московского депо перегонят в автопарки Кемеровской области, региону придется оплатить только перевозку, пишет ТАСС.

Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев порадовался подарку - «все эти трамваи намного лучше, чем существующие трамваи у нас». Износ общественного транспорта в Кузбассе составляет 85%. Закупка новых, наверно, не в планах губернатора.

Москва же ежегодно закупает 100 новых трамваев. Такими темпами старыми можно будет обеспечить не только всю Кемеровскую область, но и Россию.

[Владимир Дукин]

Хорошо, хоть старье пристроят

[megapups]

А вот Дубна — хороший город. Жаль, что там нет трамваев.

[Liski]

Мне нравится трамвай в городе Коломне

А Алексан Сергеич любит комфортабельное Яндекс-такси по цене коломенского трамвая. И только не говорите ему, что поездка на трамвае лучше, чем на такси. Он, наверное, не поверит .

[Минеральные Воды]

комфортабельное Яндекс-такси

Яндекс.Такси и комфортабельное это два взаимоисключающих понятия.

[Liski]

Яндекс.Такси и комфортабельное это два взаимоисключающих понятия.

Да уж в любом случае комфортабельнее любого трамвая. Подъезжает к поезду, едешь один, сидения мягкие, машина обычно не старая. Мне на ней ехать 15 минут, а не целый день.

[v_gildenberg]

Грустная история от Гершмана

Душещипательная история маленького канадского городка Иннисфил, расположенного неподалёку от Торонто, который решил субсидировать поездки на Uber и Lyft, попробовав балансировать поездки и транспортные сервисы совместно с общественным транспортом.

Коротко: в 2016 году, городские власти решили ввести фиксированный тариф на короткие поездки на сервисах такси, чтобы обеспечить транспортом те территории, которые невозможно обслуживать фиксированными маршрутами.

Для города в 37 тысяч жителей, это действительно отличная идея: так как один автобус стоит 270 тысяч кнадских долларов в год, а одна поездка обходится для города в 16 долларов. Очевидно, все направления и маршруты при такой экономике и малых бюджетах обслуживать не получится.

По изначальной идее фиксированные направления (например из жилых районов ближе к транспортным хабам) стоили $4-6 за поездку, а нефиксированные на территории города были со скидкой $4. Как не трудно догадаться, это стало удобно для людей и они активно начали пользоваться. За первый год программы Uber выполнял 8 тысяч поездок в месяц (на минуточку, в городе на 37 тыс. жителей) и количество начало расти. За 2018 год вся программа Innisfil Transit — 86 тыс. поездок. (если считать по $5 это полтора автобуса, кстати, не так уж и много, поэтому ребят можно понять)

С 1 апреля городские власти решили умерить размер субсидий (так как похоже и правда скоро расходы будут непосильны), увеличив стоимость фиксировнного тарифа на 1 канадский доллар, и уменьшив скидку на нефиксированный тариф на тот же доллар.

Теперь у авторов программы большая проблема — расстроенные жители, которые уже привыкли пользоваться удобными сервисами по доступной стоимости поездки.

https://www.citylab.com/transportation/ ... er/588154/

Спасибо доброй Москве за подарки в наш Новокузнецк и Кемеровскую область...
Пока еще не прибыли в Новокузнецк, но ждем...

— 10 трамваев, которые эксплуатировались в Москве, безвозмездно переданы в Новокузнецк, — об этом сообщил на своей пресс-конференции Сергей Цивилев. Всего в область поступит 30 московских трамваев. Остальные 20 будут направлены в Кемерово, Осинники и Прокопьевск.
— Трамваи в очень хорошем состоянии, — уточнил Сергей Цивилев.

[SM@TRON]

Давеча в Москве с 1-го маршрута сняли "системы" Татра Т3. Кому то опять подкинут вагонов на бедность. .

[Liski]

Воронежу ничего от Москвы не нужно . На то мы и ЦВ, мы сами себе МОСКВА .

[haava]

Да вы шо? Отползайте, пока вас не запинали. Даже в вашей попе мира срок ограничен: "Для автобусов, работающих на городских маршрутах, вновь установлен предельный срок эксплуатации. Для микроавтобусов это 7 лет, автобусов среднего класса (таких, как «ПАЗики») — 9 лет, автобусов большой вместимости — 20 лет." 2014год Подробнее тут
срок эксплуатации транспорта большой вместимости сократили с 22-х до 10-12 лет. 2016год

[Придача]

Да вы шо? Отползайте, пока вас не запинали. Даже в вашей попе мира срок ограничен: "Для автобусов, работающих на городских маршрутах, вновь установлен предельный срок эксплуатации. Для микроавтобусов это 7 лет, автобусов среднего класса (таких, как «ПАЗики») — 9 лет, автобусов большой вместимости — 20 лет." 2014год Подробнее тут
срок эксплуатации транспорта большой вместимости сократили с 22-х до 10-12 лет. 2016год

Да Вы шо? То то в Воронеже полно автобусов из Западной европы выпущенных в 80-х и 90-х. Не знаю насчет законности этого, но их наличие на маршрутах - факт.

[v_gildenberg]

Экс-московские автобусы с расцветкой я замечал в Туле и Ярославле .

[v_gildenberg]

В Дакке, Бангладеш, после череды аварий автобусов решили проверить зрение у водителей. Выяснилось, что 50% страдают близорукостью, требующего хирургического вмешательства.

[v_gildenberg]

65F5E179-268A-4BFC-A831-E63F9830BC3F.jpeg (271.75 КБ) Просмотров: 1589

В Братиславе начали использовать трамвайные поезда из трех вагонов