МЖА (Rail-Club.ru)

Решил завести эту тему для развлечения почтенной публики.
Итак, первая загадка. О какой именно воде поёт герой этой песни?
https://www.youtube.com/watch?v=NJJ4ZckDIR0&app=desktop

"Образ «железнодорожной воды» родился в сознании Гребенщикова при отъезде на электричке в Солнечное под впечатлением от света ночных фонарей, который причудливо отражался на рельсах Финляндского вокзала и производил впечатление инородной жидкости, состоящей из элементов, не зафиксированных таблицей Менделеева" (с)

Да, это известная версия. Но, тем не менее, "железнодорожная вода" существует. По крайней мере, существовала, даже если БГ об этом и не подозревает.

Вот Вам еще одна бестолковая загадка почему в 70-х 637/638 Воронеж-Харьков шел на участке Харьков-Белгород под ЧС2, а в 80-х под ТЭП10?

Exval: Да, это известная версия. Но, тем не менее, "железнодорожная вода" существует. По крайней мере, существовала, даже если БГ об этом и не подозревает.

Специально подготовленная для заправки в тендеры паровозов?

Тепло.

Вода, которую заливают в баки санузлов пассажирских вагонов? Кстати, использовать для питья её запрещено.

Немножко не в той стороне стали искать. Не важно, куда эта вода налита, важно именно - КАКАЯ она.

Ну, что воду для паровозов заливают не прямо из водопровода или естественных источников, а после некоторой подготовки (снижение жёсткости, обезжелезивание) - понять нетрудно. Иначе бы котлы долго не жили, и чистить их от накипи приходилось бы очень часто. Как готовят воду для санузлов - понятия не имею; всегда думал, что заливают прямо из городского водопровода. И в последнем случае это единственная "железнодорожная вода", которую теоретически можно пить. Но вопрос, как я понял, касается химического состава жидкости - содержания в ней неких примесей, характерных только для железной дороги?

Да, верно: вопрос касался химического состава воды, ЖЕЛАТЕЛЬНОГО для железной дороги. Причём желательного не сегодня, а в прошлом.

Не знаю как сейчас, но раньше дефектоскописты в зимний период лили на рельсы воду, смешанную со спиртом (простая вода на холоде замерзает, а без контактной жидкости рельс не проверишь).

Придача: Вот Вам еще одна бестолковая загадка почему в 70-х 637/638 Воронеж-Харьков шел на участке Харьков-Белгород под ЧС2, а в 80-х под ТЭП10?

Свидомиты снесли КС?
Или вследствие аварии на ЧАЭС стало не хватать электроэнергии для железной дороги?

Да нет, он просто через Волчанск ездить стал.

Exval: Да, верно: вопрос касался химического состава воды, ЖЕЛАТЕЛЬНОГО для железной дороги. Причём желательного не сегодня, а в прошлом.

Дистиллированную воду заправляли?

Нет, природную.