[LmV]

Это был не резак, а гораздо веселее мероприятие, с блэкджеком и вытекающими особенностями.
Вот и непонятно, если через Кузню можно (и судя по всему, быстрей), почему стандартным маршрутом сделали через Камень?

Конкретно: что сегодня сделали и как? Судя по Э-3, обратно поезд шёл через Выборг. Так что произошло?

[AlexPaen]

Э-3 не причем, это непростая ласта была :)

[zz27]

Возвращали назад тех, кого на рейсе открытия везли в 5 вагоне?

[AlexPaen]

Не ехал туда, про вагон не скажу, но судя по программе открытия маршрута, таки да.

[NetWarrior]

Классно! Две пары прямых до Сортавалы ежедневно...

Не хватало этого очень давно - со времён сокращения дизеля Кузнечное-Сортавала до 2-3 раз в неделю... Летом туристов в те края (в Рускеалу; на Валаам из Сортавалы и т.д.) - ездит море.

Искренне порадоваться стоит за жителей Сортавалы, - если, конечно, не загнётся маршрут (зимой поток-то недостаточный явно, кроме НГ-праздников).
Но... Может быть, - дополнительные остановки (как минимум, по Яккима и Хийтоле) - частично решат проблему с заполнением.

[OREXOV]

Не хватало этого очень давно - со времён сокращения дизеля Кузнечное-Сортавала до 2-3 раз в неделю... Летом туристов в те края (в Рускеалу; на Валаам из Сортавалы и т.д.) - ездит море.

не припомню такого, чтобы от Кузнечное до Сортавала когда-либо дизель-поезда ходили.

[NetWarrior]

не припомню такого, чтобы от Кузнечное до Сортавала когда-либо дизель-поезда ходили.

Естественно, имелся в виду "подкидыш" в виде М62 и 2-3 ЦМВ, - но Вы же поняли... ;)
Его местные все дизелем кличут.

Короче, две пары прямых поездов - это отлично. Да ещё и время хода просто супер для такого расстояния, - да ещё и под тепловозом.
Понятно, что маршрут нужно раскатывать (в первое время он будет заполнен только летом и в выходные), - но... потом, может быть, - население привыкнет из Сортавалы и Элисенваара ездить в Питер работать.
Но... ИМХО, - несправедливо обделили Яккима и Хийтола. Нужны там остановки. Это и заполнение даст, - и удобство пассажирам. А лишние пять минут хода - погоды не сделают.

[NetWarrior]

Ну, пока всё плохо с заполнением (((
На сегодня на вечер (вот прямо в день выезда) - из Сортавала до Питера на 822-й свободно 300 мест (второй класс) на сейчас...
На завтра на утро - на 821-й - свободно 292 места 2-го класса, - и это при цене билета (пока) в 295 рублей (вдвое дешевле автобуса, - а также быстрее оного)...
Даже на 31 декабря на 821-й свободно сейчас 234 места: заполнен поезд только на 30-е число (и то 32 места во втором классе ещё свободно).

А с 12-го января - ещё и вторую пару (зеркально) назначили, ежедневно.
Если хотят, чтобы поезд не загнулся, - нужно менять как время отправления (6:15 из Питера - это очень рано: нужно хотя бы в 7:00, чтобы люди успевали приехать на метро), - так и добавлять остановки (как минимум, по Яккима).

Всё же, Сортавала - это не Иваново и не Псков.
Если в Иваново и во Пскове имеется круглогодичный пассажиропоток в любой день недели (и там пассажиры реально счастливы получить, наконец, нормальное жд-сообщение), - то до Сортавала ходит... два автобуса в день из Питера (для сравнения - до Пскова порядка 40-45 рейсов "бобиков" в день)...

[nataly-m]

(6:15 из Питера - это очень рано: нужно хотя бы в 7:00, чтобы люди успевали приехать на метро)

С Таллинского поезда из Мск вроде успевается - или очень рисково?..

[Фыва Цукен]

(6:15 из Питера - это очень рано: нужно хотя бы в 7:00, чтобы люди успевали приехать на метро)

С Таллинского поезда из Мск вроде успевается - или очень рисково?..

если поезд по графику и не надо стоять за жетоном - то нормально. но, конечно, 56-м надёжнее.

[NetWarrior]

С Таллинского поезда из Мск вроде успевается - или очень рисково?..

Напряжно: впритык.
Где-то в 5:52 идёт первый поезд метро по красной ветке до Финбана, - т.е. в 6:03 выйти на вокзал можно, - но, с учётом досмотра при входе на Финляндский вокзал (где может быть очередь); с учётом возможной очереди за жетоном в метро (но в первом и последнем турникетах в Питере на всех станциях давно можно расплачиваться банковской картой по PayPass, что очень экономит время), - можно и опоздать.

Всё равно отправление на Сортавалу в 6:15 - это очень рано. Жители многих районов просто не успевают приехать на метро, - поэтому заполнение даже ещё меньше, чем могло бы быть при существующих пасспотоках зимой на Сортавалу.
Хотя бы в 6:40 нужно делать отправление, - если в 7 часов почему-то поздно... Не думаю, что на Выборгском ходу ниток в это время не найти (хотя график этого года я не видел): не такая уж там большая загрузка скоростным движением, - а грузоперевозки оттуда практически все уже давно убраны.

[zz27]

В это время там Толстой, прибытием в Выборг 7:54. Ласточка отправлением в 7 придёт сразу после него, но придётся первую выборгскую электричку под обгон ставить, что не очень хорошо. И отправление тогда выходит 7:10, чтобы обгон был в Зеленогорске. А это уже плюс час, многовато.

[EmPeR1oR]

как это с Выборгского хода все грузовые убрали? В сентябре пока в Зеленогорске был - этих грузовых прошло за час 3-4 штуки точно.
А вообще думал на январские в Карелию поехать сей Ласточкой, но время до жути не удобное.

[NetWarrior]

Ласточка отправлением в 7 придёт сразу после него, но придётся первую выборгскую электричку под обгон ставить, что не очень хорошо. И отправление тогда выходит 7:10, чтобы обгон был в Зеленогорске. А это уже плюс час, многовато.

Ну а хотя бы в 6:40 - 6:45 из Питера отправить 821-й реально? К этому времени, всё же, можно добраться из других районов (хотя и сложно), - как и пересесть с некоторых прибывших на Московский вокзал поездов из Москвы без проблем (с того же Таллинского и 56-го).
К 6:15 - нереально.

[Фыва Цукен]

пересесть с некоторых прибывших на Московский вокзал поездов из Москвы без проблем (с того же Таллинского и 56-го).
К 6:15 - нереально.

ну с 56-то реально. вот с таллинского - да, напряжно.