МЖА (Rail-Club.ru)

А я работаю теперь в структуре Федерального агентства железнодорожного транспорта. Могу ли я претендовать на статус ж-д - профи? (шутка)

Называется
Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного знамени государственный университет путей сообщения Имератора Николая II (МИИТ) (бывш. имени Ф.Э. Дзержинского).

megapups: Называется
Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного знамени государственный университет путей сообщения Имератора Николая II (МИИТ) (бывш. имени Ф.Э. Дзержинского).

Возможно, это зависит от предмета, который вы преподаёте.

megapups: Называется
Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного знамени государственный университет путей сообщения Имератора Николая II (МИИТ) (бывш. имени Ф.Э. Дзержинского).

Ну да. В Петербурге аналогичное учреждение называется теперь в честь Александра Первого.
Хотя на мой взгляд лучше бы назвали именами Сергея Юльевича Витте (Москва) и Августина Августиновича Бетанкура (Петербург).

Причём Николай II -вообще не понимаю. Александр I хоть приложил руку (тогда ещё руку, и приложил, это потом стал лОжить на всё и не руку ) к созданию Министерства Путей сообщения и данного ВУЗа.

megapups:
Хотя на мой взгляд лучше бы назвали именами Сергея Юльевича Витте (Москва) и Августина Августиновича Бетанкура (Петербург).

А вот это - верно подмечено.Хотя в Москве, ИМХО, можно было бы и имени Павла Петровича Мельникова.

Михаил Лучинин: Причём Николай II -вообще не понимаю.

возможно, опечатка, и имелся в виду первый, а не второй?

Не опечатка. Вроде бы, по автору Указа об основании.

megapups: Ну да. В Петербурге аналогичное учреждение называется теперь в честь Александра Первого.
Хотя на мой взгляд лучше бы назвали именами Сергея Юльевича Витте (Москва) и Августина Августиновича Бетанкура (Петербург).

А как же Лазарь Моисеевич? не уж что не достоин?

Фыва Цукен:

Михаил Лучинин: Причём Николай II -вообще не понимаю.

возможно, опечатка, и имелся в виду первый, а не второй?

Нет-нет. Именно Второй.
Хотя годом основания МИИТа можно справедливо считать и 1872 год, а не 1896. Подразделение, в котором я сейчас работаю, берет начало в 1872 году, и было основано инженером Андреем Ивановичем Дельвигом. А в 1872 году царствовал Александр II.

- Кстати, а почему у него такая странная нумерация: Бурухтан Второй Второй?
- Потому что Бурухтан Второй Первый - его дядя.

Весьма странно, что перед императором нет слова "имени". А то получается так, будто универ принадлежит Николаю II, а не назван в честь него. Новость о переименовании услышал где-то в начале марта, если честно я поначалу подумал, что это такая своеобразная подготовка к 1 апреля.

Михаил Лучинин: Причём Николай II -вообще не понимаю. Александр I хоть приложил руку (тогда ещё руку, и приложил, это потом стал лОжить на всё и не руку ) к созданию Министерства Путей сообщения и данного ВУЗа.

Интересно, как это он смог "руку приложить", если сами пути появились только при его брате Николае I. Или изначально министерство сие лошадками заведовало?

Igor K.:Или изначально министерство сие лошадками заведовало?

скорей, строительством шоссейных дорог.

Фыва Цукен:

Igor K.:Или изначально министерство сие лошадками заведовало?

скорей, строительством шоссейных дорог.

Там якорь на гербе был. Речфлот - прародитель жд

Действительно, изначально (так сказать, на заре своего существования) ведомство путей сообщения заведовало вовсе не железными дорогами. Возможно, что, как раз, лошадками-то и заведовало в том числе, ничего тут такого нет.