[Колхозник]

Т.е. официальное продление теплопохабней до Печор никого не удивляет?

а почему это должно удивлять патриотов? Там хорошо известный монастырь, на парковке возле которого всегда огромное количество машин из региона 178. Во-вторых, три четверти населения мечтает свалить в соседнюю Эстонию или отделиться всем печорским районом. В свое время там эстонцы паспорта раздавали. Сейчас не знаю. Товарищ, если вы перестали обращать внимание на свою жену, найдется тот, кто обратит. Наконец-то власть вспомнила об этом разве что Богом не забытом месте. А Богу плевать, чьим этот уголок будет- эстонским или российским. Это все его дети.

[seregathebest]

Интересно как с погранзоной поступят. Станция-то в 300м от госграницы

[Фыва Цукен]

Интересно как с погранзоной поступят. Станция-то в 300м от госграницы

думаю, поначалу так же, как в ивангороде. если есть регистрация в погранзоне или шенгенская виза - пускают без проблем.

другое дело, что город печоры и монастырь, насколько я знаю, не в погранзоне. и вот как быть с теми, кто хотел бы посетить монастырь - не знаю.

[sai]

Ну вроде как у нас еще нет такого, что часть города входит в погранзону, а часть не входит. А станция находится на территории города.

[Фыва Цукен]

А станция находится на территории города.

точно?

если так, то проблем не будет (в приказе фсб об установлении погранзоны во псковской области прямым текстом написано "исключая населённый пункт печоры"). но вообще странно - от станции до границы даже не 300 метров, а 150...

[Колхозник]

Обычно включаем этот город при всех своих визитах в Псков. Правда на машине. Город абсолютно открыт. Проезжал и мимо станции. Там просто забор. Полагаю, что пассажиров прибывшей ласты просто направят в здание вокзала и дальше в город. Возможно, под присмотром вежливых людей

[sai]

Если верить яндекс-карте, граница города проходит по границе с Эстонией, и станция находится в черте города.

[Колхозник]

а вообще население Псковской области не хило завязано на Эстонию (и вообще на Прибалтику). По аналогии как жители СПб на Финляндию. Если говорить о микроэкономике проекта, есть смысл тащить ласту вплоть до Валги, откуда можно уехать как в Ригу, так и Таллин. Но здесь политика помещает проекту

[Фыва Цукен]

Обычно включаем этот город при всех своих визитах в Псков. Правда на машине. Город абсолютно открыт. Проезжал и мимо станции. Там просто забор. Полагаю, что пассажиров прибывшей ласты просто направят в здание вокзала и дальше в город. Возможно, под присмотром вежливых людей

тогда всё ок.

[Фыва Цукен]

есть смысл тащить ласту вплоть до Валги, откуда можно уехать как в Ригу, так и Таллин. Но здесь политика помещает проекту

не только политика. ещё необходимость оборудования погрантаможни в печорах и койдуле, и межгостарифы.

[Колхозник]

Да- есть проблемы, естественно. Решать которые не даст политика. А так представьте, как ласта СПб-Псков-Печоры-Рига при внятном ценообразовании могла бы потеснить рынок автобусов. Которые в Ригу из СПб на минуточку даже ночью ходят

[Фыва Цукен]

А так представьте

да что толку. всё равно ничего этого не будет.

[LmV]

Да- есть проблемы, естественно. Решать которые не даст политика. А так представьте, как ласта СПб-Псков-Печоры-Рига при внятном ценообразовании могла бы потеснить рынок автобусов.

При внятном цеообразовании сабж будет дороже "Аллегро" точно, а может и как "Талис", бо нужно две тарифные границы пересекать, и ставки на инфраструктуру нехилые.

да что толку. всё равно ничего этого не будет.

Вот именно. Такого даже близко не будет.

[Себастьян Бах]

Ценник вплотную приблизился к восьми сотням. По-моему, о халяве вести речь дальше уже неуместно.

Серьезный поезд - серьезный объем перевозок. Все очень серьезно!

[Себастьян Бах]

Пора на Псков четвертую пару запускать. Предпосылки налицо.

Отправление из Пскова желательно в 8.30; из СПб в 17.00