[SM@TRON]

Самое прямое .

[leha7729]

Согласен, тут налицо кретинизм финансовый. Но изначально-то речь была про рюкзак с 6 лямами, распотрошённый в электричке Железнодорожная - Москва!

А какое отношение bsd имеет к транспортному кретинизму?

Прямое. Транспортный кретинизм остался в голове у bsd,и не воплотился в реальность благодаря усилиям КПК "Родник"

[v_gildenberg]

Планы по созданию подвесной транспортной системы обнародовал Департамент дорог и транспорта Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), 10 июня сообщает эмиратское издание The National.

Новая высокоскоростная железнодорожная система, парящая над землей, по мысли управленцев департамента, должна помочь региону справиться с автомобильными пробками. Департамент дорог и транспорта Дубая (RTA) сообщил о подписании меморандума о взаимопонимании с глобальной компанией Skytran, специализирующейся на разработке специального монорельса, подвешенного высоко над улицами, по которому передвигаются компактные вагонетки, используя принцип магнитной левитации.

Генеральный директор железнодорожного агентства RTA Абдул Юнес отметил, что соглашение стало «вехой» для транспортного управления.


«Подписание этого меморандума о взаимопонимании подчеркивает постоянные усилия RTA по объединению с глобальными специализированными фирмами в разработке передовых технологий общественного транспорта, способных привлечь больше пассажиров, предлагая им безопасный, быстрый и роскошный опыт передвижения, помимо преодоления транспортных пробок в городе», — сказал г-н Юнес.

SkyTran заявила, что рассчитывает на продвижение первого коммерческого проекта в следующем году. Компания обещает в 2020 году представить автономные (без водителя) транспортные средства с нулевым уровнем выхлопов, с крейсерской скоростью 160 км / ч, движущиеся по монорельсу над улицами. Компания утверждает, что транспортная система может вместить больше пассажиров, чем типичная шестиполосная автомагистраль.

Добавим, что дубайская стратегия в сфере развития транспорта предусматривает, что к 2030 году 25% всех транспортных средств на дорогах будут автономными. Высокотехнологичная инициатива по строительству воздушной железной дороги, по рассчетам, будет ежегодно приносить в экономику Дубая 22 млрд дирхамов (около 387 млрд руб.).

Напомним, у компании SkyTran уже есть два испытательных центра, один в Калифорнии, построенный в партнерстве с НАСА, а другой — в Тель-Авиве. Третий объект строится в Техасе.

ИА Красная Весна
Читайте материал целиком по ссылке:
https://rossaprimavera.ru/news/f9f6c6c0


монорельс, парящий над землёй, по задумке должен избавить эмират от пробок. Где-то мы такую систему уже видели…

[Igor K.]

монорельс, парящий над землёй, по задумке должен избавить эмират от пробок. Где-то мы такую систему уже видели…

Нет, ну а что, нормальная задумка, я ей даже один раз воспользовался, когда надо было с Дмитровки на Ярославку попасть, как раз был недалеко от конечной монорельса. Вот только интересно, какого фига такая богатая и, как считают некоторые, способная потратить любое бабло на любые проекты Москва хочет монорельс закрыть? И на каком основании предполагается, что Собянин и К станут спонсировать похабки (в случае если их продавят), а не поднимут тарифы, объяснив это тем, что "ну подвижной состав же подорожал, вот и платите больше".

[Фыва Цукен]

интересно, какого фига такая богатая и, как считают некоторые, способная потратить любое бабло на любые проекты Москва хочет монорельс закрыть?

а ему, насколько я понял, капремонт никто не в состоянии сделать. вот и ждут, как окончательно сломается, тогда и закроют.

вообще, конечно, не стоило эту ублюдочную хрень в своё время строить и запускать. но тут уж что имеем, то имеем...

[SM@TRON]

Лужковские нано-поезда монорельса ремонтировать негде и нечем. Всё что можно было разобрать на доноры и запчасти - уже разобрали. Да и по хорошему, это чудо давно пора было закрыть. Там убытков - любые Похабки нервно курят. Трамвай по маршруту монорельса был бы гораздо лучше и эффективнее .

[Фыва Цукен]

Трамвай по маршруту монорельса был бы гораздо лучше и эффективнее .

несомненно. просто его надо было с самого начала строить, а не заниматься чёрти чем.

ну, может, и построят. правда, монохрень тут, к сожалению, ничем не поможет.

[SM@TRON]

Станции останутся. Уже хорошо - строить не надо. Балки-направляющие конечно придётся разбирать полностью и строить эстакады заново.

[Фыва Цукен]

Станции останутся. Уже хорошо - строить не надо.

ну хотя да, это плюс.

[Igor K.]

Трамвай по маршруту монорельса был бы гораздо лучше и эффективнее .

несомненно. просто его надо было с самого начала строить, а не заниматься чёрти чем.

В смысле вместо монорельса построить обычную эстакаду и запустить по ней трамвай? Интересно, что практичнее, оставить действующие станции и заменить монорельс на трамвай со строительством эстакады или всё полностью снести, трамвай пустить по земле и только в местах пересечений с авто и ж.-д. строить эстакады.

[Фыва Цукен]

В смысле вместо монорельса построить обычную эстакаду и запустить по ней трамвай?

ну да. причём не обязательно было бы его пускать полностью по эстакадам.

Интересно, что практичнее, оставить действующие станции и заменить монорельс на трамвай со строительством эстакады или всё полностью снести, трамвай пустить по земле и только в местах пересечений с авто и ж.-д. строить эстакады.

тут ничего сказать не могу.

[SM@TRON]

Да там по любому от к/ст Останкино (у прудов) или от Телецентра придётся сплошь эстакады строить. Одни пересечения кругом.

[Фыва Цукен]

Да там по любому от к/ст Останкино (у прудов) или от Телецентра придётся сплошь эстакады строить. Одни пересечения кругом.

ну так от вднх до останкина, по крайней мере, не пришлось бы никаких эстакад строить (собственно, там и сейчас трамвайная линия есть). да и по улице фонвизина не понадобилось бы.

[en555]

Вроде не фейкньюс.

"РЖД отменили остановку в Шиесе - активисты готовятся к худшему"
Купить билет на поезд до станции Шиес, прославившейся борьбой против мусорного полигона, больше невозможно.

https://www.fontanka.ru/2019/06/09/038/ ... GEI2xaqnCY