[Себастьян Бах]

Лишь бы сидячки из него в какой-нибудь постоянный поезд поставили!

Пора уже в ночные двухэтажки ставить потихоньку сидячие вагоны. Вот это будет современно, комфортно и демократично!

[SM@TRON]

Завязывал бы ты Похабыч со своими идиотскими лозунгами. А то как тот чурка на рынке или клоуны в телеке...

[Фыва Цукен]

Завязывал бы ты Похабыч со своими идиотскими лозунгами.

это невозможно. тогда ничего не останется

[Себастьян Бах]

Например. самый ранний двухэтажный поезд. Я бы начал с того, что включил в его состав один-единственный двухэтажный сидячий вагон. По Твери уже некоторая ротация будет

[Slon]

это невозможно. тогда ничего не останется

Вот пусть так и будет

[Фыва Цукен]

это невозможно. тогда ничего не останется

Вот пусть так и будет

ну, я бы не против

[v_gildenberg]

Нашёл в группе ЦППК:

FFA465F5-E91F-4E2B-8B08-F4B7C39D2DA6.jpeg (217.46 КБ) Просмотров: 1340

E3E90772-B998-4D52-B1A3-641B52D1278C.jpeg (167 КБ) Просмотров: 1340

[AlexBykov]

Интересно, а происходит ли повышение скоростей при использовании двухэтажного ПС? Ведь масса двухэтажника 65 тонн, соответственно меньше коэффициент тары, и можно установить для определенной нитки максимальную схему вагонов 8-10 и сократить время пути. Ведь, как я понимаю, для поездов «Дневной экспресс» на локомотивной тяге устанавливают ограничение массы состава и разрабатывают более шустрые нитки графика.

[Себастьян Бах]

Надо обеспечить безопасное функционирование двухгруппных составов двухэтажек. Самое главное - с Казанского вокзала Москвы довезти пассажиров до ключевых точек - Ростов, Самара, Казань - а дальше поезда можно расцеплять и направлять погруппно в разные стороны.
Важно, что наиболее загруженные участки дорог будут существенно разгребаться таким образом - например, линия Воскресенск - Ростов-на-Дону

[ktdn]

Пора уже в ночные двухэтажки ставить потихоньку сидячие вагоны. Вот это будет современно, комфортно и демократично!

А мне уже дали, что я просил. Ночная премиум сидячка на линии СПБ-Москва. Правда, всего на две недели было, но прямо то, что надо. Ну сейчас мне не надо, гостиницы зимой дешевы. А вот летом неплохо.

[ВЛ80]

Между Нижним Новгородом и Москвой планируют запустить двухэтажный скоростной поезд
Состав сможет развивать скорость до 160 км/ч

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 3 августа. /ТАСС/. Спрос пассажиров на билеты на скоростные поезда, следующие по маршруту Нижний Новгород - Москва, не удается полностью удовлетворить. Чтобы решить этот вопрос, рассматривается возможность запуска двухэтажного поезда в 2024 году, сообщил ТАСС начальник Горьковской железной дороги (ГЖД) Сергей Дорофеевский.

"Мы видим ту проблему, которая есть. Несмотря на то, что мы ввели дополнительные "Ласточки", у нас вместо одинарных стали 10-вагонные ходить, к сожалению, мы полностью на 100% удовлетворить спрос пассажира не можем. <…> Федеральная пассажирская компания выдала технические условия на изготовление вагонов двухэтажных для того, чтобы они в скоростном режиме курсировали между Нижним Новгородом и Москвой", - сказал Дорофеевский.

Он отметил, что поезд планируют запустить в 2024 году. Состав сможет развивать скорость до 160 км/ч.

[v_gildenberg]

Интересно, что не Ласточка. Видимо, Ласты пойдут в другие места

[Igor K.]

Интересно, что не Ласточка. Видимо, Ласты пойдут в другие места

Ласточки птицы импортные, замещают их пока только в экспериментальном, не серийном режиме. А двухэтажки сидячие тверские вполне себе отечественные, с их производством проблем нет. Я так понимаю сложившуюся ситуацию.

[v_gildenberg]

Интересно, что не Ласточка. Видимо, Ласты пойдут в другие места

Ласточки птицы импортные, замещают их пока только в экспериментальном, не серийном режиме. А двухэтажки сидячие тверские вполне себе отечественные, с их производством проблем нет. Я так понимаю сложившуюся ситуацию.

Ну в целом да, хотя какую - то птичку я видел на кольце в Щербинке. И опять таки - в принципе локомотивы у нас есть. Хорошие, нормальные. Довезем с ветерком, как говорится

[v_gildenberg]

А этот Иннополис, ЭС104, вспомнил