[SM@TRON]

А потомки тех, кто 500 лет до этого называл Арбат Арбатом, продолжают называть улицу правильным официальным именем.

Вот уж чушь собачья ...

[leha7729]

Я не буду считать долю тех, кто называет Арбат "старым" и определяет адреса в Москве по "веткам" и "станциям", среди прямых потомков лиц, проживавших в городе до 1914 года (каковых обычно принято считать коренными москвичами), и тех, кто приехал позже. По моим наблюдениям, и среди уроженцев города Москвы, и среди приехавших сюда за красивой жизнью, она одинакова и равна примерно 90%. Единственный в России город с таким обилием топографических и исторических кретинов! Однако в Общемосковском классификаторе улиц Москвы никакого "Старого Арбата" нет. Только улица Арбат.

[Slon]

И Белки нет, и Курка, и Универа, и Савёла, и Щелчка - я много чего могу написать. И что? После войны улицу Горького называли Бродом. Эпоха стиляг.
Кто придумал бред про отсечку 1914 года?
Вы можете в любом городе найти что угодно своё. Да, это не будет правильным, но при чём тут сага о понаехавших? А ваши наблюдения - это, конечно, репрезентативная статистика, как говорят в колхозе?

[leha7729]

Стиляги были не после войны, а в 60-е. Поколение, войны не видевшее. Именно они прозвали улицу Кой-кого Бродвеем. А позже был Пешков-стрит. (Ну вот, сейчас Вы назовёте бредом отсечку послевоенного времени 1961 годом. А ведь период 1945 - 1961 годов в нашей стране сильно отличался от того, что начался после XXII съезда.) Но всё это названия неофициальные. Народные, так сказать. Попробовали бы Вы тогда отправить письмо в исполком Моссовета, написав на конверте "Бродвей, 13"...
Про 1914 год. Он тоже стал переломным в судьбе страны и Москвы в частности. Первая Мировая война, революция и Гражданская война, вызванная ими разруха, привели к огромному оттоку жителей из города (к началу 1921 года численность населения Москвы уменьшилась почти вдвое), и не только крестьян, приехавших сюда на заводы, построенные на рубеже веков. Уезжали и коренные москвичи, в первую очередь буржуазия и интеллигенция, нередко не по своей воле. А взамен них, уже в ходе социалистической индустриализации и коллективизации, хлынули миллионы бывших крестьян, и за 20 лет их стало в 4,5 раза больше, чем остававшихся в городе жителей к началу нэпа. По данным энциклопедии "Москва" 1997 года издания, прямых потомков довоенных (1914 года) москвичей в мегаполисе было не более 3%.
А теперь попробуйте кому-нибудь в Москве назвать адрес без добавления "ветки" и "станции". И посмотрите, какова будет репрезентативная статистика тех, кто поймёт сразу (или уточнит исторический район, ближайшую крупную магистраль или известную улицу) и тех, кто переспросит "какая это ветка" или "на какой это станции". И заодно уточните место рождения респондентов. Будете неприятно удивлены.
И по поводу "Старого Арбата". Вот это уже не "народное название", а открытое бескультурье. Арбат существует более 500 лет, и никогда не был "Старым". И не стал им после прорубания нового проспекта. И не станет никогда.

[Slon]

Стиляги были не после войны, а в 60-е. Поколение, войны не видевшее. Именно они прозвали улицу Кой-кого Бродвеем. А позже был Пешков-стрит. (Ну вот, сейчас Вы назовёте бредом отсечку послевоенного времени 1961 годом.

Да не буду я буквоедствовать, суть та же.
Пешков-стрит был не позже. Я помню это с детства по живым рассказам отца и знаю, с какого периода его это касаться перестало.

Попробовали бы Вы тогда отправить письмо в исполком Моссовета, написав на конверте "Бродвей, 13"...

А зачем выворачивать на откровенные глупости-то?

Про 1914 год. Он тоже стал переломным в судьбе страны и Москвы в частности.

Спасибо за лекцию. Незачёт

А теперь попробуйте кому-нибудь в Москве назвать адрес без добавления "ветки" и "станции".

А зачем выворачивать на откровенные глупости-то - 2?
Если у вас такой круг общения, то это ваше решение...

И заодно уточните место рождения респондентов. Будете неприятно удивлены.

Не буду. Глупости - 3.
Если у вас такой круг общения, то это ваше решение - 2.

И по поводу "Старого Арбата". Вот это уже не "народное название", а открытое бескультурье. Арбат существует более 500 лет, и никогда не был "Старым". И не стал им после прорубания нового проспекта. И не станет никогда.

Уже стал, и не вчера. Он был таким даже тогда, когда Новый Арбат назывался просп. Калинина.
Доброе утро.

[leha7729]

Доброе московское утро уроженцу города Москвы!
Да, у меня такой круг общения. За вопрос о "ветках" и "станциях" посылаю далеко и надолго, а курьеров увольняю без расчёта.
Проспект Калинина всегда называли Новым Арбатом. Неофициально. И это было и есть нормально. Потому как его проломили сквозь историческую застройку как правительственную трассу взамен узкого Арбата, и более никакого значения для города эта вставная челюсть не имела. А Старого Арбата в Москве нет. Ибо это точно так же ненормально, как Одесса через Э, Таллин с двумя Н, или несклоняемое Бологое.

[SM@TRON]

Единственный в России город с таким обилием топографических и исторических кретинов!

По поводу топографичеких кретинов в чём то с вами даже согласен (особенно в части веток с голубями ), а в остальном... Вы никогда не думали о том что абсолютному большинству людей, в том числе тех кого вы так упорно возводите в ранг коренных москалей, это, откровенно говоря, и на хрен не нужно?! Как говорят в народе - эта задача не на нашу зарплату. Нет, можно конечно позадротсвовать как тот Мишаня Лучинин, к месту и не к месту поминая времена за царя Гороха свет Рюрик-Романова, но жизнь то идёт вперёд а не застряла во временах РИ и великой русской революции.

[Slon]

Доброе московское утро уроженцу города Москвы!

Насчёт Нового Арбата... знаете, мой отец перед войной жил на Большом Новинском пер., 3. И с горки они катались к реке, когда берег был высоким, когда его не срезали, чтобы выровнять с противоположным и построить мост.
Школьная почётная грамота от мая 1941 года сохранилась, номер только школы навскидку не помню (637... или нет), Киевского р-на.
Не лечите меня по этой теме, да и район это - соседний и поныне.

Да, у меня такой круг общения. За вопрос о "ветках" и "станциях" посылаю далеко и надолго, а курьеров увольняю без расчёта.

Печально. Тут нет экономики (с)
Мне вот почему-то всё равно, как ОП (обслуживающий персонал) в подобной ситуации делает свою работу, если в итоге он сделает её как требуется. А платить втрое больше профессору-курьеру только за то, что он назовёт линию Горьковско-Замоскворецкой, а не зелёной, суть глупость.

А Старого Арбата в Москве нет.

Суслика видите?

[LmV]

Да назвать "Проспект Калинина", вот и кретинизмов не будет. Потому что тогда и отпадёт "Старый" Арбат.

[Slon]

Как вы можете посягать на святое! Сам мэрин Лужков распорядился убрать названия с карты города!
Демглупость в 1994 г. он подтвердил.

[LmV]

Иногда не только стрелки часов, но и кепки можно и нужно крутить.

[SM@TRON]

"Горьковскую" надо возвращать без вариантов. Ну и название "зелёной" линии привести в разумное соответствие. И убрать наконец эту либероидно-тверскую глупость хотя бы из под земли .

Да назвать "Проспект Калинина", вот и кретинизмов не будет . Потому что тогда и отпадёт "старый" Арбат.

Да ты что Миш ?! Все войково и ленино ненавистники тогда массово поубиваются об стены кремля . Пожалей наших демократов.

[leha7729]

Мне вот почему-то всё равно, как ОП (обслуживающий персонал) в подобной ситуации делает свою работу, если в итоге он сделает её как требуется.

Если такой "курьер" с московской пропиской добирается от Петровки до Кузнецкого моста 45 минут вместо 10 только потому, что исходный адрес "на метро Пушкинское", а другой понятно на каком, и совершенно не понимает, почему я ему звоню каждые пять минут с вопросом куда он пропал и что вообще делает в метро, шум которого я слышу в трубке? За то же время до того же адреса не спеша дошёл и вернулся обратно курьер с Лучникова переулка (метро "Китайгородское") - между прочим, совсем недавно приехавший из Брянска. А когда коренной москвич на полном серьёзе полчаса доказывает мне, что с Ордынки ("метро Третьяковское") до Полянки (метро одноимённое) иначе, как с двумя пересадками на Тургеневской и Трубной (разные же ветки!) - ну никак, это называется "делает свою работу так, как требуется"?

А платить втрое больше профессору-курьеру только за то, что он назовёт линию Горьковско-Замоскворецкой, а не зелёной, суть глупость.

Да мне насрать, как он её назовёт, но если от Павелецкого вокзала на ту же Полянку поедет по "зёленой" ГЗЛ с пересадкой по Тверской (Горьковской) на "серую" СТЛ - получит под жопу, несмотря ни на какие степени.

Да назвать "Проспект Калинина", вот и кретинизмов не будет.

Лучше "Проспект Посохина", который эту "вставную челюсть" проектировал. Или прямо так, как назвал его творение Юрий Нагибин. Правда, тогда Посохин-младший убьётся если не об стену Кремля, то как минимум спрыгнет с одной из книжек-высоток.

Потому что тогда и отпадёт "Старый" Арбат.

Не отпадёт. Ибо Новым Арбатом проспект останется всегда.

[Slon]

Если такой "курьер" с московской пропиской добирается
это называется "делает свою работу так, как требуется"?

Нет, это так не называется. Вы смешиваете профпригодность с остальным.
Мне всё равно насчёт мужика с фикусом, например, если так проще найти нужное место.

Да мне насрать, как он её назовёт, но если от Павелецкого вокзала на ту же Полянку поедет по "зёленой" ГЗЛ с пересадкой по Тверской (Горьковской) на "серую" СТЛ - получит под жопу, несмотря ни на какие степени.

Ну так вы пару часов назад писали другое. Ровно так же насрать, как какой Арбат он назовёт
Я вам об этом и говорю. Впрочем, никто не мешает, если вам так нужен работник, потратить 10 минут для разбора полёта и - отмечу в 2019 г.! - курьеры пользуются смартфонами с картами и прекрасно найдут там дорогу. Не передёргивайте. Я регулярно вижу на улицах разносчиков и развозчиков и заметно, откуда они понаехали. Прекрасно достают телефон и смотрят или не стесняются спросить дорогу.
Кстати, я установил многое в работе на уровне не разговор, а писем, чтобы можно было ещё и ещё перечитать.

Впрочем, если ваш курьер на это не способен, то таки действительно гнать. Иногда проще отдать на аутсорс.

[Dionysos]

метро "Китайгородское"

Ась?