МЖА (Rail-Club.ru)

Законодатель, видимо, решил поставить точку в данном вопросе и законодательно закрепить следующее определение.

метрополитен - вид внеуличного транспорта, движение подвижного состава которого осуществляется на электротяге по двум рельсам

Что ж, совершенно непонятно. Посмотрим, что такое внеуличный транспорт.

внеуличный транспорт - технологический комплекс, включающий подвижной состав внеуличного транспорта и объекты инфраструктуры внеуличного транспорта, обеспечивающий перевозку пассажиров и провоз ручной клади по договорам перевозки пассажира

Яснее не стало.

ССЫЛКА на законопроект

Имею спросить два вопроса:
1) что, по вашему мнению, есть метрополитен?
2) насколько процитированное определение, на ваш взгляд, точно отражает сущность метрополитена?

Ну, если вспомнить что существует ещё и шинный метрополитен (не в России но таки факт), то определение не отражает ничего.

Это вопрос философский! Чем метро отличается от скоростного трамвая и от городской железной дороги? Традицией, сложившейся в данной местности и стране.

метрополитен - вид внеуличного транспорта, движение подвижного состава которого осуществляется на электротяге по двум рельсам

По одному рельсу туда, по другому обратно?

внеуличный транспорт - технологический комплекс, включающий подвижной состав внеуличного транспорта и объекты инфраструктуры внеуличного транспорта, обеспечивающий перевозку пассажиров и провоз ручной клади по договорам перевозки пассажира

Обычная ЖД полностью подходит под эти условия.

А чем такое определение не устраивает?

Метрополите́н (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная железная дорога»), метро́ (фр. métro, англ. underground, амер. англ. subway) — в традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная).
В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской монорельс).

Метрополитен

инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная).

Вот это определение внеуличного транспорта гораздо лучше: лаконичное и без ненужной рекурсии.

leha7729:По одному рельсу туда, по другому обратно?

Фишка ещё в том, что рельсов на самом деле три: про контактный совершенно забыли.

В СП 120.13330.2012 "Метрополитены" определение ещё проще:

Б.16 метрополитен Вид электрифицированного городского внеуличного
(подземного, наземного, надземного) пассажирского транспорта.

Иван Солодовников:

leha7729:По одному рельсу туда, по другому обратно?

Фишка ещё в том, что рельсов на самом деле три: про контактный совершенно забыли.

КР существует не для движения составов, а для подачи напряжения. Если же считать и его, то под определение "по двум рельсам" подходит только монорельс. А есть и метрополитены с верхним токосъёмом.
Кстати, Московская монорельсовая транспортная система - структурное подразделение ГУП "Московский метрополитен". Если закон будет принят в таком виде, её придётся выделять в самостоятельное предприятие.

Иван: В СП 120.13330.2012 "Метрополитены" определение ещё проще:

Б.16 метрополитен Вид электрифицированного городского внеуличного
(подземного, наземного, надземного) пассажирского транспорта.

Первый в мире Лондонский метрополитен почти 100 лет использовал паровую тягу. Существуют метрополитены с канатной тягой. В том же Лондоне есть и грузовое метро - система подземных линий для перевозки почты и других грузов.

leha7729: Если закон будет принят в таком виде, её придётся выделять в самостоятельное предприятие.

Её давно пора закрыть и разобрать к чертям собачьим а не выделять в самостоятельное предприятие.

Её уже перевели в экскурсионный режим с 8:00 до 20:00 с интервалом движения 30 мин. http://www.mosmetro.ru/info/monorail/ Правда, интеграция оплаты проезда с метрополитеном и МЦК, в т. ч. бесплатная пересадка, сохранилась. В результате чего на станциях и в поездах невероятная давка: http://forum.nashtransport.ru/index.php ... t&p=852656