[leha7729]

Воспоминания про эти электрички: https://pastvu.com/p/414847?hl=comment-1021438 . Там же есть и про другие чудеса московского пригородного сообщения "лихих 90-х".

[v_gildenberg]

Кстати, народ! Еду сейчас по линии Свияжск - Ульяновск. Обратил внимание, что от Свияжск до Албабы есть контактный провод. А что там электрички бегали?! Кто знает?!

[Vitaly65535]

На маршрут Бекасово-1 - Кубинка-1 - М.-Смоленская и далее был пригородный зонный тариф и пробивались билеты. Ходило, если не ошибаюсь, 2 пары в дневное время. Были ещё 1 или 2 пары до Акулово.

Ходило 5 пар Белка-Кубинка-Бекасово и еще 5 Белка-Кубинка-Акулово. Припоминаю, что в начале 90-х какой-то народ в них даже зимой был.

Кстати, народ! Еду сейчас по линии Свияжск - Ульяновск. Обратил внимание, что от Свияжск до Албабы есть контактный провод. А что там электрички бегали?! Кто знает?!

Ходят электрички Казань-Албаба.

[Frankie]

А я вот обратил внимание на участок Кузино-Калино. Я так понимаю, что физически один поезд юридически разбивается по Рассоленко по двум ППК?

[Минеральные Воды]

Сам покупал в Михайлове и Воротынске, но это было в 2000-е. А из Москвы туда - нельзя.

Тема с билетами связана с границами отделений дороги (возможно и таблицы в книжечках расписаний тоже). На Павелецком в 90-е можно было купить билет дальше Узунова, только он был не на квадратике а на бланке "Экспресс".

[Минеральные Воды]

Не знаю за 80-е и 90-е но вот в конце "нулевых" начале "десятых" точно назначались. Составами ЭР2Т. Причём это были ночные поезда. И шли они если не ошибаюсь только до Обухово.

Ошибаетесь. Это были 7232, 002 и 013. Зелёных не было.

[leha7729]

Отделения в 90-е укрупнили, потом преобразовали в ещё более крупные "регионы", а содержание таблиц в книжках и плакатных расписаниях осталось прежним. Правда, в 2010-е стали выпускать книжки с полными таблицами Москва - Калуга. По-моему, тут причина ещё и в том, что далее крайних станций, обозначенных на схеме в углу последней сторонки обложки, шло мало прямых поездов из Москвы (например, до Калуги, Владимира и Рязани по 5 - 6 пар в сутки, до Гагарина 3 пары), и, кроме того, были поезда, обращавшиеся только на этих участках (Вязьма - Можайск, Рязань - Голутвин, Владимир - Петушки).
Билеты на бланке "Экспресс" продавались в пригородных кассах до остановочных пунктов, где не останавливались ПДС, и которых не было в системе? А на других о.п., кроме Москвы, их купить было можно?
Вообще-то с билетами на ПДС (экспрессы) с конца 2000-х разрешили ездить и в "зелёных" электричках. Раньше требовали оплатить проезд и штраф, т. к. они были недействительны. Сам видел много раз. А вот с пригородным билетом в "попугай" не пустят.

[Минеральные Воды]

Отделения в 90-е укрупнили

Видимо формат табличек был разработан до укрупнения отделений и таблицы подогнаны приблизительно, не четко по границам. Всё же в то время к подобным вопросам подходили с использованием разума.
Я могу предположить что все три вещи взаимосвязаны между собой.

Билеты на бланке "Экспресс" продавались в пригородных кассах до остановочных пунктов, где не останавливались ПДС, и которых не было в системе? А на других о.п., кроме Москвы, их купить было можно?

В Павельце останавливалось всё, билет я покупал до Павельца. Кроме Павелецкого покупал также билет в Ожерелье на отрезном бланке до Павельца. Билеты на таких бланках мне попадались в случаях когда станции назначения (а ранее зоны) нет в машинке либо она неизвестна (например на БМО).

[SM@TRON]

По-моему, тут причина ещё и в том, что далее крайних станций, обозначенных на схеме в углу последней сторонки обложки, шло мало прямых поездов из Москвы (например, до Калуги, Владимира и Рязани по 5 - 6 пар в сутки, до Гагарина 3 пары), и, кроме того, были поезда, обращавшиеся только на этих участках (Вязьма - Можайск, Рязань - Голутвин, Владимир - Петушки).

В 80-е электричек/пригородных поездов Владимир - Петушки не было, эти с позволения сказать "кастраты" это полностью детище 90-х.

[Фыва Цукен]

В 80-е электричек/пригородных поездов Владимир - Петушки не было, эти с позволения сказать "кастраты" это полностью детище 90-х.

насколько я помню, таки эпизодически появлялась одна пара (ранним утром из петушков, поздним вечером обратно).

[SM@TRON]

Это по сути засылка с пассажирами. Вечером приходила из Москвы, ранним утром шла во Владимир, и в это-же утро, только чуть позже, отправлялась обратно в Москву. Если не ошибаюсь и сейчас такая есть. Ещё была электричка Владимир - Крутое. Видел её в расписании из какой-то местной газеты.

[Фыва Цукен]

Это по сути засылка с пассажирами.

ну была ж

[SM@TRON]

Ну это даже не полноценная пара .

Расписание электричек по станции Днепрорудная
про станцию


Поделиться



сегодня
завтра
на все дни

прибытие
на Каховское Море
все направления

киевское время

рейс Днепрорудная остановки дни курсирования
Днепрорудная — Каховское Море
01:00 везде
ежедневно по 10 декабря
Каховское Море — Днепрорудная посадки нет
07:36
ежедневно по 10 декабря
Днепрорудная — Каховское Море
09:15 везде
ежедневно по 10 декабря
Каховское Море — Днепрорудная посадки нет
15:30
ежедневно по 10 декабря
Днепрорудная — Каховское Море
17:03 везде
ежедневно по 10 декабря
Каховское Море — Днепрорудная посадки нет
23:27
ежедневно по 10 декабря
Взято из Яндекс Расписания.

Здравствуйте.

Это всё бесплатные поезда.Возят шахтёров до Днепрорудной.Вагоны с тётками.Ездил в 2008-м.
С уважением.

[nataly-m]

халявные (бесплатные то бишь) пригородные, наподобие назначаемых 3 раза в год 7***-х Ебург-Верхотурье?..

Ну вот, опять назначили
https://rasp.yandex.ru/thread/7415x7417 ... to=9607550