МЖА (Rail-Club.ru)

кто-нибудь ездил в сидячках сутки-двое и тд?
Каково это?
вот идет акция сейчас. Можно за лето пол России проехать.

У меня был опыт 2 сидячек. На 13 часов днем-ехалось на ура
и ночью-ужас. но может так попалось.
По сути ты едешь же в поезде. можно сходить в вагоне ресторане посидеть.
или в купейный вагон зайти и стоять у окна , допустим.
выходить на всех станциях.
читать, спать.

Ваш опыт сидячек и стоит ли?

Да вот ещё - сутки или больше ехать сидя.... Не настолько нищеброд, чтобы так себя насиловать.
Скидки хорошие сейчас и в купе есть.

Железнодорожный » 17-05-2018, 14:44:Да вот ещё - сутки или больше ехать сидя....

зато цена....пол России проехать за лето можно
вот каково это сутки в сидячке?

lopik:

Железнодорожный » 17-05-2018, 14:44:Да вот ещё - сутки или больше ехать сидя....

зато цена....пол России проехать за лето можно
вот каково это сутки в сидячке?

Как и в электричке "Москва - Петушки" или "Москва - Александров" наверняка. С таким же контингентом. Только не 2-3 часа, а сутки.
На фиг на фиг.

Железнодорожный » 17-05-2018, 14:44:Да вот ещё - сутки или больше ехать сидя.... Не настолько нищеброд, чтобы так себя насиловать.
Скидки хорошие сейчас и в купе есть.

пока есть. но все на море или в центр части. Не вся Россия

Железнодорожный » 17-05-2018, 14:50:

lopik:

Железнодорожный » 17-05-2018, 14:44:Да вот ещё - сутки или больше ехать сидя....

зато цена....пол России проехать за лето можно
вот каково это сутки в сидячке?

Как и в электричке "Москва - Петушки" или "Москва - Александров" наверняка. С таким же контингентом. Только не 2-3 часа, а сутки.
На фиг на фиг.

мне нормальный контингент попадался.

lopik: кто-нибудь ездил в сидячках сутки-двое и тд?

я ездил. но по европе.

К сидячим вагонам отношусь хорошо. Для меня это (субъективно) лучше, чем плацкарт.
По сути - тот же автобус. А поездил я немало что на поездах, что на автобусах. Рекорд - 19 часов подряд на автобусе в 2008 году.
По поводу комфорта - люблю когда сидения расположены "глаза смотрят в затылок". Не люблю, когда нужно сидеть напротив другого пассажира.
НЕ ЛЮБЛЮ электрички. Не знаю почему. На них тоже, когда был студентом, немало поездил. Сейчас редко ими пользуюсь.

Сравнения сидячка vs автобус:
В сидячем вагоне всегда под рукой туалет, чай. В теории - вагон ресторан.
Минусы сидячки - яркий свет по ночам в новых вагонах, ничего не видно из окон. Окна могут быть расположены как-угодно, соответственно едешь и смотришь в "стену".

Не считаю, что в сидячках едут только нищеброды. То же самое могу сказать про автобусы. Всё от ситуации зависит.

en555 » 17-05-2018, 15:29:К сидячим вагонам отношусь хорошо. Для меня это (субъективно) лучше, чем плацкарт.
По сути - тот же автобус. А поездил я немало что на поездах, что на автобусах. Рекорд - 19 часов подряд на автобусе в 2008 году.
По поводу комфорта - люблю когда сидения расположены "глаза смотрят в затылок". Не люблю, когда нужно сидеть напротив другого пассажира.
НЕ ЛЮБЛЮ электрички. Не знаю почему. На них тоже, когда был студентом, немало поездил. Сейчас редко ими пользуюсь.

Сравнения сидячка vs автобус:
В сидячем вагоне всегда под рукой туалет, чай. В теории - вагон ресторан.
Минусы сидячки - яркий свет по ночам в новых вагонах, ничего не видно из окон. Окна могут быть расположены как-угодно, соответственно едешь и смотришь в "стену".

Не считаю, что в сидячках едут только нищеброды. То же самое могу сказать про автобусы. Всё от ситуации зависит.

плацкарт все-таки лучше. там лежать можно.
чтобы в стену не смотреть, я заранее посмотрела в сидячке места у окон

,тоже ненавижу , когда напротив тебя лицом кто-то сидит

Если я могу вытянуть ноги, то пофиг. В Похабках ЭС1 ноги вытянуть не получается.

Если в дермантиновой калине по жаре да по духоте, ну не знаю...
Если совр. вагон с кондеем - а много таких сейчас катают "по России"?
Ездил часов до 8-ми (не считая юношеских экстримов-экспериментов с собаками от Мск до Перми, что было довольно ужасно), и все упиралось в качество вагона - если нормальный вагон и более-менее вентилируется - ехать можно. Если нет - то поездка в пытку превращается.

AlexPaen » 17-05-2018, 17:49:Если в дермантиновой калине по жаре да по духоте, ну не знаю...
Если совр. вагон с кондеем - а много таких сейчас катают "по России"?
Ездил часов до 8-ми (не считая юношеских экстримов-экспериментов с собаками от Мск до Перми, что было довольно ужасно), и все упиралось в качество вагона - если нормальный вагон и более-менее вентилируется - ехать можно. Если нет - то поездка в пытку превращается.

окна ж открывать можно?

lopik:

AlexPaen » 17-05-2018, 17:49:Если в дермантиновой калине по жаре да по духоте, ну не знаю...
Если совр. вагон с кондеем - а много таких сейчас катают "по России"?
Ездил часов до 8-ми (не считая юношеских экстримов-экспериментов с собаками от Мск до Перми, что было довольно ужасно), и все упиралось в качество вагона - если нормальный вагон и более-менее вентилируется - ехать можно. Если нет - то поездка в пытку превращается.

окна ж открывать можно?

не всегда. в некоторых отсеках окна в принципе не открываются.

Фыва Цукен » 17-05-2018, 18:09:

lopik:

AlexPaen » 17-05-2018, 17:49:Если в дермантиновой калине по жаре да по духоте, ну не знаю...
Если совр. вагон с кондеем - а много таких сейчас катают "по России"?
Ездил часов до 8-ми (не считая юношеских экстримов-экспериментов с собаками от Мск до Перми, что было довольно ужасно), и все упиралось в качество вагона - если нормальный вагон и более-менее вентилируется - ехать можно. Если нет - то поездка в пытку превращается.

окна ж открывать можно?

не всегда. в некоторых отсеках окна в принципе не открываются.

тогда ад.....только в тамбур выходить и там стоять. Или шуровать в др вагоны и там стоять, сидеть....или вагон ресторан