МЖА (Rail-Club.ru)

Была такая линия... Но от Жарковского до Смоленска почему-то разобрана. Оставшая часть (Земцы - Жарковский) вроде бы функционирует - подробностей не знаю.
А если линию восстановить - какие маршруты поездов будут для неё?

C444T: Была такая линия... Но от Жарковского до Смоленска почему-то разобрана. Оставшая часть (Земцы - Жарковский) вроде бы функционирует - подробностей не знаю.
А если линию восстановить - какие маршруты поездов будут для неё?

В Усть-Лугу через В. Луки - Дно в обход БМО. Но уж запущены действующие участки, много бабла надо вваливать. В качестве пассажирской линии бесперспективна.

C444T: Была такая линия... Но от Жарковского до Смоленска почему-то разобрана. Оставшая часть (Земцы - Жарковский) вроде бы функционирует - подробностей не знаю.

участок смоленск-сошно переведён в категорию подъездных путей, сошно-жарковский - выведен из реестра (или как оно там называется). но рельсы по большей части лежат. жарковский-земцы - линия действующая, там ра-шник ползает.

C444T:А если линию восстановить - какие маршруты поездов будут для неё?

можно что-нить типа трамвая из питера на юга сделать, летнее (по типу 489). питер-смоленск тоже можно, да и питер-брянск.

но никто сейчас это восстанавливать не будет.

Фыва Цукен:участок валутино-сошно переведён в категорию подъездных путей

В 2013 году рассматривался вопрос о её переводе из подъездных путей обратно под крыло МЖД.
Пункт 3 - http://rek.admin-smolensk.ru/files/317/ ... 9-2013.pdf

Что в итоге и состоялось.

C444T:А если линию восстановить

На данный момент уже идёт речь о закрытии участка Валутино - Пост 99 км.

Кстати, то же самое касается соседней линии на Владимирский Тупик (участок севернее Игоревской), южнее - линию пока что спасает возобновивший работу Игоревский ДОК.

ТЭП-70:Что в итоге и состоялось.

понятно, не знал.

ТЭП-70:На данный момент уже идёт речь о закрытии участка Валутино - Пост 99 км.

печально

Фыва Цукен:но никто сейчас это восстанавливать не будет.

Это пока батька в Евросоюз не вступит.

ТЭП-70:
На данный момент уже идёт речь о закрытии участка Валутино - Пост 99 км.

Возить нечего, Смоленская ГРЭС перешла 100% на газ, уголь даже в качестве резервного топлива не используется.

Liski:

C444T: Была такая линия... Но от Жарковского до Смоленска почему-то разобрана. Оставшая часть (Земцы - Жарковский) вроде бы функционирует - подробностей не знаю.
А если линию восстановить - какие маршруты поездов будут для неё?

В Усть-Лугу через В. Луки - Дно в обход БМО. Но уж запущены действующие участки, много бабла надо вваливать. В качестве пассажирской линии бесперспективна.

А как же Московские Центральные Лепестки?

Ушли в общий оборот с Тамбовом .

#ушлифтамбоф... Пичалька

Фыва Цукен » 18-09-2017, 13:53:сошно-жарковский - выведен из реестра (или как оно там называется). но рельсы по большей части лежат.

Разве лежат?
Кто проверял и когда?)

Dionysos:

Фыва Цукен » 18-09-2017, 13:53:сошно-жарковский - выведен из реестра (или как оно там называется). но рельсы по большей части лежат.

Разве лежат?
Кто проверял и когда?)

ссылку не дам, не помню. но какой-то народ ходил вдоль линии. правда, давно - лет 10 назад.

а то, что они лежат в жарковском на мосту через межу - я видел лично. но тоже лет пять назад, или больше. год точно не помню, но это когда турки в сирии российский самолёт сбили.

Фыва Цукен » 11-03-2020, 14:15:а то, что они лежат в жарковском на мосту через межу - я видел лично. но тоже лет пять назад, или больше.

На мосту-то я и сам видел, года два назад. А вот дальше там в лесах… Чего-то мне помнится, был фоторепортаж из похода каких-то ферроэквинологов – линия заросла полностью, местами рельсов уж нет (или они не смогли их найти)…

Восстановить бы, конечно, надо. А то рокада есть до Смоленска, а дальше на Север упс. Так будет хотя бы до Рижского хода.
Понятно, что изначально запланированную (и частично построенную больше 100 лет назад) линию через Андреаполь–Демянск–Новгород не построят уже никогда (

Dionysos: Восстановить бы, конечно, надо. А то рокада есть до Смоленска, а дальше на Север упс. Так будет хотя бы до Рижского хода.

В смысле - упс?! А через Витебск - Невель - Новосокольники чего и куда идёт ?! Вот только поток там, кмк, близок к статистической погрешности. А что касается линии Смоленск - Сошно - Жарковский - Земцы, там всё по новой придётся строить. Ибо с одной стороны там длиннющий подъездной путь, а с другой заросшая лесом и травой деревяшка .

Dionysos:Чего-то мне помнится, был фоторепортаж из похода каких-то ферроэквинологов – линия заросла полностью, местами рельсов уж нет (или они не смогли их найти)…

ну вот да, похоже, это тот же отчёт, что и я читал. части рельсов не было, но по большей части таки были.

Dionysos:Восстановить бы, конечно, надо. А то рокада есть до Смоленска, а дальше на Север упс. Так будет хотя бы до Рижского хода.
Понятно, что изначально запланированную (и частично построенную больше 100 лет назад) линию через Андреаполь–Демянск–Новгород не построят уже никогда (

это да, по обоим пунктам согласен.