[LmV]

Метро? Отнюдь не дешевле. И труднее намного. Наземный? Тогда надо с нуля запиливать эстакады скоростного трамвая.

[Придача]

Метро? Отнюдь не дешевле. И труднее намного. Наземный? Тогда надо с нуля запиливать эстакады скоростного трамвая.

Невский проспект (по Михаилу)

[zz27]

Я не петербуржец, но может лучше сначала метро до ума доведут и имеющийся городской транспорт упорядочат? Ведь это легче и, наверно, дешевле.

Так это сильно за счёт РЖД проект. Но да, для ГЭ подвозка в виде городского транспорта очень важна.

[Себастьян Бах]

Невский проспект (по Михаилу)

Невский надо сужать на две полосы на участке от Мойки до Площади Восстания. Расширять тротуары, высаживать деревья вдоль автострады

[Придача]

Невский проспект (по Михаилу)

Невский надо сужать на две полосы на участке от Мойки до Площади Восстания. Расширять тротуары, высаживать деревья вдоль автострады

Наоборот! Еще 1-2 хорды и город "поедет"

[LmV]

Наоборот! Еще 1-2 хорды и город "поедет"

Куда поедет? В Зазеркалье с единорогами?
ЗЫ: Интересно: какие хорды?

[tomtom]

Невский надо сужать на две полосы на участке от Мойки до Площади Восстания. Расширять тротуары, высаживать деревья вдоль автострады

Невский уже давно пора сделать нормальной улицей для людей. Чтобы был действительно главной улицей города, на которой приятно находится, а не нынешняя многополосная гоночная трасса.

[Фыва Цукен]

ЗЫ: Интересно: какие хорды?

центральные. спбцх

[Себастьян Бах]

При движение поездов со стороны области к Балтийскому вокзалу первый пересадочный узел на метро - сам Балтийский вокзал. Поэтому уводить в сторону часть поездов, не доезжая до вокзала - это значит создавать пассажирам дополнительные неудобства.

На Витебской линии уже интенсивность движения выше. Здесь есть пересадочный узел в Купчино, на котором вагоны заметно разгружаются. Теоретически можно представить здесь такую организацию движения:

городская электричка Витебский вокзал - Павловск с интервалом 20 минут

плюс

более дальние поезда, которые не достигая вокзала, сворачивают на "кольцо" и направляются либо в направлении Девяткино либо на Сестрорецк

[LmV]

Этого не предусмотрено концепцией. К тому же, как бы странно бы смотрелись маршруты, типа Оредеж-Белоостров (ч/з Сестрорецк), или Оредеж-Токсово. Да и вообще (см.соседнюю тему), собаки - единственное, что держит Витбан. Так что если заниматься, то с другими направлениями.

[Себастьян Бах]

Я не говорю о концепции, которая сама по себе мне представляется оторванной от реалий. Я рассуждаю логически

[LmV]

Так логически: а в чём смысл?
В чём смысл: 1) скидывать пригород и так с перспективно-обделённого вокзала (ведь об учащении СПб-Павловск до 1 раз в 10 минут - речи не идёт, да и вряд-ли возможно технически)?
2) удлинять и без того длинные, сугубо садоводческие собаки? Чтоб, раз в 1-1,5 часа можно было из Сестрорецка/Токсово доехать до Павловска напрямую?

[Себастьян Бах]

Возьмем направление Финляндский вокзал - Пискаревка и дальше.

При движении от Мельничного Ручья первый пересадочный узел на метро - Финляндский вокзал. Значит, все электрички логично вести именно туда.

При движении от Токсово крупный пересадочный узел - Девяткино. Здесь же, кстати, размещается и автовокзал. Логично представить себе, что городская электричка из пригородов идет через Девяткино, Пискаревку на Финляндский вокзал.
А более дальние рейсы направляются от Девяткино в сторону Дачи Долгорукова и Волковской.

[Себастьян Бах]

удлинять и без того длинные, сугубо садоводческие собаки? Чтоб, раз в 1-1,5 часа можно было из Сестрорецка/Токсово доехать до Павловска напрямую?

Напрямую ехать, думаю, мало кому надо. А вот интервал 1-1.5 часа на грузовом полукольце - это вполне реальный и разумный формат, если смотреть правде в глаза

При этом я вовсе не хочу сказать, что все дальние электрички надо на грузовое полукольцо спихнуть. Вовсе нет

[LmV]

При движении от Токсово крупный пересадочный узел - Девяткино. Здесь же, кстати, размещается и автовокзал. Логично представить себе, что городская электричка из пригородов идет через Девяткино, Пискаревку на Финляндский вокзал.
А более дальние рейсы направляются от Девяткино в сторону Дачи Долгорукова и Волковской.

Ну так что касается Приозерского направления, или, же того же Сестрорецкого - вопросов нет. Приозерское, ИМХО, давно напрашивается на Ладожский. Другое дело: причём тут Витебское направление?