[Ластовка М.О.]

Зачем мне Навальные или Медвепуты, кривая статистика от Батьки или программы Киселева/Соловьева и подобных? Я часто бываю в белорусских банках и магазинах. Обычные зарплаты не превышают 600 бел.рублей, в глубинке и того меньше. Минск, как столицу, вообще не беру в расчет. Москва, как известно, тоже не показатель жизни РФ, а вот те же Струги или Полоцк - очень даже!

[Ластовка М.О.]

Он в хоз.движении. Как пропустили, как получилось, так и проехал...

Ну, например, если 33й у нас хозяйка заграницу, или все тлг проходят через вас с присвоением четырехзначного номера, то пусть будет так
Мне всегда нравились люди, которые больше и лучше знают о моей работе, чем я сам

[Владимир Дукин]

Думаю, что этот человек знает, что пишет)

[Минеральные Воды]

Мне всегда нравились люди, которые больше и лучше знают о моей работе, чем я сам

Максим Олегович, то есть некий гівнюк под Вашим табельным сегодня с 8 утра работает? Так ведь он и зарплату получит... Так он за Вас и в Майами Туркишами поедет.

[v_gildenberg]

Думаю, что этот человек знает, что пишет)

А я ещё думаю , что когда Ластовка на своём тепловозе въезжает в Эстонию она автоматически превращается в Россию и эстонские правила временно заменяются на отечественные ПТЭ.... и вообще поезд 33 давно отменён, просто все боятся Ластовке сказать об этом....

Точно также и с белорусско-польской границей ...

[LmV]

Сразу было понятно, что новые Ласты клепают не для запуска на маршрут Москва--Петербург. Так почему, спрашивается, в этих региональных и межрегиональных электричках не предусмотрели места 3 класса?

Потому что это межрегиональные. Проскрустовый скотовозины - это чтоб лыжников в Розу Хутор возить.

Не вольготные кресла с широко откидывающимися спинками, куда удобно закинуть хмельное тело столичному туристу в престольный праздник, а компактная компоновка, позволяющая снизить себестоимость поездки и реально установить доступные (не дотируемые) цены - вот что нужно массовому россиянину!

Вот уж где электричка-алкоголичка, так это "компактная компоновка", по сути - иллюстрация темы понтов для жрущих хлорку. Про промо-раскрутку, кстати, ничего не слышал?

[Маклауд]

Нарва. Солдино. Аувере. Аигвийду. Йыхви... До сих пор помню... В 80е по два раза в неделю в Таллине бывал.... В Тосно прицеплялись и вперёд...

[LmV]

Необходимы вагоны с компоновкой мест, подобной "дятлу". Отсутствие вагонов 3 класса особенно нелепо на маршрутах типа СПб--Псков, СПб-Маткаселька.

Зачем такой БДСМ?

[LmV]

Ну тогда уж не "Дятлу" а что-то типа ЭД4МК/ЭД9МК. Т.е. нужен 10-вагонный ЭС1П/ЭС2ГП в котором будет два вагона 3-го класса типа "Похабня", 8 вагонов 2-го класса и два вагона 1-го класса.

Может, кстати, и придут к этому. Поток-то большой, вот и могут сдвоить.

[SM@TRON]

Зачем сдваивать когда УЖЕ есть 10-вагонные "похабки" ?!

[LmV]

Зачем сдваивать когда УЖЕ есть 10-вагонные "похабки" ?!

Ну вот: туда 10-ти вагонную.

[Ластовка М.О.]

Максим Олегович, то есть некий гівнюк под Вашим табельным сегодня с 8 утра работает?

Сегодня взял БС-322 из Шушар и уехал резервом в Металлострой.
Зарплатой не смешите, не те деньги обсуждаете. Это слезы.
Ну, а в Майами или куда еще в США, я думаю из ТЧ-14, кроме меня никто не летает. Нет у людей виз, гринки и синего паспорта.

[Маклауд]

В Йельский университЭт?

[Ластовка М.О.]

Нарва. Солдино. Аувере. Аигвийду. Йыхви... До сих пор помню... В 80е по два раза в неделю в Таллине бывал.... В Тосно прицеплялись и вперёд...

Ну, ты старая гвардия! Люди уже и не помнят, как в недалеком 06 году на крышу ТЭП70 положили в Аувере. С тех пор плавно и перестали ездить до Таллинна. Последние поездки с туристами до 07 года делал, даже на 001 успел в Таллинн сгонять: https://youtu.be/mmExVwlECAU

[Маклауд]

Крутяк... И красиво...